从专利的曝光内容来看，苹果有可能将 Lightning 这种插入式接口彻底废弃，转而使用类似 MagSafe 的磁吸接口设计。

支持者相信，新的车用HDBaseT规格会是未来连网/自动驾驶车辆不可或缺的元素；有鉴于在汽车内传输的数据量越来越大，这似乎很合理，但是...

有供应链人士在朋友圈发表的动态称“#apple 18W PD # apple已来 USB-C PD3.0火力全开”，同时配了三张充电器图片，苹果18W USB PD充电器迎来首次真机曝光。

目前市面上在售的快充充电器很多，但国内支持QC4+快充的却只有锤子这一款，而这款型号为CD106的QC4+充电器也正是坚果R1手机标配的。至于这款充电器的实际性能，我们拆开看看。

PCIe 4.0刚问世不到两年，下一代5.0规格很快就要诞生...云端运算带动对更高速度互连的需求，但是得付出更高的成本代价。

苹果新款USB-C to Lightning线相比旧款来说主要有以下几个方面变化，线材重量减少、线径减小、USB-C接口针脚减少、Lightning端针脚变成银色，Lightning端芯片也有更换。不过就充电性能而言，没有太大变化。

关键词：任意的频率变换、低抖动和超低环路带宽的PLL

关于水滴移动的方式几乎是超现实的，观察系统如何精确地独立控制每个水滴是非常有趣的。

现如今，嵌入式和工业控制工程师都很熟悉建设新制造工厂所需的许多概念和物理元素：预测性维护、云连接、边缘计算、雾计算、智能和无线传感器，以及网关。问题是既要在旧系统上安全、可扩展和高性价比地实现上述概念，还要相信从封闭的专利工艺迁移会带来预期的进步。

技术需求日新月异，作为IC设计界每年一次的Tech Shanghai IC设计论坛3月29日在上海长荣桂冠酒店成功举办，吸引了上百名高智商的工程师出席了此次论坛，和国内外一流的讲师一起讨论了正反向设计、专利布局、物理实现、AI芯片的需求，CPU架构的安全与能耗、SoC安全、数字接口测试等方面的设计难题。

随着智能手机的兴起，功能逐步强大，配备的电池容量也逐步增大。原来USB的充电能力不能满足现有的充电功率和充电时间的需求。现在的智能手机以及其他USB设备，基本上都配备了快速充电技术。

现在大家是否有一种很奇怪的感觉，越来越多的设备采用串口通讯了，并且还说串口就这么简单的几根线比十几根线的并口速度还快，这个无论如何都觉得有些莫名其妙。若你是这种感觉的，建议继续看下去，若觉得很正常的，请绕道。

只有E300L以上车型有配备的USB充电模块，我们来看看到底特别在哪里，马上拆解。

如今的电子设备上什么接口最普及？当然是USB，但是你知道是谁发明了它吗？你听说过Ajay Bhatt这个名字吗？

USB Type-C在逐渐统一笔记本及移动终端设备外部接口，在趋势的推动下，基于USB Type-C接口的Dock设计必将受到广大用户的欢迎，尤其是在手机和平板性能越发强大的今天，便携式Dock让用户随时随地可以将手机、平板变身成完整的电脑，本文介绍的基于Cypress CCG4 USB PD控制器的Dock设计方式为广大外设厂商提供了一个具有参考价值的设计思路和理念。