这家看似是新入局的跨界公司，但其实早已在汽车领域铺垫已久。

快充协议是一大问题。各品牌手机各有各的协议，相互冲突。这使充电器、移动电源和车充厂家不知所措。从电源管理的角度讲，各公司产品在效率、温度上都有很大差异。快充技术跟不上手机需求——效率低、温度高，并且可靠性很差。另外，电源系统也变得越来越复杂，接口有很多种，并且继续更新。系统的逻辑关系变得很复杂，手机也很杂，所以做产品的难度会比以往大出一个数量级。

电子设备系统过热会造成电子元件过快损耗、性能下降、停止工作，甚至引起安全问题。电子设备之间以电磁传导、感应和辐射彼此关联并相互影响，从而对设备和人员造成干扰、影响和危害。此外，电子设备运行中的机械形变、疲劳等会直接影响其使用寿命……因此，我们在做电源管理及功率器件设计时必须对多个物理场进行分析。

计出错不是问题，也有不必花钱就能补救的方法...只要客户信任你！

为什么说只有电池厂和整车企业才有可能做或者说做好电池管理系统呢？

就在昨天，预热已久的小米MIX 2终于正式在北京发布，作为重量级旗舰机，小米MIX 2做了哪些改进？除了MIX 2，发布会上还有哪些亮点？

最近EDN小编看到网上有大量关于手机“断崖式掉电”的帖子，苹果、华为、小米，各种品牌的都有，很是好奇。现对各种说法做个整理，探讨下到底可能的原因是什么？

通过对比发现，iPhone 8数据线Lightning接头采用了BGA封装，原来这块区域由四颗主要芯片组成，分别是NXP 20P3、ST USB2A、TI BQ2025等……

为什么要设置二次下电电压呢？为了保护电池组不会出现过放电现象，过放电对电池是致命的伤害，而且是不可逆的，会造成整组电池的报废，那可都是钱呢！

这些科技极客用从回收的笔记本电脑那儿卸下来的旧电池，制作出了自己的“Powerwall”。虽然乍看之下，这些旧电池貌似已经失效或是没有使用寿命了，但这些DIY能手却用自己的聪明才智让这些废旧电池重获新生。

有些电池最初设计时就存在构架缺陷，有的甚至被压扁；有些替换部件丢失了绝缘胶带，或者被锋利的金属碎片打出孔。不管怎样，电池的正反两面出现触碰，然后它们短路了，点燃了所有锂离子电池内部的易燃液体。

EDN小编在ifixit上看见米家骑记电助力折叠自行车拆解，这也是他们第一次拆解交通工具，小编觉得很有趣，特分享给大家。

令人遗憾，过去二十年内，在安全性方面，锂电池数次登上新闻头条。许多锂电池引发的事件造成了数十亿美元的品牌和财产损失。有些事故还造成了人身伤亡。 由于锂离子电池性质不稳定，许多组织/国家已经制定了法规，以确保它们得到安全的电池。本文将研究世界各地的电池可能需要符合哪些电池法规，以及它们又需要包括哪些内容。

在为感性负载设计驱动电路时，需要考虑尺寸、成本、开关速度、可靠性、功耗和散热等因素。本文讨论了如何利用继电器和电磁线圈来节省功耗。继电器或电磁线圈等感性负载需要一定的电能去激励负载，一旦完成激励，所需的电能就可以降低，而负载仍保持激活状态。

最近有注意到网上有讨论金属外壳Mac笔记本电脑在外接单相二线电源时存在较普遍的外壳漏电问题（用手触摸会感到麻麻酥酥的）。其他金属外壳电子设备也大量存在这个现象。那么我们不禁会问，为什么金属外壳的电子设备往往会漏电？这对我们的生命安全又是否会造成危害？