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地平线征程5系列芯片一次性流片成功,打破了特斯拉FSD和英伟达Orin的“垄断”

2021-05-10 综合报道 阅读:
地平线面向L4高等级自动驾驶的大算力征程5系列芯片(J5 family)已成功一次性流片成功并且顺利点亮,搭载征程5的中央计算机,算力达200-1000TOPS,相比之下,特斯拉FSD整体套件是144TOPS,意味着L4级自动驾驶芯片领域,特斯拉FSD和英伟达Orin的“垄断”被打破。

昨日,地平线创始人余凯对外宣布,面向L4高等级自动驾驶的大算力征程5系列芯片(J5 family)已成功一次性流片成功并且顺利点亮。46Vednc

这意味着地平线的车载AI芯片,完成了从L2到L4的自动驾驶全场景等级覆盖,同时,也意味着L4级自动驾驶芯片领域,特斯拉FSD和英伟达Orin的“垄断”被打破。46Vednc

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余凯表示,地平线基于J5将推出算力达200-1000T,业界最高fps(frame per second)性能,并且是最低功耗的一系列智能驾驶中央计算机。46Vednc

从2019年8月推出的第一代车规芯片J2,到2020年9月推出的第二代车规芯片J3,地平线的每一代芯片都掷地有声,陆续前装量产了中国自主品牌一系列主力爆款车型。随着今年J5推出,地平线也成为业界唯一的覆盖从L2到L4的全场景整车智能芯片方案提供商。46Vednc

余凯还特别致谢了芯片合作方台积电和日月光。46Vednc

对标特斯拉FSD的国产自动驾驶芯

设计之初,地平线征程5就瞄准了自动驾驶领域最强量产芯——特斯拉FSD,在算力方面就被定义到96TOPS,志在超越特斯拉FSD芯片(72 TOPS)刷新的纪录。46Vednc

在余凯的官宣中,搭载征程5的中央计算机,算力达200-1000TOPS,相比之下,特斯拉FSD整体套件是144TOPS。46Vednc

此外,余凯还强调:搭载征程5的是最低功耗的一系列智能驾驶中央计算机。46Vednc

征程5同时也打破了特斯拉FSD和英伟达Orin的“垄断”。46Vednc

无疑让国产造车厂商,多了一重选择及保障。46Vednc

责编:Demi46Vednc

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