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5G肯定比4G更快?国外用户亲测后却这样吐槽…

时间:2019-04-08 阅读:
目前韩国商用 5G 使用的是 Sub-6GHz 标准,它的特性是拥有更好的穿透能力,还能继续沿用 4G 基站的旧频段,这也是为什么韩国运营商能够快速做到大面积覆盖的原因。而 Verizon 使用的则是毫米波(mmWave)频段,它的传输带宽极大,网速自然也更快,但缺点是传输范围较小,且更容易被四周建筑所遮挡。

「5G 肯定比 4G 网络要快,但前提是你能找到信号。」

这看起来像是一句玩笑话,然而它并不是。

上周五(4月5日),韩国三大运营商 SK Telecom、KT 和 LG Uplus 正式推出了可供大众消费者使用的 5G 商用网络。这意味着,你可以像平时办资费套餐一样前往韩国电信营业厅登记注册,再买一台支持 5G 网络的手机,就能率先用上一套速度更快的移动网络。

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图片来自:Reuters

而大洋的另一端,美国电信运营商 Verizon 也开始在芝加哥和明尼阿波利斯两座城市提供商用 5G 网络服务,也借此声称是「全球首个商用的 5G 网络」。

按照大部分人的设想,5G 带来的最显著改变自然是网速的提升,比如过去下载一部电影可能要几十分钟,在 5G 环境下只要几秒钟就能解决。

但理想和现实终归有些差距,至少从已经商用的 5G 网络来看,它们都存在着覆盖率不足、稳定性欠佳的问题,就和我们几年前刚换上 4G 网络时一样,也需要经历一段转型的「阵痛期」。

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日经亚洲评论的记者 Kenichi Yamada 近期撰文聊了聊他在韩国首都首尔的 5G 网络体验。他使用的是三星 Galaxy S10 5G 版,这也是当地首款支持 5G 网络接入的智能手机。

首先能明确的是,5G 网络确实比 4G 要快不少。从 Kenichi 的测试数据来看,他的 5G 版三星 S10 手机可以达到 193Mbps 的连接速度,而另一边支持 4G 网络的三星 S9 则为 47Mbps,两者大概差了 4 倍左右。

之后,他尝试下载了一款容量约 2GB 的游戏,4G 手机共耗时 6 分 28 秒才完成,而 5G 手机仅耗时 1 分 51 秒,差距依旧明显。

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图片来自:nikkei

只不过,这个成绩不算很理想,按照韩国运营商最初宣称的「5G 比 4G 快至少 10 倍或以上」的口号,实际商用的 5G 网络显然没达到这个标准。

信号的覆盖率也是一个问题。据 Kenichi Yamada 称,当他走到营业厅范围外后,5G 信号便出现了时断时续的情况。他还试着在首尔的各个街区里走动,手机有近三分之一的时间里都显示的是 4G 信号而非 5G,也证明 5G 网络尚未完全覆盖全城。

如果换成是地铁或地下停车场,5G 信号强度还会进一步弱化。

但在一些特定地点比如说市政府区域内,5G 网络的平均速度则有了明显提升,甚至能达到 430Mbps 的水准。

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图片来自:Yahoo News

按照电信工程师 Radovan Sernec 的说法,目前韩国运营商 SK Telecom 已经部署了约 35000 个 5G 基站,以此来保证对首尔全城的覆盖。

而运营商 SK Telecom 则表示,在 2019 年年底前,他们希望能吸引 10% 比例的手机用户用上 5G 网络,届时还会把 5G 网速提升至 2.7Gbps 的峰值水准,到了 2020 年还会进一步提升到 7Gbps。

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图片来自:CNET

再来看看美国 Verizon 的情况,The Verge 编辑 Chris Welch 撰文描述了他在芝加哥的 5G 网络体验。和韩国的大面积商用不同,Verizon 只是在芝加哥城内的一些地标场景和车站区域提供了 5G 网络覆盖,每个地点的信号范围大概只有「一个街区」大小,覆盖率非常低。

但和首尔的情况类似,只要你处于一个稳定的 5G 环境下,它确实能显著提升手机的联网体验。

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Chris Welch 称,在他靠近 Verizon 的 5G 基站时,手中的 5G 手机可以达到 400-600Mbps 的平均速度,这比他的 iPhone XS Max 快了整整 10 倍,甚至比很多家用宽带还要快。

「当你在这样的网络环境中下载一部 Netflix 电影,只要几秒钟内就能完成,而不是几分钟。」Chris Welch 说道。

但 Verizon 的 5G 网络上行比预期的慢不少,Chris 只测得 20Mbps 左右的上行速率,尽管一些运营商员工称他们可以达到 60Mbps。

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图片来自:The Verge

另外,CNET 的记者 Jessica Dolcourt 也在芝加哥享受到超过 600Mbps 的 5G 联网速度,而当地的 4G 平均联网速度还不足 100 Mbps。

当然,他也遇到了信号覆盖率不足的问题,所以测试只能在几个特定场景下才能实现,手机屏幕右上角的信号标也经常在 4G 和 5G 之间来回切换。

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还有一点是手机终端的问题。与韩国当地已经推出的三星 S10 5G 版不同,现在你想在美国使用 Verizon 5G 网络,只能使用摩托罗拉去年发布的 Moto Z3,还要套上一个需要单独花 200 美元购买的 5G 外壳。

之所以会这样设计,除了基带芯片的原因,也和 5G 毫米波网络造成的功耗过高问题有关。

事实上,这个 Moto 模块不仅内置了高通的 X50 5G 基带芯片,还有 QTM052 毫米波天线,以及额外的 2000mAh 的电池,为了不影响手机的体积和形态,摩托罗拉只能将这些元器件单独塞进一个扩展外壳中,但套上外壳后,整台手机也会变得十分厚重。

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值得一提的是,韩国、美国两地的 5G 速率和覆盖率也有所区别,这和它们选用的频段有关。

目前韩国商用 5G 使用的是 Sub-6GHz 标准,它的特性是拥有更好的穿透能力,还能继续沿用 4G 基站的旧频段,这也是为什么韩国运营商能够快速做到大面积覆盖的原因。

而 Verizon 使用的则是毫米波(mmWave)频段,它的传输带宽极大,网速自然也更快,但缺点是传输范围较小,且更容易被四周建筑所遮挡。

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一些分析人士便认为,比起一味地强调 5G 速度的提升,运营商、手机公司和芯片厂商更应该优先解决信号覆盖、终端功耗和资费升高等问题,这对于消费者来说显然更为实际。

另一方面,大部分消费者对 5G 的需求仍十分模糊,毕竟之前 3G、4G 网络的出现,其根本是为了解决移动设备的联网需求,也逐渐衍生出像短视频、手机游戏和移动支付等新的使用场景。

但现在 5G 有点不一样,除了老生常谈的「联网速度更快」之外,大部分用户对 5G 都没有十分迫切的需求。尤其像韩国这种 4G 网络覆盖率已经足够高的地区,想要让消费者看到 5G 的利好,可能要再等上一两年的时间。

(来源:ifanr

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