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与华为合作还发布鸿鹄芯片,一文看懂百度AI开发者大会的九大亮点

时间:2019-07-03 作者:网络整理 阅读:
大会上不仅推出了远场语音交互芯片“鸿鹄”及几款智能音箱新品,还展示了众多百度AI新技术,包括全双工免唤醒的AI语音助手、AI自动泊车、AI金融助理等。EDNC小编整理出以下九个要点。

今天,百度在北京举办了“Baidu Create2019” AI开发者大会,聚焦“产业智能化”,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在开场演讲中表示,人工智能正在唤醒万物,催生万千产业智能化。人工智能与各行各业的融会贯通,将掀起产业智能化新浪潮。

大会上不仅推出了远场语音交互芯片“鸿鹄”及几款智能音箱新品,还展示了众多百度AI新技术,包括全双工免唤醒的AI语音助手、AI自动泊车、AI金融助理等。EDNC小编整理出以下九个要点。

一、推出新款语音芯片“鸿鹄”

去年的百度AI开发者大会上,百度推出了云端AI芯片“昆仑”,当时是业内算力最高的AI芯片,采用三星14nm工艺,拥有260TOPS性能、512GB/s带宽、100瓦+功耗,几万个小核心构成。王海峰表示,昆仑目前已经流片回来。

今天,王海峰推出了远场语音交互芯片“鸿鹄”,它能实现离线语音识别、语音唤醒、以及远场阵列信号实时处理。

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鸿鹄芯片使用了HiFi4自定义指令集,双核DSP核心,平均功耗仅100mW。这款芯片是根据车规级标准打造,将为车载语音交互、智能家具等场景带来巨大的便利。

考虑到百度和吉利已经在在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域达成战略合作,不难猜测,鸿鹄芯片有望在吉利汽车的车载系统中部署。

二、百度AI自主泊车

其次,交通出行也是百度AI的一个重要场景。李彦宏展示了百度AI自主泊车解决方案。

数据显示,2018年我国乘用车的保有量达到2.7亿台,而停车位的缺口高达6000万;有44%的车位利用率非常低。在一线城市,司机30%的驾驶时间花在停车、找车位上。

针对“停车”这一痛点,李彦宏宣布了百度自主泊车解决方案的新进展:通过手机APP召唤车辆,车子就能远程启动,自动开出地库,来找司机;遇到障碍会停、遇到突发情况也能及时反应;开到目的地,如果非常拥堵,司机可以直接下车离去,无人驾驶的车可以自动排队开往地下停车场;车辆也不会把路边正常行走的行人当成障碍物,做出误判;遇到很小、难停的车位,无人驾驶的车也可以停进去。百度自主泊车解决方案目前已拿到多个车企的合作订单。

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李彦宏说,AI自主泊车功能已经和威马、长城、欧拉、大众、现代、力帆、广汽、捷豹路虎、gofun出行、盼达出行、小二租车、停简单等企业达成合作。

此外,李彦宏曾在去年百度世界大会上提到,通过智能红绿灯全局控制,可以减少20%-30%左右的拥堵等待时间。李彦宏表示,目前,百度已在多个城市实现了智能红绿灯的落地。李彦宏介绍到,百度在保定的智能红绿灯规模化部署让早晚高峰时期,市民的交通延误时间减少20-30%。

三、“金融数字人”AI项目

在金融方面,百度跟浦发银行的深度学习联合实验室还合作打造了“金融数字人”AI项目。这个“金融数字人”是每个客户提供1对1的AI金融管家,它会主动对客户的资金活动、资产配置、消费行为提出建议。

在现场,李彦宏和浦发银行副行长潘卫东与“数字人小浦”对话,小浦可以像普通员工一样与李彦宏正常对话。“数字人小浦”是百度和浦发银行联合培养的一位超级员工,潘卫东介绍,2018年,浦发和百度成立了深度学习联合实验室,在智能客服、深度学习等领域取得了联创成绩。2019年4月,浦发银行正式宣布启动“数字人”计划,预计“数字人小浦”这种新型的服务模式在年内上线。

