并四苯-硅界面上的缺陷可促进能量传递，从而有望设计出性能大幅提高的新型太阳能电池。

北卡罗莱纳州立大学的研究团队正在通过设计完全由可持续材料制成的可穿戴设备来解决日益严重的电子垃圾问题，他们设计了一种可同时堆肥和回收的可穿戴电子贴片··

800V动力总成架构的引入堪称一次里程碑式的飞跃。下面我们就来了解一下，目前存在哪些与800V电动汽车动力总成架构有关的设计和测试难题。  

SABIC在2024年美国西部医疗器械展览会上宣布其已进一步拓宽LNP LUBRILOY自润滑型特种改性料产品组合。

韩国蔚山科学技术院(UNIST)的研究团队开发了一种新型配体交换技术，能够合成基于有机阳离子的PQD，在具有卓越稳定性的同时，还可以抑制太阳能电池光敏层的内部缺陷···

弗吉尼亚理工大学的研究团队研发了一种新型的液态金属复合材料，具有高导电性和强粘合性，能够在低温下进行加工，让柔性和刚性材料之间形成稳健的机械和电气连接···

Qorvo今日宣布一款符合车规标准的碳化硅（SiC）场效应晶体管（FET）产品；在紧凑型D2PAK-7L封装中实现业界卓越的9mΩ导通电阻 RDS(on)。

SiC和GaN正在实现更高效率、更小尺寸的电源转换解决方案。

康奈尔大学工程系的一个团队创造出了一种新型锂电池，它能在五分钟内完成充电，比市场上任何同类电池都快，同时还能在长时间的充电和放电循环中保持稳定的性能。这一突破可以缓解驾驶员的“里程焦虑”，可能会对电动汽车、便携式电子产品和可再生能源存储等各个行业产生深远的影响。

随着锂的开采和产量不断增长，锂已成为自人们认知到气候问题以来最值得关注却又矛盾重重的全球市场之一，那么哪些替代选择是最为可行的呢？

这种芯片将应用于先进的雷达、卫星系统、无线网络以及 6G 和 7G 电信的推广，并为先进的主权制造打开大门。

新推出的氮化镓场效应晶体管可作为原始设计选项或碳化硅（SiC）替代器件

大联大控股宣布，其旗下诠鼎推出基于英诺赛科（Innoscience）InnoGaN ISG3201和INN040LA015A器件的1KW DC/DC电源模块方案。

提升电动汽车夏冬续航里程，降低整车拥有成本

大联大控股宣布，其旗下友尚推出基于安森美（onsemi）NCP1681和NCP4390芯片以及SiC MOSFET的3KW高密度电源方案。