去年上半年三星推出了 Galaxy Fold，随后华为推出了Mate X，在2019年末摩托罗拉也推出了可折叠的新一代Razr手机，这是对2004年摩托罗拉Razr V3的副科产品，但是用上了最新的折叠屏科技。紧接着三星也在近日发布了竖折手机 Galaxy Z Flip。
尽管折叠屏手机已经问世足有一年，其耐用性依然还是大家所担心的地方，谁都不想花一万块买三个月一修的手机，所以如果说 CPU 是手机的大脑、AI 是手机的智商，那么屏幕和铰链就是折叠屏手机的心脏。
最近，著名的拆解机构iFixit对摩托罗拉 Razr 进行了拆解，iFixit赞扬了Razr设计方面所取得的成就，但也认为，Razr是有史以来内部最复杂的智能手机。
摩托罗拉Razr在2月初上市，售价1500美元，而本文只关注产品的拆解难易程度和可维修性能，其他的关于性能参数之类的数据，不在本文讨论的范围内。
拆解之前先来看看这款价格昂贵的手机产品，摩托罗拉Razr拥有一块6.2英寸的可折叠屏幕，分辨率为2142×876像素，2.2 GHz八核高通骁龙710处理器与6GB的RAM，128 GB内部存储和2510毫安时的电池，配备了一颗1600万像素的后置镜头和一个500万像素的前置镜头，不支持防水防尘。
先用X光来看看摩托罗拉Razr的内部构造，前后两张图一看到，随着电话的打开和关闭，一些无源组件会稍微的在内部上下移动。这些组件可能是连接柔性OLED显示屏的显示组件，需要配合屏幕的延展和闭合。
同时照片清楚地看到，摩托罗拉Razr的这块折叠显示屏实际上在手机闭合的时候，底部会滑落并进入手机的下巴一点点。而手机的处理器似乎位于手机的下半部分，而上半部分容纳了额外的屏幕，电池和相机等模块。
在过去那个折叠屏非常流行的年代，摩托罗拉Razr是手机圈最酷的产品。而我们很高兴看到，尽管对屏幕，摄像头，扬声器和内置的处理器进行了重大升级，但新的Razr仍保持了其原有的光滑外观。
但是，随着用户习惯的改变，所有现代的手机产品都增加了体积，新的Razr比我们的2004 V3宽了35％，重了118％，因此它的可携带性比想象中的要小。
把手机放平，我们仔细观察了这款产品在折叠时候的动作，可以发现铰链和显示器两侧之间有明显的小缝隙。我们在担心这会不会于之前三星首批Galaxy Folds遭遇类似的情况。这个缝隙主要会出现在屏幕旋转的中间环节，并不会在产品打开或者闭合的情况下看到，这或许是摩托罗拉有意为之，不过用户要花1500美元买一个担心了。
我们的第一个目标是Razr的下部后盖。在精美的折叠屏幕后面，摩托罗拉Razr仍然是一款智能手机，这让它与其他的智能手机拆解的方式一款一样。一个垫片敲开一点口子，然后用热风机吹，很快背面的后壳就松动解体了。
这里需要千万的小心，你可能从照片上发现了，后壳连着一个指纹传感器的排线，如果只是一味地硬拆后壳，这个排线肯定会被损坏，造成产品无法弥补的损伤。由于没有维修文档，这样的隐藏式设计可能会成为手机维修师傅的噩梦……
下部后盖拆开后，里面只有电池，因此我们选择换一头，拆解上半部分的背壳后盖，里面尽管有一些讨厌的胶水黏住了后盖和中框，但整个的拆解过程还是很顺利的。
外部的显示屏没有影响到我们拆解的过程，而在打开上半部分的盖板之后，我们第一眼就看到了第二块电池。没错，虽然摩托罗拉Razr只有2510毫安时的电池，但是它还是被分成了两块，第一个电池隐藏在手机的下半部，另一个电池仍隐藏在上半部的电缆后面。
在电池上方，是1600万像素主摄像头。如今，在智能手机上只看到一个主置摄像头已经非常罕见了，但是这很容易理解，摩托罗拉在花了四年时间开发这款手机后，还想要给这款手机更多的升级空间。
到目前为止，整个的拆卸过程相对简单。手机的内部有不少的螺丝，但是都相对比较好拆解。
顺势拿下下半部分的电池，这块电池的容量只有1245毫安时，它相当的薄，只有2.6毫米。电池用胶水和下面的主框架相连，拆的时候费了点功夫。
