最近，小米汽车SU7电池包的一条测试视频引起了广泛关注，视频中测试者@科技公元使用步枪正面射击小米汽车电池包的底护板，三枪都没有击穿防护，电池包没有因为射击短路冒烟或者起火，只留下了三个弹坑···

上海交通大学的研究团队通过亚百纳米线宽金属电极的精准制造，成功研制出了一款分子计算芯片，这是目前全球微缩尺寸最小、集成密度最高的首个与硅芯片集成的混合信号分子神经形态硬件系统，也是目前已有报道中功耗最低、稳定性最高的分子神经形态器件···

近日，日本Maxell开发出了圆柱形全固态电池，其容量达到200mAh，是其传统的陶瓷封装型（方形）固态电池容量的25倍。新电池具有耐热性强、寿命长的特点，抗冲击性好更加安全可靠···

胡厚崑表示，华为经营已基本回归常态，预计华为去年实现销售收入超过7000亿元，其中ICT基础设施业务保持稳健，终端业务好于预期，数字能源和云业务实现良好增长，智能汽车解决方案竞争力显著提升。

如果能够模仿人类的大脑来制造计算机，将能够实现更小体积和更低功耗下的更高算力，为此，西悉尼大学的ICNS团队开发了一台名为DeepSouth的超算，它使用硬件以每秒228万亿次突触操作的速度有效地模拟大型尖峰神经元网络，可与人脑的估计操作速率相媲美···

与传统的单面冷却(SSC)模块相比，双面冷却(DSC)SiC模块在牵引逆变器性能方面有所改进。

EDN分析师团队在过去一年报道的各大前沿技术中，挑选出十项读者反馈最多的前沿技术。这十项技术涵盖了从脑机接口和微型器件到太阳光数据传输和固态电池等多个领域，本文将从行业背景、技术思路和未来应用三个层面探讨这些技术，并对其技术突破性、潜在应用领域和商业化可行性进行评分。

大联大控股宣布，其旗下世平推出基于旗芯微（Flagchip）FC4150 MCU、恩智浦（NXP）FS2600汽车安全系统基础芯片（SBC）、安森美（onsemi）NFVA35065L32-D IPM模块以及圣邦微（SGMICRO）SGM8557H-1AQ车规级运放芯片的车载空调压缩机驱动方案。

为了满足电池管理系统(BMS)要求并在大量站点提供高性价比的解决方案，自动化测试系统提供商需要建立新的测试仪能力并快速提高产量。

最近，美国能源部阿贡国家实验室和普渡大学的研究人员设计了一种新型全光开关，具有多种开关速度，可以同时实现数据存储和传输，有望挖掘出全光开关这一方向的潜力···

使用MATLAB和Simulink设计和构建Rivian车辆仿真界面平台帮助我们实现了关键目标。我们为工程师和非工程师创建了统一平台，用于运行整车仿真、后处理结果和创建报告。

传统的芯片生产工艺是通过将掩模上的图形投影到硅片上，并使用紫外线照射硅片表面，来使其形成微小结构，而纳米压印技术则不同于传统的光学图像投影原理，使用的是一种类似于印刷的技术，在特定位置通过直接压印形成复杂的2D或3D电路图···

又到了一年一度的盘点时刻，本文盘点汽车领域。

本文将重点介绍固定接收模式天线(FRPA)和受控辐射天线/受控辐射阵列(CRPA)，前者是典型的GNSS天线，后者则是最近推出的民用GNSS天线解决方案。

本文介绍了一种简单的逆变器设计，基于古老的x4053系列三重CMOS SPDT开关，可高效、准确地反相正电压轨并实现降压。