今天谈谈未来的智能交通。无人车我们谈论太多了，但《飞一般的速度！我国将研发最高时速4000公里的“高速飞行列车”》，你听过吗？这可是从人民日报官方微博发出来的，到底是什么鬼，今天我们看看。

燃过头了吧，《战狼2》的无人机扫那么多子弹还没有后坐力？

全世界每年都会产生大量的电子垃圾，生物可降解、环保的木制电子产品将对环保领域带来非常大的好处。而未来如果这项研究能够进一步取得成效，未来会有很多的电子设备厂商将这项技术融入到自己的产品中。

为了成功迈向工业4.0，制造商必须把信息科技(IT)视为金鸡母，以提高资本、资产和营运的效率。市场情报公司Frost & Sullivan强调持续的创新，同时指出制造业势必会面临的六大难题。

数据获取（即传感）只是系统开发的第一步。有了这些数据后，系统还需要去感知，即利用传感器产生的数据去教授汽车去观察其他汽车的位置、车道的位置、人的位置及移动……

存储器应用广泛、市场庞大，是国家的战略性高技术产业。目前存储器技术发展正面临多元化的新机遇，并且国家也正在大力发展这个产业。日前，中国科学院微电子研究所研究员、博士生导师、中国科学院微电子器件与集成技术重点实验室主任刘明院士在福建晋江就对此发表了“存储器技术发展态势和机遇”的主题演讲。演讲中谈到了8种存储器（5种传统+3种新型），并介绍了传统存储器的工艺和封装技术发展，新型传感器的原理和优缺点，以及我国大力发展的存储器领域及研究和产业现状。满满干货，快来一睹为快！

日前，中国通信集成电路技术与应用研讨会暨第二届晋江国际集成电路产业发展高峰论坛在福建晋江召开。魏少军教授在会议上主持了题为“机遇与挑战，中国高端芯片发展之路”的圆桌论坛，分析了中国高端芯片的发展情况、机遇与挑战，并探讨了影响中国高端芯片发展有诸多原因。议题本身也说明我国集成电路整个产业已向前迈进了一大步。

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伦敦高层住宅火灾事件还在“发酵”，高层建筑的逃生问题也引发思考。这一难题或在中国破解。

作为中国最新一代的标准动车组，“复兴号”到底有哪些过人之处？小编这就为您“揭秘”。

通过箭上系统的优化，我们可以减少25%的传感器使用，特别是那些昂贵的传感器。而长征七号的平均发射成本仅比长征二号F火箭略高。在没有大幅增加成本的情况下，长征七号实现了比长征二号F系列火箭，运载能力提升70%左右……

这是什么情况，坏车率这么高的共享单车公司，连定位车辆都做不好，要去放卫星，是投资人给的钱烧不完吗？

IIoT应用设计需要合理的迁移路径，采用实现确定性网络的新技术，同时认识到在工业网络存在的系统环境，最大网络正常运行时间的重要性远超过最新网络升级。

五角大楼的国防采购处（DLA）尽管对元器件供应商有严格的审查要求，但在全球半导体生产和销售市场如此分散的环境下也显得力不从心，只好求助于先进的检查技术来应对假冒元器件的问题。四种由DARPA与合作开发商研发的假冒元器件检测技术便应运而生。

按照目前的说法，福田站设置的人身安检仪的辐射量仅为日常使用手机的千分之一，但在每日必经的地铁站设置这样的安检系统，难免会让市民心生不安。