拆完电池拆马达。摩托罗拉为这款手机配备了一个转子马达，这种马达相当的常见，没有什么太多可说的。但是在拆解这个马达的时候，我们发现了一些奇怪的胶黏剂，这种胶粘剂可能等同于介电脂（在汽车中更常见），这是一种廉价的做法，可以为电路板增加一点防水性。
拆解主板的时候，我们发现这款手机的主板被各种的屏蔽罩包裹，一个一个拆下来看看里面都有什么。
红色：高通骁龙710处理器；
橙色：三星KM2V7001CM 6GB LPDDR4内存和128 GB存储；
黄色：Skyworks SKY 78185-11低频段4G模块；
绿色：Skyworks SKY 78187-11高频段4G模块；
蓝色：SDR660 003射频IC；
深蓝色：高通PM670和PM670A电源管理IC；
紫色：高通WCN3990 WiFi 802.11ac，蓝牙LE和FM SoC。
主板的背面，因为内部空间狭小，所以这款手机没办法使用双面PCB板。
只需再拧几下螺丝，就可以轻松拿下这款手机上可折叠的屏幕主框架，这使我们可以开始下手拿掉相机模块和第二块电池。
为了不破坏脆弱的折叠屏，我们非常小心的通过镊子和螺丝刀除掉了中框部分所有的螺丝钉，非常缓慢的将它拿下来。
最终屏幕被拿下来了，这还要穿过底部的金属框。还有个值得说到的点，上面的那块电池不是固定在金属中框内的，而是在屏幕后面贴着的。
卸下显示屏后，我们对电池的拆解有点失望。因为屏幕太软了，我们不敢用翘片和翘针，拆下来这个电池费了很大的劲。
最终取下来的两块电池，这个新的黄色矩形（右）的电池容量达到1265 mAh和4.8 Wh的功率，比我们早先拿下来的的4.7 Wh的电池容量要多一些。这两块电池总计达到了摩托罗拉声称的2510 mAh或9.7 Wh的电量。为了进行参考，Galaxy Fold中也有两块电池，其中的一块电池容量就和Razr的两块电池总和一样大了。iPhone XS Max里面有一个巨大的L形电池，总计3969 mAh或15.04 Wh的能量。
可折叠的显示屏可能来自京东方，也可能来自LG Display，但是我们并没有找到明显的标识和证据。但我们却看到了一些三星技术：红色部分是三星S6SY77CX，可能是三星流行的触摸控制器的迭代版。
该到折叠部分的转轴了，一般手机上你是看不到这么大的金属结构的，只有在这种折叠屏手机上才能看到。摩托罗拉Razr的折叠转轴结构包括一个贯穿手机中轴的齿轮铰链，一组对向的凸轮，两个支撑板和一些弹簧组成。
摩托罗拉的专利文件说明了他们的工作方式，纸轮结构和硕大的支撑板是如何共同保护脆弱的可折叠OLED显示屏的。它们会在屏幕的所有两侧提供支撑，并在手机打开时将屏幕拉紧，确保手机紧贴中框获得受力保护，在手机关闭时，两个支持板中间会又有旋转半径的余地，这有助于防止显示屏形成折痕。
在铰链区域的X光特写照片中，您可以看到连续的齿轮式铰链以及嵌在框架两侧的弹簧结构。齿轮使手机左右的两个部分同步移动，这非常类似于Galaxy Fold中的齿轮。手机两边的弹簧结构向内压住靠进中间的凸轮，以保持手机在打开或关闭的时候，提供给铰链一定的阻尼。
最后是摩托罗拉Razr的拆解全家福。摩托罗拉Razr赢得了我们迄今为止拆解过的最复杂电话设备的奖项。摩托罗拉为复活其标志性的翻盖手机进行了众多的工程设计，这个壮举给我们留下了深刻的印象。
最终iFixit给出这款摩托罗拉Razr可维修性的分数是1分，这和之前三星的Galaxy Fold一样，他们的可修复性太低了。
我们怀疑这种可折叠屏幕手机的热潮是否会很快退却，但三星已经发布的Galaxy Z Flip已经在路上了。希望所有的手机制造商能在不久的将来弄清楚如何使这些折叠屏手机既耐用又可修复，尤其是在高达万元的这个价位上。
（原文发表于拆解机构iFixit，责编：Demi Xia）
- 手机维修师傅的我来说一句：这拆卸难度叫做小儿科！不是新手的好吧！
- 说实话，我对这款手机完全没有兴趣
- 6寸的屏折叠个啥？
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