在工业物联网（IIoT）的建设中，估计超过60％的成本都用在了布线与安装上。无线数据传输显然可以消除一些线缆连接，而采用无线技术进行电力传输，无疑可进一步避免布线。

OneAPI从2018年底宣布，到2019年底进入测试阶段，现在终于发布1.0正式版了。OneAPI 是英特尔重点推出的异构编程器，期望统一CPU，GPU和FPGA及其他加速系列硬件的编程。

AI换脸曾在业界引起轩然大波，然而，最近人工智能又被爆出能够检测一个人的是否处于孤独情绪中，并且这种孤独指数的准确率能够达到94%.

Mate 40可能成为华为的绝版高端旗舰机，也因此受到了很多用户的关注，那么，这款具有特殊意义的Mate 40/Pro 会有什么特色呢？除了挖空曲面屏，还可能配有升级66W超快充等等。

5nm还没开工多久，就传来3nm工艺计划，台积电预计2022年大规模投产，到2023年每月可达到10万片晶圆/月。

你在绘制某个信号处理系统的频率响应时，是否遇到过意外滚降的情况——原本预计它是平坦的(或至少跟所设计的曲线差不多)，但结果却平稳而慢吞吞地滚离了目标值，而让你大失所望？如果你遇到过这种情况，那你就受到了sinc()频率响应的影响。

Gen-Z本身的主要技术优势是能够将DRAM和非易失性存储器及未来的持久性存储技术结合起来，它还使用一种高带宽、低延迟和高效的协议来简化软硬件设计，降低了解决方案的成本和复杂性。

神经拟态芯片可用于置入的脑-机接口。许多研究人员和分析师认为，神经拟态芯片不仅是人工智能的未来，也是未来开发低能耗密码评估系统的关键。

人们正在进行光学计算的研究，鉴于光的带宽和速度，光学计算机可能运行速度快且功能强大。但控制和切换光通道确实是个难题......

90年代汽车主要采用嵌入式软件，代码很少能达到100万行。随着汽车电子和软件内容快速发展，一辆先进汽车中的软件代码已超过1亿行。复杂软件需要由操作系统进行管理，Linux等开源软件也在汽车软件中变得越来越重要。本文章介绍了“建立-制造-营销-使用”概念，比较了汽车硬件 和软件在四个阶段的主要特点及如何影响汽车的成功。

业内有一种说法：“没有什么比过时的技术消失更慢。”虽然燃油汽车并不是过时的技术，但与十几二十年前相比确实很难再进步，开发和部署成本也很高。而电动汽车发展迅猛，五年之内，电动汽车在售价、车型、运行成本等多方 面都将比燃油汽车更具优势。问题是，这一切何时会发生？

2020年9月26日，在2020北京车展上，地平线发布了1纳米制程“征程”3车载AI芯片，AI算力5T，功耗仅2.5W。

折叠屏手机经理了2019年的火热概念机，在5G手机成为热点后，一度沉默了大半年，不过，最近，折叠屏手机热度似乎又有升温之势，八月份继三星电子发布Galaxy Z Fold 2折叠屏手机之后的一天，柔宇科技相关负责人透露，2020下半年柔派二代将会上市。最近，十年前曾经的智能机明星HTC也被曝光了可折叠手机专利，似乎也要进军这个领域。

自从华为在麒麟芯片970第一次使用了带NPU单元（神经网络处理单元）的AI芯片以来，AI手机芯片越来越受到重视，似乎有“无AI，不手机”之势，不过带有AI功能的手机芯片成本也会增加，最近有分析称台积电的AI手机芯片成本可能超过2900元，搭载到手机终端上，售价可能还要涨一大截。

我对这个新的LED灯泡感到好奇，不经意地用手指在灯泡上摸着，灯泡的球形部分摸起来暖暖的，但是当我的手指移动到灯泡的底部时，我感觉被烫了，于是我决定做一些测试......