虽然汽车行业现在已开始部署有助于提升网络安全性的硬件和软件，但汽车中的网络安全问题比智能手机和个人电脑要复杂得多，要让每辆汽车中的ECU都免受攻击，还需假以时日。

Arrival选择安霸AI视觉处理器来实现自动驾驶和ADAS功能

“小身材、大能量”推动产线物流自动化

近日，EDN小编关注的一位B站up主在鸽了好几个月之后，终于更新了，而这次更新的确实一个硬核项目：把自行车做成自动驾驶！并且一个人完成了一个团队的项目……

特斯拉昨日（5月25日）表示从2021年5月交付开始，为北美市场制造的Model 3和Model Y车辆将不再配备雷达。取而代之的是，只基于摄像头的 Autopilot 辅助驾驶系统——Tesla Vision。

地平线面向L4高等级自动驾驶的大算力征程5系列芯片（J5 family）已成功一次性流片成功并且顺利点亮，搭载征程5的中央计算机，算力达200-1000TOPS，相比之下，特斯拉FSD整体套件是144TOPS，意味着L4级自动驾驶芯片领域，特斯拉FSD和英伟达Orin的“垄断”被打破。

昨日晚间，一起特斯拉追尾事故又刷屏了。目前网友对事故的原因持四个观点，一、车主误将油门当成刹车；二、自动驾驶将卡车尾部误识别为天桥阴影；三、特斯拉突然加速的问题；四、刹车失灵。

有人说，自动驾驶可以减少交通事故，也许有一天会吧。但是，如果想仅仅依靠将所有驾驶员都换为机器人来消除交通事故，非常不现实，同时还带来一个问题：我们真的准备好面对机器驾驶致人死亡了吗？

英飞凌科技宣布与北京经纬恒润签署战略合作备忘录。双方将围绕77GHz毫米波雷达、摄像头等ADAS/AD相关应用开展全面的技术和商务合作，助力打造面向未来的智能汽车，让出行更加便利、安全和智能。

汽车芯片实力吸睛 旗舰级产品豪华首秀

“华为八爪鱼”指的是华为自动驾驶云服务HUAWEI Octopus，它是基于自动驾驶最核心的硬件：数据、高精地图、算法，构建一套数据驱动闭环的开放平台。相较OTT云服务及传统工具，华为这只“八爪鱼”到底有哪些特殊之处。

汽车软件专家展示创新技术，使汽车制造商和供应商更易制造下一代汽车。