我们是否注定要把21世纪剩余的时间都花费在现有电池化学上取得一点点进展？或者能勇于探索其他更先进的电池技术突破？

本文介绍的两种非传统电池类型，都能够提供物联网智能装置更大的电池容量，也提供更多样的电源输出组合，可以满足各种物联网应用的不同需求。

在特斯拉紧锣密鼓组建超级电池工厂之时，由华裔科学家蒋业明创办，隐身4年的半固态电池公司24M高调出山，4轮融资总计超7000万美元（约4.9亿人民币），其生产的锂电池单体能量密度达到了350Wh/kg。

随着可穿戴电子产品市场的发展和成熟，不同的智能手表供应商（以及每个供应商的不同产品系列）正在采取不同的途径来实现差异化和所希望的成功。

这种设置不仅可以增加无人机储存的能量，而且可以在不牺牲货物空间或增加重量的情况下实现这一目标。这种技术将使无人机能够飞得更远，更长时间，或携带额外的传感器或其他更重的有效载荷。

锂离子电池的衰退机理有很多，大体上可以分为滥用衰退与正常衰退两种。滥用衰退是可以避免的，包括过充、过放、低温、大功率充放电、等等。

根据最大功率传输定理，当负载电阻与源电阻匹配时，会发生最大功率传输。一个关键的假设是：源电阻是固定的，而不是我们控制的。

也许有些人知道，Banksy是著名的英国街头艺术家、活动家和导演（他仍然不透露真实姓名，尽管早已为大众所知几十年）。在去年底的一次苏富比拍卖会上，他创作的一幅画在获得超过130万美元（100万英镑）的拍卖价后，突然自毁了。

之前俄罗斯的双面屏手机YotaPhone红极一时，如今俄罗斯又出了一款超长待机2个月的功能手机吸引力注意力。

最近3M工程师Conny Larsson分享的一段视频，演示了一台浸没在3M的Novec Engineered Fluid冷却液中的PC，这是一种非导电液体，无需散热器、风扇和热界面材料等主动冷却组件。

Lightning 会继续保留，而且会继续提供 5W 的充电器，因为一种配件如果使用多年的话，获得的利润也会比较大。

中国品牌汽车在2018年中面临的市场压力，正是有志之士加大汽车电子化的动力，更是汽车生态与半导体生态加快融合的牵引力。

在《Porsche electric car prototype achieves new record 400 kW charge rate》一篇报道里面，保时捷拿着自己的改造的车，尝试了800V&500A的测试，而宝马也拿着自己改造的I3（57kWh）去测试较高的功率。

经常看我文章的读者可能还记得，我已经做了十多年稳定的电力线网络实际测试，从“14Mbps” HomePlug 1.0开始，直到最新一代的“2000Mbps” HomePlug AV2，以及其他竞品，比如UPA、松下HD-PLC和Gigle半导体的“Gigabit”专利方案。然而，回想起来，我意识到，虽然我对电力线网络硬件进行了大量评估，但从来没有真正窥视过硬件里面。

春节将近，EDN在这里先给各位读者拜年啦！EDN《最受欢迎技术文章TOP 10》是很有意思的系列文章，每年年末EDN的小编都会从每个热门类别中，选出最热门的几篇技术文章分享给大家。在过去的2018年中，有哪些技术文章最受欢迎呢？