EDA/IP与IC设计论坛上，十二位演讲嘉宾从EDA工具、3DIC先进封装、IP解决方案、原型验证、半导体测试解决方案等不同角度，阐述了各自企业及产品的技术创新以及技术支持，基本覆盖到了芯片设计的各个流程环节。

iFixit指出，即使是新款 M2 MacBook Pro 的底盖也与 2020 年推出的版本相同。两款机型的底部均刻有型号“A2338”以及相同的 FCC ID。这意味着苹果只是简单地回收了旧硬件，并在板上安装了新芯片。

随着绿色低碳意识的提升，以及外卖与快递行业的发展，近年来电动自动车的产量及销量大幅增长。但与此同时，电动自行车的安全问题也引起全社会的关注。数据显示，2021年1-10月器期间，电动自行车电池故障引发的火灾1.4万起，包含多起人身伤亡事故，在政府的重视下，中国质量认证中心发布了智能电动车认证技术规范，希望能够用技术手段，用物联网手段降低电池的安全相关事故，能够提高电动自行车在电池和整车的安全性。电动自行车的智能化、联网化已成为刚需。

电机控制器作为智慧电动两轮车的“控制中心”，操控着车辆的加速、定速巡航、能量回收。在6月29日全球领先的专业电子机构媒体AspenCore和深圳市新一代信息通信产业集群联合主办的“2022国际AIoT生态发展大会-智慧两轮车分论坛”上，专注于MCU研发和生产的灵动微电子，分享了智慧两轮车需要什么样的电机驱动芯片。

这两年大环境影响下，依靠“生态，低碳环保”理念，电动自行车逆势增长，势头强劲。朱文清指出：“虽然增量市场已经很强大了，但是我们要做好我们自己，把我们的产品做好，把我们的智能化产品做好就可以达到目标。”

6月29日，在由全球领先的专业电子机构媒体AspenCore和深圳市新一代信息通信产业集群联合主办的“2022国际AIoT生态发展大会-智慧两轮车分论坛”中，嘉楠科技副总裁汤炜伟以《勘智AI视觉芯，赋能智眼两轮行》为主题，向大家分享了嘉楠地芯片设计创新历程，及其RISCV架构AI芯片技术路线图，并以具体案例展示AI视觉芯片如何赋能两轮车出行。

虽然新款 MacBook 与上一代机型的硬件和外形尺寸大致相同，但 M2 芯片的升级带来了主要的性能和电池增益。YouTuber用户@ Luke Miani尝试使用 M2 芯片升级 M1 MacBook Pro。该UP主想知道，既然设计结构相同，那么将 M1 芯片换成 M2 芯片能否成功……

作为AIoT的行业基石，物联网市场到2022年预计将达到 144 亿活跃连接。随着供应限制的缓解和增长的进一步加速，IoT Analytics 最新预测指出，到2025年全球将有大约 270 亿台联网物联网设备。中国物联网链接到2025年也将达到80亿。随着整个AIoT和IoT市场的快速成长与变化，我们将面临哪些风险和挑战？

EDN电子技术设计报道，苹果可能会在今年或明年推出支持增强和虚拟现实技术的混合现实耳机，这将进一步促使新款iPhone升级更高级的激光雷达和人工智能技术。此外，iPhone的充电体验或许带来更大的技术升级——完全无接口 iPhone的传言已经流传多年……

日前，澳大利亚硅量子计算公司SQC宣布制造出世界上第一个原子级量子集成电路。相关成果论文已发表在最新的《自然》杂志上。SQC 创始人 Michelle Simmons AO 在一份声明中说，“由于原子之间可能存在大量的相互作用，今天的经典计算机甚至难以模拟相对较小的分子。SQC 的原子级电路技术的发展将使该公司及其客户能够为一系列新材料构建量子模型，无论是药品、电池材料还是催化剂。用不了多久，我们就可以开始实现以前从未出现过的新材料了”。