近日，阶段性建成的世界首个电磁推进地面超高速试验设施“电磁橇”设施，在济南成功运行，对于吨级或以上物体最高推进速度可达每小时1030公里，创造了大质量超高速电磁推进技术的世界最高速度纪录。

汽车制造商宝马和量子计算技术开发商Pasqal宣布已进入新的合作阶段，双方将携手研究量子计算算法对金属成形应用建模的适用性。

在获得迪拜民航局颁发的特许飞行许可后，小鹏汇天X2在迪拜第42届“GITEXGLOBAL”展会期间完成首次公开飞行展示。据悉，X2采用封闭式座舱，整体呈现出具有科技感的水滴状造型。为实现轻量化，X2全车身采用碳纤维结构。 它可搭载两位乘客，适用于未来城市的低空飞行，可满足城市内短途出行需求，同时还可为野外救援、医疗运输等场景服务。

目前的VR设备不论是在轻量化设计，还是显示上都获得了长足的进步，相较于PC端其新颖的游戏和观影方式绝对值得人们购买体验。但是VR想要真正的取代电脑应用在办公、生产、教育等其他方面，还需要有很长的一段路要走。

据EDN电子技术设计了解，我国自主研发的C919民航客机于9月29日获得了中国民航总局颁发的适航认证，意味着C919最快到今年年底前就会交由其全球首个客户——东方航空公司运营。目前，C919已有28家客户，累计订单815架。与此同时，C919的核心制造商再一次引起了大家的关注。

自2014年起，上合组织杜尚别峰会期间就已传出消息，中俄两国卫星导航系统合作已经启动。2015年起，双方开始商讨在俄安装北斗地面站的事宜。2015年1月正式成立项委会，建立起政府间推动两系统深度合作的平台和机制。

在未来的应用中，与量子比特之间的光通信可能也是必要的。在这种情况下，集成 CMOS电路还需要包括微米和纳米光学结构，例如光导和干涉仪。这些类型的光学功能已在室温 CMOS 器件上成功实现，在未来的量子计算应用中可能也需要在低温下实现同等级别的光通信功能。

在已经有全球最大的“中国天眼”的背景下，我国为什么还要打造“中国复眼”？二者在技术原理和用途上又有什么不同呢？

日前，《科技日报》报道称“中国天眼”已发现多个“疑似外星文明信号”，引起广泛关注。中国地外文明搜寻首席科学家张同杰教授透露称：“中国天眼”已经发现了几例“来自地球之外可能的科技痕迹和地外文明候选信号”。但经过进一步证实和排除后，他表示这些信号来自无线电干扰……

强烈的振动、潜在的弹丸撞击和温度波动对任何组件都可能要求极高。普通的商用元器件将无法在这样的环境中可靠地工作。

本文结合图表详细介绍了IGBT的技术迭代，以及在不同的下游应用场景中根据功率和电压的大小对IGBT产品使用的分类..

值此全球疫情大流行时期，当还有医疗电子等其他更立即的优先事项需要解决时，航天产业要求更多的芯片是否合适？

在这两天整理有关东航MU5735失事航班黑匣子技术报道的过程中，EDN小编发现一个有意思的话题：为什么不在黑匣子上安装GPS发送器，只安装一个无线电发射器？本文我们就来聊聊它。

东航客机MU5735坠毁事故牵动了全国人民的心，各方救援力量迅速集结。国内社交媒体上，在EDN小编的微信朋友圈里，大家纷纷祈祷平安，希望会有奇迹。目前当务之急除了全力搜救之外，搜寻黑匣子以查明事故原因也是关键之一。

据EDN电子技术设计了解，3月21日，一架东航波音737客机在广西梧州市藤县掉落，并引发山火。据广西梧州市应急管理局工作人员确认，飞机相关事故发生，目前正在准备组织救援，伤亡情况未明，不便透露更多情况，后续将开新闻发布会。事发突然，但此次空难已经不是波音737第一次坠毁了。