与保时捷设计合作的限量版Mate9,为华为走向高端打下了基础,其在欧洲超过万元人民币的售价也创造了华为手机的纪录。

虽然Mate 9国行还没有发布,但是,但百度贴吧已经有网友曝光了它的拆机图。

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上图网友认为:“基本和mate8没有太大变化,改进幅度远不如mate7到mate8。”那这款万元机真的如这位网友的评价一般嘛?我们通过拆机图来分析一下:

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Mate 9采用的是塑料贴片+纳米注塑的工艺。先是采用了大面积的纳米注塑,随后又在表层贴上塑料外壳。至于为什么这么干,真不太清楚。

Mate 9的后壳使用了和Mate 8一样的CNC加工工艺,只有少数细节根据功能的增减进行了调整,模型设计变化并不大。

摄像头不再使用铝合金材质的CD纹摄像头,改用黑色玻璃质感的徕卡双摄像头,这方面成本提升了不少。

金属中框从Mate 8的金属拉丝工艺改为和背壳一样的全喷砂,也算是改进,另外正面的同心圆纹理好像也取消了。

由于加入了激光对焦模块,两板间的排线由一根变为两根。在电池上横穿而过而且容器翘起的黄色FPC排线改为黑色薄膜(Membrane)排线,部分绿色PCB板也统一改成了成本略高一些的黑色。

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综合效果就是质感更好,山寨感不再。至于为什么不埋在电池下面,从Mate系列电池统统用了泡棉胶而不是纯易拉胶来看,华为倾向于尽可能少的拆卸电池,排线在上面便于在不拆下电池的前提下进行测试和维修。

对比mate7、mate8:

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Mate 7

2016110900054 Mate 8

Mate 7

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