小米造车有什么问题？雷军那是手中有粮，心里不慌？如今的小米是手上持有雄厚的千亿资金，大家都在持续关注重金打造的小米汽车会是怎样的，如何才能打造出“成年人的第一辆智能汽车”？

上周，EDN报道了关于MIPS Technologies宣布将放弃继续设计MIPS处理器，转向了RISC-V的消息。引起了网友们的热议，有人认为龙芯要完。但业内人士但铁流认为，这完全是不了解龙芯具体情况的臆测。特别是在龙芯开发自主指令集LoongArch之后，已经在指令集方面走上了独立自主道路。他认为，MIPS投RISC-V，对于龙芯而言，是新征程的开始。

日前，山东号正式交付。在芯片被卡脖子的大环境下，中国航母是否也存在芯片卡脖子的问题呢？

在发展路线上，延伸出自主路线、ARM路线和X86路线为代表的三条主要技术路线。不少ARM的支持者认为跟随ARM容易形成全球庞大的产业链，有助于市场化，将ARM CPU视为中国实现CPU自主可控的希望之光。然而，从实践上看，ARM之路并非一片坦途。

如果美国像干涉中资收购德国爱思强那样搞干涉，或者荷兰政府脊梁骨不够硬，担心“友邦惊诧”，中芯国际的EVU光刻机恐怕是不能按期收货了。

据媒体消息，中国联通和爱立信签订了5G方面的业务，合作金额达到了200亿美元。之后，一些网友抨击“联通不爱国”。

华为“充电宝”解决方案真正的好处是“不改市电、不动配电”，这样降低了早期建设的电网改造成本。不过，这种做法会增加电池成本，估计华为可以卖一波电池了。

日前，余承东出席2019中国（深圳）IT领袖峰会，并发表讲话，主要观点有二点。透过现象看本质，余承东的这两点呼吁其实折射出5G成本和5G覆盖这两个问题。