对于IIoT，工程师可能期望获得三个主要好处：通过预测性维护增加正常运行时间；通过边缘控制提升性能；通过真实的网联数据改进产品设计和制造。为了实现IIoT的这些优势，设计团队必须依赖多项核心技术。

一台发动机不在中国做的东西太有限了，80%-90%都在中国做。你说中国发动机做不出来是制造技术问题，纯粹是扯淡。

美国宇航局(NASA)所称，这些“引爆点”技术前景非常光明，对商业太空经济和NASA未来任务有显著帮助，包括月球着陆器和深空火箭发动机技术。

在2018年TI DLP产品创新应用研讨会上，该公司发布了四个全新的芯片组平台。这四个平台充分利用微投的产品线，进行了工业应用的拓展，可以把工业级的高分辨率、高效率拓展到主流的民用市场。预计在不久的将来，我们在民用市场有望看到199美金的3D打印机或者99美金的手持扫描仪问世。这不，在该研讨会上，我们就看到了十余款基于最新DLP技术（包括这四个新产品）的创新应用（文末会有分享）。

物联网的发展已经过了婴儿期，某些趋势和经济现实也越来越清晰。这些启示中最重要的一点就是，传统的硬件商业模式并没有做好采用物联网技术的准备。这主要是由于物联网设备会产生跟基础设施相关的、持续性的成本，而这并不适用于传统硬件设备。因此，只有当IoT的应用可为客户带来持续的价值时，物联网技术才体现出真正的优势。

冷原子钟是利用激光使原子温度降至绝对零度附近，使原子能级跃迁频率更少受到外界干扰，从而实现更高精度。在微重力环境下运行高精度原子钟具有更重要的意义，既可对基本物理原理开展验证实验，也可发展更高精度的导航定位系统。

在日前于比利时举行的年度Imec技术论坛(ITF 2018)上，研究人员展示多项突破性的研究成果，反映当今电子学研究的深度和广度…

当我坐在电动汽车上踩下加速踏板，时速在3秒之内就能从0飙升到近100公里——我非常享受这个过程。正如我驾车疾驰在高速公路快车道上，而新一代技术将载着我们驰骋在大数据公路的快车道上。

这个机器人叫ATRIAS，看这稳健的步伐~和Cassie有很多相似之处，最近加利福尼亚大学伯克利分校和卡内基梅隆大学的实验室的研究人员在这个机器人身上演示了机器人如何在崎岖地形上行走~

一年一度的传感器博览会(Sensor Expo 2018)又来了！快来看看这场年度盛会展示了哪些最新的传感器技术…

当前客户面临的最大挑战之一是集成来自多个团队的软件，其中一个团队专注于时间关键型控制代码，其他团队则专注于开发其他应用。因此“我们希望能够用这款产品来简化软件集成，并优化需要大量数学运算的应用性能。

与重型机车车辆或基础设施相比，电源的份额微不足道。但是如果没有电源，其他都不可能，所以电源设计师会积极参与交通轨道现代化建设。在下一届Innotrans即将来临时，电源制造商所面临的许多挑战都很有趣，比如提高铁路的安全性能，为乘客提供更好的服务水平，这些都要花点时间去考虑。

我们把这些报道中有“卡脖子”危险的技术产品和目前领先甚至垄断的国家一条条列举如下，同时加上点评，具体来分析每一项目前中国的差距到底大不大。

国产大客机C919，所有机身材料进口，而且所有紧固件都全盘进口！

元器件缺货总是一波未平一波又起，没完没了，这给造假者提供了可乘之机。电子行业因假冒元器件而导致的损失每年估计超过50亿美元，高额利润更让造假者们趋之若鹜。打假迫在眉睫，X射线便是一种行之有效的技术。这里有10种方法，可以帮助OEM（原始设备制造商）用X射线识别假冒元器件。