哈佛大学约翰·A·保尔森工程与应用科学学院 (SEAS) 的研究人员开发了一种新型锂金属电池，该电池可充放电至少 6,000 次（比任何其他软包电池都要多），并且可以在短时间内充电分钟。

近日，美国公司QuantumScape向汽车合作伙伴提供的固态电池原型耐用性已得到大众集团子公司PowerCo的认证，其固态电池在经过1000多次充电循环后，容量仍超过95%···

最近，日本东京大学和北京计算科学研究中心组成的研究团队，首次利用一种不直观的量子过程，无视传统的因果关系概念，来提高量子电池的性能···

近日，天津大学的研究团队成功研发了一种超高功率密度的质子交换膜燃料电池，其性能比主流同类产品提升近两倍···

与电池储能系统相关的设计挑战包括：1) 安全使用；2) 精确监测电池电压、温度和电流；以及 3) 电池之间和电池包之间强大的均衡能力。下面详细介绍这些挑战。

最近，小米汽车SU7电池包的一条测试视频引起了广泛关注，视频中测试者@科技公元使用步枪正面射击小米汽车电池包的底护板，三枪都没有击穿防护，电池包没有因为射击短路冒烟或者起火，只留下了三个弹坑···

近日，日本Maxell开发出了圆柱形全固态电池，其容量达到200mAh，是其传统的陶瓷封装型（方形）固态电池容量的25倍。新电池具有耐热性强、寿命长的特点，抗冲击性好更加安全可靠···

EDN分析师团队在过去一年报道的各大前沿技术中，挑选出十项读者反馈最多的前沿技术。这十项技术涵盖了从脑机接口和微型器件到太阳光数据传输和固态电池等多个领域，本文将从行业背景、技术思路和未来应用三个层面探讨这些技术，并对其技术突破性、潜在应用领域和商业化可行性进行评分。

为了满足电池管理系统(BMS)要求并在大量站点提供高性价比的解决方案，自动化测试系统提供商需要建立新的测试仪能力并快速提高产量。

新设计工具有助于加速两轮电动车市场的产品设计，并帮助系统工程师充分利用SuperGaN FET的优势

随着电池供电型应用的激增，人们对质优价廉的电池和电池包的需求持续猛涨。电池制造商们不断采用新的化学物质，推出更小的尺寸，新的、复杂的限制和要求也随之产生，但是对电池基本功能的要求未曾改变，即：在不影响系统性能的前提下，延长运行时间和货架期。

WPC Qi无线充电标准的最新更新增加了安全身份验证，确保支持Qi的设备和充电器可以安全地协同工作。

本文说明如何为电池供电系统设计和优化不同的电源管理功能，介绍了一个包含电池供电电子设备所需许多功能的示例系统示意图，还讨论了电源转换效率的不同方面。

据报道，三星将慢慢不再生产锂离子电池，因为其子公司三星SDI正在开发固态电池，目标是在几年后推出这项新技术，并组建了一个新团队来帮助实现预定的生产目标。

加拿大渥太华大学领导的国际科研团队，研制出了全球首款背接触微米光伏电池，相较于普通的光伏电池，这种背接触电池正面无栅线，正负极全部挪到了电池背面，能让太阳能电池板吸收更多太阳光···