全新dsPIC33C控制器可满足汽车和无线充电应用对更大存储区和功能性安全的市场需求……

随着高端嵌入式控制应用的开发愈加复杂，系统开发人员需要更加灵活的选项为系统提供可扩展性。为此，Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）今日宣布推出全新双核和单核dsPIC33C数字信号控制器（DSC），能够满足不断变化的应用需求，在存储器、工作温度和功能性安全方面提供更多选择。

AI芯片的架构创新将如何演进？AI芯片产业有哪些生态构建和产业落地新趋势？巨头间的生态之争是否会催化芯片产业格局洗牌，初创企业又有哪些突围的机会？

三星在芯片上的巨额资本投入，让所有竞争对手都感到胆寒，可以说，韩国人基本控制了全球闪存/内存市场的周期和节奏。那么，我们能否学习韩国，举国之力在集成电路行业扶持出几个国际巨头，摆脱“缺芯少魂”困境呢？

在巴塞罗那的世界行动通讯大会(MWC)可说是一个“与世隔绝”的活动，它让你几乎看不到这座美丽的城市。室内与户外的景致俨然是完全不同的两个世界...

尽管传感器融合的概念早就提出了，但直到最近我们才开始真正看到实际的规模应用。事实上，传感器融合已经迅速发展成为一种热门趋势，从发源的智能手机和便携式设备，现在开始拓展到广泛的物联网传感器、新一代自动驾驶汽车以及无人机的环境感知应用。

未来的电动车充电站需要配置多少充电器以及需要多快的时间充满电，才能达到让使用者可接受的最少等待时间？

任正非曾明确表态：“华为永远不会造汽车。我们是有边界的，以电子流为中心领域，非这个领域的都要砍掉。”但日前，一个名为曹山石的账号在推特上爆料了一些关于华为自动驾驶的信息。消息一出，对于华为造车的质疑又一次引起了一阵轰动。

在自动驾驶汽车量产上路之前，测试验证是确保安全的前提。德系三强在自动驾驶测试验证上的态度和实践，或许可以给我们带来一些启发。

汽车的自动驾驶功能，早就在许多科幻电影之中出现，而自动驾驶功能随着科技的飞速发展，已经不再是梦想，而是正在发生中的现实。

电动汽车受低温的影响到底有多大的？日前国内新出行媒体发布了《7款纯电动车续航大起底》，发现7款国产主流电动车在-20℃的环境下，高速续航统统减半。

最近3M工程师Conny Larsson分享的一段视频，演示了一台浸没在3M的Novec Engineered Fluid冷却液中的PC，这是一种非导电液体，无需散热器、风扇和热界面材料等主动冷却组件。

春节将近，EDN在这里先给各位读者拜年啦！EDN《最受欢迎技术文章TOP 10》是很有意思的系列文章，每年年末EDN的小编都会从每个热门类别中，选出最热门的几篇技术文章分享给大家。在过去的2018年中，有哪些技术文章最受欢迎呢？

过年了，大家都归心似箭，很多人选择乘坐高铁回家。但是，可能很少有人想过这个问题：高铁运行一小时，要耗多少电？

电源管理是由微处理器和其他IC的不同指标来衡量的。摩尔定律认为晶体管的数目每隔18个月就会增加一倍。电源管理与每mm2的晶体管数目无关，它关注的是效率。

不论是车厂、系统集成商还是半导体供应商，每个厂商的PPT都有一个共同的口号：更安全、更环保绿色、更智能。这些技术和方向的实现需要依靠大量高精度的传感和测量。这就是“三化”背后一个非常重要的基础性工作。可能很多人了解人工智能这些数字类的技术。但数字类的技术再牛，也需要有很好的信号源。