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李彦宏还说,现在既懂AI、又懂产业的开发者越来越多。目前百度已经开放出200多项AI能力让开发者使用。

李彦宏表示,未来,在旅游咨询、医疗健康、移动通讯等领域,数字人都将大显身手;对每个用户来说,数字人都是私人订制、终身服务的。未来,每个人都会有一个甚至多个专属的数字人为你服务。

在公益事业方面,李彦宏还专门提及了百度AI寻人、百度AI助盲。

在过去几年里,百度进行了20多万次人脸识别比对,让6700多个家庭重聚,百度AI寻人覆盖民政部全国1600多个线下救助站。

同时,百度工程师通过家庭改造,让盲人能够通过百度音箱控制拉窗帘、开空调、定闹钟等行为,生活更方便。

四、牵手吉利,开启智能驾驶合作

李彦宏与吉利董事长李书福共同展示了小度车载OS的AI车联网能力。

李彦宏首先通过小度在家跟坐在车里的吉利董事长李书福进行了远程电话连线,演示了车机互动的语音通话、发送实时位置等功能。随后,李书福来到现场。

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现场,李彦宏宣布,百度与中国自主品牌销冠吉利正式进行智能驾驶等领域的战略合作。李彦宏表示,百度和吉利已经在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域达成战略合作。

李书福介绍,吉利的博越PRO是一款云智能SUV,和百度AI的结合,让它的智商和情商都得到了更大的提升,从吉利博越PRO开始,吉利汽车将开始全面搭载融合小度车载交互系统的GKUI19系统。

李书福表示,百度是中国AI技术的龙头企业,更是推动产业智能化的先锋,拥有全球领先的AI研发团队和综合能力。双方战略合作、资源协同,能够占领行业的技术最高点,为用户创造全新的价值体验。

截至目前,小度车载OS已经与超过60家汽车品牌建立商业合作,上市车型已经达到300余款,而达成意向合作,并将于明后年上市的车型总数将超过500多款。

五、百度牵手华为,与英特尔继续深度合作

王海峰展示了百度深度学习平台PaddlePaddle(飞桨)的全栈图,包括核心框架、工具组建和服务平台。

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王海峰提出飞桨的五大优势:

  1. 动态图与静态图兼顾灵活性与效率,
  2. 应用效果最佳的70+官方模型,
  3. 大规模稀疏参数场景、千亿参数高效并行训练,
  4. 端到端部署、全平台性能领先的高速推理引擎,
  5. 提供系统化深度学习技术服务。

此外,百度还再次牵手华为。

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王海峰与华为消费者BG软件总裁王成录博士联合宣布,百度飞桨(PaddlePaddle)与华为麒达成深度合作,将百度的深度学习平台将运行在华为自研的芯片之上,发挥各自在软、硬件方面的优势。

双方的合作内容包括三大方面:

  1. 百度飞桨将与华为麒麟芯片在HiAI Foundation底层全面对接,最大限度释放芯片硬件能力,为端侧AI提供最强劲的算力;
  2. 双方将共同优化经典模型,让搭载麒麟芯片的设备运行得更加流畅,为用户提供绝佳的体验;
  3. 通过深度学习框架的性能和功能诉求,驱使芯片不断提升算力,驱使下一代芯片的快速演进。

王海峰说,百度大脑平台上有130万开发者。开发者们还在智能地图、智能水培等方面进行了研究。

英特尔全球副总裁兼AI产品事业部总经历Naveen G.Rao也来到现场,他说,英特尔与百度在过去10年长期合作,这是英特尔第三年来到百度AI开发者大会上。

Naveen G.Rao在现场宣布,英特尔和百度将在下一代AI计算方面进行深入合作,基于英特尔Nervana神经网络处理器,共同推动AI领域进步,促使社区取得更快速的发展。

百度和英特尔在Nervana神经网络处理器上的合作涉及硬件和软件方面,以确保其优化可用于百度的飞桨深度学习框架,这将补充英特尔已经完成的现有工作,来确保PaddlePad设置在现有的Intel Xeon Scalable处理器上有最佳表现。另外,Naveen G.Rao介绍说基于英特尔Movidius芯片,百度打造了AI摄像头。

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