任由谣言扩散的话，笔者估计将有一大波钓鱼热点在靠近你~~~

新型复合材料（如：碳）在汽车、飞机与铁路制造业的用量正与日俱增。尽管这些材料在交通工具的设计与生产中拥有众多优势（性能高、材质轻等），但在制造、检测与维护方面仍然面临一些新挑战。在德国帕德柏恩大学的材料与连接技术实验室(LWF)，研究人员非常重视复合材料连接技术的开发工作。在寻找最耐用且能效最高的材料的过程中，他们利用FLIR热像仪的强大功能检测新颖的连接技术。

B＆R ACOPOS P3是一款集成了安全功能的紧凑、高效和精确的伺服驱动器，非常适合用于汽车、印刷、包装、搬运、机器人，或任何要求极高精度和速度的过程控制。随着晶体管和处理器技术的显著进步，克服了以前绕不过去的散热问题，体积更是大幅缩小了近70％……

氧化铝层可以承受正向的直流电压，如果其承受反向的直流电压，其很容易在数秒内失效。这个现象被称为‘ Valve Effect ’，这就是为什么铝电解电容拥有极性的原因，如果电解电容的两个电极都有氧化层，则形成无极性电容。

Yole Developpement收集来自供应链的信息，加上Waymo最近坦承将于2018年在美国亚历桑那州推出自驾车共乘服务，都指向自动驾驶车辆将在2018年进入商用市场...

此前美国立法者和安全机构大力阻挠美国几大运营商与华为结成合作关系。现在，在5G安全隐患这一问题上，美国的游说范围延伸到了其它国家。

电源系统设计的挑战之一是电流检测。在降压转换器中，一种流行的“无开销”方法是DCR电流检测。但这种电路精度很低，尤其是使用小型、低ESR电感器时，因此将被其它方法取代，如电流检测电阻器，或功率链路器件。

现在大家是否有一种很奇怪的感觉，越来越多的设备采用串口通讯了，并且还说串口就这么简单的几根线比十几根线的并口速度还快，这个无论如何都觉得有些莫名其妙。若你是这种感觉的，建议继续看下去，若觉得很正常的，请绕道。

通过使用具有kirigami感应结构的可变形材料来模拟蛇鳞，从而制造出一种软机器人，该机器人能够像蛇一样，通过反复的充气、放气来爬行。

3GPP预计在今年6月完成两项重要标准——低延迟和网络切片规格，进一步为全球营运商计划打造的分布式无线网络——「边缘云」(edge cloud)铺路。

越来越多的可穿戴设备实现了对我们健康和身体指标的实时跟踪和监测。许多可穿戴设备上采用的是刚性的电子元件，这在某些方面是具有一定的局限性的，比如，对于身体运动的监测。科学家们开发了可伸缩的电子元件，在可穿戴健康产品领域将具有广泛的应用潜力。

现在是该认真看待人脑启发技术的时候了！CEA-Leti首席科学家Barbara De Salvo指出，如果没有新的运算典范和算法，最终将难以达到AI设备对于更高处理性能与更低功耗的要求…

人们普遍认为，使用双极结型晶体管（BJT）电流源可以对双极结型晶体管差分放大器进行温度补偿，但事实并非如此。对I0进行温度补偿得到常数r_e，会导致电流源外部发射极电阻R₀上的电压低，从而无法精确设置I₀。本设计实例分析了BJT差分放大器的发射极电路电流源I₀，及其不同实现方式对放大器增益的影响。

一支来自华盛顿大学的研究团队，刚刚演示了他们的“激光室内无线充电解决方案”。研究人员在智能机背面放置了一块“能量电池”，然后用一束近红外光谱的激光打向正中的接收器。

绝大多数直流电流检测电路的核心设计思路，是从供电线路中的电阻下手。人们只需简单地测量电阻两端的电压降，并根据需要调节阻值来读取电流。如果检测电阻在接地支路上，那么方案就是个简单的运算放大电路…