本报告选择汽车动力（Powertrain）与底盘（Chassis）系统中的MCU做探讨，一方面是因为，就车规MCU的角度来看，这两个组成部分更为关键、复杂，对安全性要求更高，更具实现难度；另一方面，即便是传统汽车角度，动力与底盘系统的电子控制也更加由来已久和具代表性。

2014年也发生过一次，一年后，它再次发生。经过九年的休养生息，又发生了第三次。我在说什么呢？近距离的闪电再次击中了我家的一些电子设备···

2024年临近尾声，在这一年又有哪些技术得到了突破？这些技术又将如何影响我们的生活？EDN分析师团队将继续从行业背景、技术思路和未来应用三个层面出发，为读者朋友们献上2025年最值得关注的前沿技术！

作为国内领先的汽车芯片供应商，纳芯微继2023年初国内首发车用小电机驱动SoC NSUC1610后，今日正式宣布推出高集成度嵌入式电机控制IC NSUC1602···

ATA650x CAN FD SBC集成高速CAN收发器和5V LDO···

今天的拆解对象，就像我之前拆解脉搏血氧仪一样，是通过2024年5月的Meh促销弄到的，两件装只花了我10美元···

最近，读者John说他需要一种方法来控制发酵面团的温度，我很高兴他可能会考虑将我的TBH电路应用于解决他的问题，但在这种情况下，这确实有点小题大做。因此，我开始思考，是否有一种更简单的拓扑结构可以像TBH电路一样解决他的面团发酵问题，同时节省一些成本和精力···

汽车行业正处在电动化和智能化的转型过程中，而半导体企业站在这一变革的最前沿。这一转型带来了重大发展机遇，也带来了诸多挑战，需要颠覆性的技术以及更短的开发周期。加强半导体制造商、一级供应商和汽车制造商之间的合作，对于应对这些复杂情况及推动行业迈向电气化、自动化和互联化的未来至关重要···

在快速发展的技术领域，从以云端为中心到以网络边缘为中心的创新转变正在重塑数据的处理和利用方式···

该放大器采用Barrie Gilbert的微混频器拓扑结构可将单端输入转换为单电源A/B类电流输出···

DAC是一种低功耗设备，其功率和电流输出能力仅限于毫瓦和毫安范围。当然，从根本上讲，它们没有理由不与合适的功率输出级配合使用，这确实也是常见的实际做法。不过，为了好玩，这个设计实例采用了不同的供电方式···

随着互联网的发展，中波和短波频段的接收机已成为过去式，更不用说长波了。不过也许在无线电领域中最有趣的活动之一就是收听服务发射机，对于我这个与航空相关的人来说，主要指的是飞机的发射机和空中交通管制塔···

在现代ULSI电路中沟道热载流子（CHC）诱导的退化是一个重要的与可靠性相关的问题···

仔细看看图中的这款功率音频放大器，它可以追溯到1961年···

假设所有时间常数组件公差的最坏情况相互叠加，A1c的增益可能会变化±2%，G的变化高达±3%。这对于精确的数据采集来说过于离谱！该怎么办？