新功率器件正大量涌现，我们恭逢其盛；随着汽车的动力总成、信息娱乐系统、配件等日益电气化，对于需要更高电压/电流、强调耐久性和温度范围性能的非汽车类等其他领域，也会造成同样意想不到的连锁反应。

许多人都梦想可以轻易穿梭往来不同的地方，这个梦想在影集“霹雳游侠”(Knight Riders)中的人工智能霹雳车“伙计”(K.I.T.T.)或电影“第五元素”(The Fifth Element)中的车辆上得到了充分体现。现代的汽车越来越接近这些未来愿景，而各式各样的传感器技术在其中扮演着重要角色，其中最具潜力的技术是：光学雷达(lidar)。

机械过滤器很容易在暖通空调系统和饮水机中以及汽车引擎盖下找到。几个月后更换空气过滤器，才发现有多少杂质漂浮在周围直到堵塞而未被注意到。这就提出了一个问题：电子信号会变脏吗？噪声来自模拟电路，因此也就是将信号处理转到数字的重要原因。

电压控制反馈回路在高压部份需要使用“前馈”电容器，而且该电容器绝对“必须”从电压倍增器的最高电压节点、该倍增器的输出节点以及RC高压滤波器的正前方馈电...

对DAC可能最重要的动态指标是噪声、毛刺脉冲、失真和无杂波动态范围(SFDR)等等。本文将以数据转换器行业全球领导半导体厂商亚德诺半导体（ADI）的相关代表产品为基础，重点阐述如何提高精密DAC价值的主要动态性能规格，以及介绍精密DAC输出端噪声的性质和来源，同时说明一些动态性能规格，这些规格在某些应用中可能非常关键。

本章内容阐述了MEMS技术的最新进展如何将加速度传感器推到前沿，并且将可以确保将最高质量的振动数据传输至机器学习环境CbM开发平台支持的机器学习流程进行了简单的概述。

如果工程师希望采用DDR5所提供的性能，那么就越来越有必要在系统中的所有关键点——芯片、封装和PCB——应用兼顾电源影响的信号完整性分析。这个分析水平会对底层计算平台提出巨大的要求，更不用说总设计时间了。

本设计实例中所开发这个电路是为了解决我在AB类功率放大器设计中所遇到的一些缺点，同时保留了其所有优点。它将此前某2W音频放大器设计的功率水平推向了新的极限。

对于信息娱乐系统的电源设计，如果元器件布局和布线做得不好，那么伴随着较高功率密度的紧凑版图设计将会增加电磁干扰(EMI)等潜在挑战。本文将讨论一些在不影响性能时提高功率密度的设计技巧。

在本系列的前几篇文章中，我们介绍了电动车快充系统的主要系统要求，概述了系统开发过程中的关键阶段以及认识了参与设计25kW SiC直流快充系统的工程师团队。现在，让我们更深入了解25kW SiC快充设计。在第一、第二部分中我们聊了聊所选择的规格、拓扑和市场背景，今天我们将着重于ACDC转换部分的仿真，同时还有在之前被称为“三相有源整流”部分，简称PFC。

在使用太阳能日光灯的情况下，日落后需要使用备用灯。使用市电提供备用照明，是一种简单低成本的方案。本文提出了两种类型的备用系统：基于继电器的开/关备用照明系统，以及基于PWM的强度控制备用照明系统。

为了获得最佳性能，瞄准具光源的强度必须至少与目标的照明水平大致匹配。虽然可以对目标点强度进行手动调整，但这会有损于瞄准器的快速和直观操作，因此自动调整成为一种非常受欢迎的能力。

本设计实例展示了一款具有热过载保护和短路保护功能的精密电源，它可以提供100mA的电流。

负载开关如果具有受控、有限的开启时间，并从两条线上的几个对等点启动，那么就可以显著节省电能。此类开关可用于场所入口、走廊和大厅等。

在本设计实例中，将研究机电继电器为何表现出与固态施密特触发器电路惊人相似的迟滞行为，以及它们为何能用于许多类似的应用。