在实现L5级自动驾驶之前，培养对自动驾驶的信任至关重要。更具挑战性的是，参与构建和开发AV的生态系统比现有的汽车行业更复杂、更分散。

美国电池公司ONE宣称，其开发的新型磷酸铁锂电池Aries II(白羊座II)在续航里程和质量上已经与最新的三元锂电池相接近，两者差距仅在6%以内。

全球调研显示85%的汽车制造商计划维持或扩大员工规模

使用这一仿真功能可获得一个或多个所需电压/电流值的变化趋势。

沙特基础工业公司(SABIC)今天宣布，旗下 STAMAX 30YH570 树脂日前获得美国保险商实验室(UL)颁发的 UL 认证标志。

瞬态域对于理解电路随时间变化的行为至关重要。

当前的一个趋势是向软件定义车辆发展，对车辆的许多功能和特性的控制是集中式的。实现方式是利用微处理器、传感器和软件算法来增强车辆性能、功能和用户体验。软件定义车辆的一些关键方面包括集中计算、无线（OTA）更新和云通信。

电源转换器控制在优化电源转换系统的整体性能方面起着至关重要的作用。通过恰当的控制，可以最大限度地提高电源转换器的效率，减少能量损失并延长元器件寿命。通过设计精密的控制算法，可以在保持电源转换器输出电压和电流恒定的同时，让电源转换得到高效、最佳地管理。

东芝宣布推出两款采用东芝新型S-TOGL（小型晶体管轮廓鸥翼式引脚）封装与U-MOS IX-H工艺芯片的车载40V N沟道功率MOSFET——“XPJR6604PB”和“XPJ1R004PB”。

大联大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半导体（ST）STDES-2KW5CH48V的工业轻型电动汽车充电器方案。

自1961年发明家George Devol将第一台工业机器人Unimate出售给通用汽车以来的数十年间，机器人操作系统有了飞跃式的进步…

锌离子水电池是锂离子电池的一种低成本、安全的替代品，具有很高的理论容量。然而，阴极材料有限的电化学性能和阳极上锌枝晶的生长降低了锌离子水电池的能量密度和循环寿命。要开发出更好的水性锌离子电池，设计高能量密度的阴极和抑制锌枝晶的生长非常重要。

从现实角度来看，这意味着我们可以拥有更耐用的燃料电池，在更长的使用寿命内提供高燃料经济性。这项工作表明，我们可以摆脱传统的碳基催化剂载体，消除与碳腐蚀相关的降解问题，同时仍然实现高燃料电池性能。

近日，美国芝加哥大学的科学家在最新一期《科学》杂志上发表论文称，他们研制出迄今最薄的芯片级光线路——二维（2D）波导。这款只有几个原子厚的玻璃晶体可捕获和携带光，而且效率惊人。

意法半导体STPM801是率先市场推出的车规集成热切换的理想二极管控制器，适合汽车功能性安全应用。