有许多有趣的利基应用，可以使用超级电容器来解决很小但却很烦人的问题。例如，在市售的掉电保持电路中使用超级电容器，可以在铁路模型的轨道间隙上提供电能。

冬天到了，手机电量又开启了它的玄学模式。又为什么我的小手机在户外冻傻变成了砖，但一回到房间里暖和一下，它竟能又能开机，电量竟然也恢复了。然后你就可能会怀疑人生：我的手机电池是不是坏了，为啥就像小孩子的脾气一样让人捉摸不透？

韩国 The Elec 网站报道称，2020 款 iPhone 11 机型有望将电池保护电路调整至原先一半的大小。外界猜测，此举不仅能够释放“iPhone 12”的内部空间（变得更薄），还能够塞入更大容量的电池（小幅提升）。这一切都得益于韩国半导体制造商 ITM Semiconductor 提供的较小模块。

液体电解质是目前电池容易起火的原因之一。Chen 博士称，如果电池行业能实现他们的发现，未来使用电池的电子设备可以带上飞机安全放在行李箱内。

本文将主要介绍针对主流功率等级的高能效OBC方案。

能量收集解决方案已被设计为电池的辅助电源，或作为不受能耗限制的可穿戴设备永久使用的独立电源。

我们在前不久于日本千叶举办的CEATEC 2019展会上，尼吉康展位看到的一枚形似电容器的东西——它就是为这代S Pen供电的电池。这的确是一枚“小型锂离子可充电电池”，而如去年的Galaxy Note 9所用S Pen选择的则是EDLC，即电气双层电容器。

现如今越来越多的手机都搭载了无线充电技术，加上传统的有线充电，我们总共可以通过两种方式为其充电蓄能。正常为手机充电的时候我们都会选择其中一种，无线或有线。但也有脑洞大开的清奇少年，他们觉着同时使用有线+无线两种充电方式为手机充电速度将会更加快。事实真是如此吗？

在2019年的最新旗舰Mate 30上，华为继续延续了“反向无线充电”功能，下面我们来看一下华为Mate 30“无线反向充电技术”的实际使用表现。

2019年的诺贝尔化学奖揭晓后，约翰·古迪纳夫的研究将人们的视线转向了电池行业的发展，近期，特斯拉宣称已经发明出了能续航百万英里的电池，可供一辆汽车行驶足足76年。埃隆·马斯克的这项技术或将成为未来所需的无人驾驶汽车研发的关键。

在电动汽车中，动力电池组中密布各种传感器，以监测电池发热状况与老化效应，以及动态热负荷与自愈效应。

上世纪90年代，锂离子电池被成功运用到手机中，它正式走进人们的生活。如今，它更是大施拳脚，作为电动汽车的“心脏”，重新“定义”汽车。

日前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布公告，称在9月17日收到了一份车主代表的缺陷申请，申请中指出，特斯拉Model S和Model X的电池组存在缺陷，这些缺陷可能会导致车辆发生“非撞车性火灾”。目前，NHTSA已就此缺陷展开调查。

燃料电池由于具有发电效率高、环境污染小、比能量（能量密度）高、噪声低、可靠性高等优点，近年来备受业界关注。从用途来看，其又以固定式燃料电池（主要应用于家用燃料电池、发电用燃料电池）和交通用燃料电池（主要应用于燃料电池汽车）为主。今天，EDN就带大家了解下，燃料电池是什么，以及目前都有哪些技术。

Apple Watch Series 5 发布后，一直被用户吐槽与上一代差别不大，著名拆解网站 iFixit 本周现后拆解了这款新手表的44mm和40mm，拆解结果印证了人们的看法。