今天，在由ASPENCORE旗下《电子工程专辑》、《电子技术设计》、《国际电子商情》三大媒体联合举办的“2019年中国IC领袖峰会”上，Cadence公司中国区技术客户总监冯江给我们带来了题为“人工智能带来的关键机遇”的主题演讲，分享了从Cadence视角下，如何应对大数据时代的机遇和挑战。

今天上午在ASPENCORE旗下《电子工程专辑》、《电子技术设计》、《国际电子商情》三大媒体联合举办的“2019年中国IC领袖峰会”上，中国半导体行业协会副理事长、设计分会理事长魏少军教授以“人工智能芯片要上一个新台阶”为题，探讨了他最近关于AI的一些思考，以及关于AI芯片发展的大概愿景。

，天津大学封伟教授团队通过含氟自由基切割单壁碳纳米管，在世界范围内首次制备出单层石墨烯纳米带，所申请的国际专利也于近日获得授权。这是中国科学家首次通过一步法获得单层石墨烯纳米带，其作为原电池正极材料能量密度较进口产品可提升30％。

今年以来，尤其是上海车展上的一些展示，重新引起了人们对48V系统的关注。一方面，是高端的奔驰新S级，插电混动版将配备48V系统，它下一步来到我们身边应该是没悬念的。另一方面，比亚迪以外的自主厂商也在发布自己的48V系统研发和投入计划。那为什么大家都要抛弃以前的12V转为48V呢？

电磁频谱是战争领域中争议越来越大的一个话题。电子对抗措施日益复杂，导致探测第五代战斗机变得更加困难，因此，大多数世界主要大国正大力投资到网络战技术，以便未来成为这一领域的主导者……

全新dsPIC33C控制器可满足汽车和无线充电应用对更大存储区和功能性安全的市场需求……

随着高端嵌入式控制应用的开发愈加复杂，系统开发人员需要更加灵活的选项为系统提供可扩展性。为此，Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）今日宣布推出全新双核和单核dsPIC33C数字信号控制器（DSC），能够满足不断变化的应用需求，在存储器、工作温度和功能性安全方面提供更多选择。

AI芯片的架构创新将如何演进？AI芯片产业有哪些生态构建和产业落地新趋势？巨头间的生态之争是否会催化芯片产业格局洗牌，初创企业又有哪些突围的机会？

三星在芯片上的巨额资本投入，让所有竞争对手都感到胆寒，可以说，韩国人基本控制了全球闪存/内存市场的周期和节奏。那么，我们能否学习韩国，举国之力在集成电路行业扶持出几个国际巨头，摆脱“缺芯少魂”困境呢？

在巴塞罗那的世界行动通讯大会(MWC)可说是一个“与世隔绝”的活动，它让你几乎看不到这座美丽的城市。室内与户外的景致俨然是完全不同的两个世界...

尽管传感器融合的概念早就提出了，但直到最近我们才开始真正看到实际的规模应用。事实上，传感器融合已经迅速发展成为一种热门趋势，从发源的智能手机和便携式设备，现在开始拓展到广泛的物联网传感器、新一代自动驾驶汽车以及无人机的环境感知应用。

未来的电动车充电站需要配置多少充电器以及需要多快的时间充满电，才能达到让使用者可接受的最少等待时间？

任正非曾明确表态：“华为永远不会造汽车。我们是有边界的，以电子流为中心领域，非这个领域的都要砍掉。”但日前，一个名为曹山石的账号在推特上爆料了一些关于华为自动驾驶的信息。消息一出，对于华为造车的质疑又一次引起了一阵轰动。

在自动驾驶汽车量产上路之前，测试验证是确保安全的前提。德系三强在自动驾驶测试验证上的态度和实践，或许可以给我们带来一些启发。

汽车的自动驾驶功能，早就在许多科幻电影之中出现，而自动驾驶功能随着科技的飞速发展，已经不再是梦想，而是正在发生中的现实。

电动汽车受低温的影响到底有多大的？日前国内新出行媒体发布了《7款纯电动车续航大起底》，发现7款国产主流电动车在-20℃的环境下，高速续航统统减半。