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汽车电子
全新绿色可持续的传感器,基材竟然是纤维素?
最近,来自意大利国家研究委员会微电子与微系统研究所(CNR-IMM)的研究团队介绍了一种利用纤维素衍生物来作为柔性电子产品制造基材的新方法,可应用于可穿戴设备、生物医学传感器和可食用电子产品···
综合报道
2023-12-12
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制造/工艺/封装
新材料
Transphorm携手Allegro MicroSystems提升大功率应用中氮化镓电源系统性能
专为大功率应用而设计的隔离式栅极驱动器,有助于加速氮化镓半导体在数据中心、可再生能源和电动汽车领域的应用
Transphorm
2023-12-12
电源管理
功率器件
新材料
电源管理
用于电路分析和设计的Spice仿真指南–第9部分:互感
在LTspice中,仿真一个变压器并指定两个或多个电感器之间的互感非常简单。
Giovanni Di Maria
2023-12-12
工程师职业发展
安全与可靠性
放大/调整/转换
工程师职业发展
ADAS前置摄像头设计面临的四大电源挑战
为了执行视觉预处理、深度和运动加速或AI网络处理等处理任务以支持ADAS功能,系统中的片上系统(SoC)需要高效的电源。在设计ADAS前置摄像头时,面临以下四大电源挑战。
德州仪器
2023-12-11
自动驾驶
汽车电子
传感器/MEMS
自动驾驶
三星将逐步放弃锂电池,于2027年推出固态电池
据报道,三星将慢慢不再生产锂离子电池,因为其子公司三星SDI正在开发固态电池,目标是在几年后推出这项新技术,并组建了一个新团队来帮助实现预定的生产目标。
综合报道
2023-12-08
产业前沿
电池技术
消费电子
产业前沿
大联大世平集团推出基于芯驰科技产品的BCM开发板方案
大联大控股宣布,其旗下世平推出基于芯驰科技(SemiDrive)E3210芯片的BCM开发板方案。
大联大
2023-12-06
MCU
汽车电子
创新/创客/DIY
MCU
大联大汽车技术应用路演合肥场圆满落幕
踔厉奋发,笃行不怠:大联大携手合作伙伴继续以前瞻技术与应用赋能汽车行业创新
大联大
2023-12-06
汽车电子
产业前沿
汽车电子
恩智浦推出新一代两轮车数字仪表盘参考平台
为了帮助加快两轮车全彩薄膜晶体管(TFT)显示屏的开发,恩智浦搭建了一个组合式数字仪表盘和连接参考平台,专为大众市场两轮车打造,包括摩托车、电动代步车和通勤电动自行车。
Shweta Latawa
2023-12-06
光电及显示
MCU
汽车电子
光电及显示
意法半导体与indie半导体公司合作,加强车载无线充电隐私安全
意法半导体的新产品STSAFE-V安全单元支持最新的Qi无线充电规范,通过安全评估通用标准(CC)最高保证级别认证,被indie半导体公司用于开发车载充电器参考设计
意法半导体
2023-12-06
电源管理
无线技术
安全与可靠性
电源管理
碳化硅电子熔丝演示器为设计人员提供电动汽车电路保护解决方案
随着电压的提高和从400V系统中学到的经验教训,设计人员现在正专注于增强高压保护电路的性能并提高可靠性。他们正在重新评估使用熔丝、接触器或继电器的现有解决方案,以寻找响应速度更快、稳健性更强且可靠性更高的解决方案,如热熔丝和电子熔丝(即E-Fuse)。
Ehab Tarmoom,技术应用工程师,碳化硅事业部,Microchip
2023-12-06
电源管理
新材料
功率器件
电源管理
Arteris庆祝Magillem SoC集成自动化产品连续第三年符合汽车行业ISO 26262 TCL1功能安全标准
Magillem SoC集成自动化软件产品连续第三年通过ISO 26262“适用性-工具置信度1级”认证
Arteris
2023-12-04
EDA/IP/IC设计
汽车电子
安全与可靠性
EDA/IP/IC设计
泰克助力汽车测试及质量监控实现效率和创新最大化
在这篇博客文章中,我们将深入探讨博览会上一些激动人心的演示,这些演示有望对汽车测试及质量监控领域产生重大影响。
泰克科技
2023-12-04
测试与测量
汽车电子
技术实例
测试与测量
艾迈斯欧司朗新推出的第三代OSLON Submount PL LED为汽车前照灯带来亮度提升
新一代OSLON Submount PL LED可直接贴装至散热片,从而节省常规远近光的系统成本;可提供两种不同大小的发光面积,让客户在更高光效和光效与亮度均衡之间自由选择;OSLON Submount PL采用标准底座尺寸,可直接替换低亮度产品,无需更改底座。
艾迈斯欧司朗
2023-12-04
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汽车电子
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