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大疆无人机拆解大揭秘,部分器件仍将被美国卡脖子

2020-09-17 17:01:07 综合报道 阅读:
大疆在消费类无人机行业的地位毋庸置疑,不过美国日本等外媒一直不知道其竞争的秘密是什么。最近,日本媒体拆解了一架Mavic Air 2无人机,终于发现了其中的秘密,也知道大疆的一些问题,并不是坊间传闻的:每一个零部件都是自己制造的。

大疆在消费类无人机行业的地位毋庸置疑,不过美国日本等外媒一直不知道其竞争的秘密是什么。最近,日本媒体拆解了一架Mavic Air 2无人机,终于发现了其中的秘密,也知道大疆的一些问题,并不是坊间传闻的:每一个零部件都是自己制造的。0VSednc

在无人机领域,中国制造商大疆创新(DJI)掌握全球七成份额。近日,《日经亚洲评论》(Nikkei Asian Review)联同总部位于东京的调查公司Fomalhaut Techno Solutions对大疆创新今年初推出的Mavic Air 2无人机进行拆解分析,发现其竞争力根源在于硬件成本只是竞争对手的一半,却能实现不低的性能。0VSednc

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成本控制大大优于日本企业

大疆的无人机从专业级到入门级,种类广泛。此次选取的调查对象是用于入门级航拍的最新机型“Mavic Air 2”,价格约为8万日元(约合5136元人民币)。0VSednc

再专业公司协助拆开DJI Mavic Air 2后,日经发现这款无人机估算的零部件成本约为135美元,成本率仅为20%,低于智能手机的30~35%。日本某企业的高管表示“要达到相同性能,日本企业材料费就会达到整机价格的2倍”。可见,低成本是大疆的竞争力源泉。0VSednc

大疆的秘诀是,将在智能手机和个人电脑等产品上得到使用、容易采购的零部件用于无人机。在总共约230种零件中,这些通用零部件占了8成,包括会在高端手机中用到的摄像头、智能手表会用到的GPS接收器等。0VSednc

盛赞技术实力强大

大疆的实力当然不仅限于低成本。作为调查对象的Mavic Air 2用于航拍时可拍摄4K画质,还具备自动跟踪和避开障碍物等功能。可从最远6公里处操控,无线传输影像的距离达到其他公司产品的约5倍。0VSednc

为了实现570克这一较轻的重量,在尺寸约为10×4cm的主板上高密度分布着控制和通信芯片、传感器等大小10余颗零部件。软件上,大疆则在产品迭代过程中不断完善。0VSednc

日经还引用了一位日本无人机开发人员的话称:“(中国无人机)最初飞行控制也不成熟,但过了3年左右感觉令人刮目相看”。日本专利分析机构Patent Result的调查显示,大疆在日本的有效专利(截至2019年1月)为185件,达到第2位的3倍以上,足以证明其技术实力之高。0VSednc

美国零件暂时无法替代

在Fomalhaut的分析中,控制螺旋桨的芯片是这台无人机中,大疆唯一的自研专有部件。另外,价格超过10美元的昂贵部件仅限于电池、摄像头等。不过小编认为不能只看硬件成本,能将这些零件完美整合的技术,以及设计出人性化的飞控软件才是最有价值的部分。0VSednc

本次拆解也显示Mavic Air 2用了很多美国制造的零件,像是电源管理IC来自德州仪器(Texas Instruments)、功放和滤波器则来自 Qorvo。Fomalhaut认为,这些零部件目前都难以找到非美系替代品,如果成为美国的新目标,大疆的零部件采购可能受到影响。 0VSednc

科技网站eWisetech在今年7月也曾拆解Mavic Air 2,他们对主板上主要IC的分析与日经和Fomalhaut大致一样。0VSednc

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(图自eWisetech)0VSednc

1. Ambarella-H6-图像处理器方案芯片0VSednc

2. SK Hynix- LPDDR4内存芯片0VSednc

3. Samsung -闪存芯片0VSednc

4. DJI-S1-信息同步传输芯片0VSednc

5. TI-避障传感器前端模块0VSednc

GPS模块主板背面IC0VSednc

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(图自eWisetech)0VSednc

1. Ublox - GNSS卫星定位方案芯片0VSednc

2. iSentek - 电子罗盘芯片0VSednc

电源主板背面IC0VSednc

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(图自eWisetech)0VSednc

1. Active-Semi - 飞行螺旋桨电机驱动芯片(4颗)0VSednc

2. ALPHA & OMEGA - 不对称n通道AlphaMOS芯片(共12颗)0VSednc

技术搞不赢,玩意识形态?

据美国调查公司Frost&Sullivan调查,世界商用无人机市场到2023年将由2018年的37亿美元迅速扩大至1037亿美元,中国将占据其中一半。中国强大的内需将成为大疆的支撑,还是成为中美脱钩的新火种?整个行业都在慎重观察。0VSednc

据观察者网报道,在成本竞争和性能上搞不垮大疆,有些公司却打起了意识形态的主意。0VSednc

“许多企业玩起反华话术。”宾夕法尼亚大学无人机专家维杰·库玛(Vijay Kumar)表示。0VSednc

“你相信DJI的无人机吗?”深耕美国市场的法国无人机品牌Parrot甚是直接,在夏季新品发布会上打出这句标语(下右);该公司的另一次宣传会,甚至用“不要相信中国的无人机”作为口号(下左)。0VSednc

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同时,美国政府也下场助阵。《电子工程专辑》上个月曾报道,美国国防部上月给Skydio、Parrot等5家无人机企业颁发许可,旗下美国制造的无人机将被联邦政府采购。“我们需要中国制小型无人机的替代品。”美国防部旗下的国防创新小组(DIU)官员麦克·布朗(Mike Brown)声明称。0VSednc

不过,大疆过硬的产品,让部分美国公务部门不得不“用钱包投票”,在不可替代的领域,有时甚至能得到五角大楼的“特别豁免”。0VSednc

专业人士的选择也能说明问题。犹他州一名志愿搜救员凯尔·诺德福斯(Kyle Nordfors)表示,在白天执行任务的时候,他会使用Skydio,但是在夜间,他大部分情况都是用大疆无人机。“上次在沃特佛大峡谷救出一名19岁的走失少年,我的团队靠的就是大疆。”0VSednc

在美国肆虐的山火中,大疆也成为救火的关键设备。据英国《金融时报》8月31日报道,美国内政部泄露的一份备忘录显示,该部下达的“禁飞”和“禁购”令,使美国消防部门防控山火变得更难。今年年内进行的“计划烧除”只能完成原计划的28%。0VSednc

“如果我们因为觉得大疆监视我们而排斥它,就太奇怪了,”上文提到的维杰·库玛说,“大疆威胁国家安全了吗?我不这么认为。大疆有创新性吗?绝对的。大疆吸引顶尖人才吗?当然。我的一些最好的学生都去了大疆。”0VSednc

责编:Luffy Liu0VSednc

本文综合自日经亚洲评论、环球时报、观察者网、eWisetech、Frost&Sullivan报道0VSednc

  • 楼主发的图没看到功放和滤波啊
  • 自己造再卖到国外
  • 这样写标题有意义吗?中国希望与全世界做生意,互利互惠,提出什么都自己造是要与世界隔离吗?你中有我,我中有你,合作共赢,这不是更好的状态吗?哪些提出什么东西都自己制造的人是希望回到大清王朝吗?
  • 大疆的经验,是否可以导引到华为和其它受美国打击的公司?
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