随着电子设备变得越来越小，以及对可弯曲、可穿戴和皮肤电子设备的需求增加，构建这些设备的传统方法已变得不切实际。最大的问题之一是如何连接和集成多个设备或设备的各个部分，每个设备都位于单独的超薄聚合物薄膜上。使用粘合剂层将电极粘在一起的传统方法会降低柔韧性，并且需要对超薄电子设备造成损害的温度和压力。可以使用直接金属对金属键合的传统方法，但需要非常光滑和干净的表面，这在这些类型的电子产品中并不常见。

国际固态电路会议（ISSCC 2022）将于2022年2月20日至24日以现场活动和虚拟活动两种形式同时举行。尽管欧洲具有创新生态系统，但其通过提交技术论文的代表人数多年来却一直在稳步下降。ISSCC欧洲地区委员会正在努力扭转这一趋势。

据悉，小米12全系出厂预装MIUI 13，目前，小米已在GitHub页面放出了小米12/Pro（zeus-s-oss）和小米12X（psyche-r-oss）的存储库，都是基于Android 12的，该系列预装了MIUI 13系统。

据EDN电子技术设计了解，12月28日，工业和信息化部等十五部门联合印发了《“十四五”机器人产业发展规划》。《规划》提出，“十四五”期间，希望通过专注于伺服电机和控制面板等关键部件的改进来推动2025年我国成为全球机器人技术创新策源地、高端制造集聚地和集成应用新高地的目标。

除了等待新的晶圆厂上线，您对于IC短缺的原因和解决方案有什么看法？您认为电路重新设计是一种可行的方法吗？系统或整体的产品重新设计可行吗？使用更少的IC呢？其它方法可行吗？或者我们应该再等等？

维也纳科技大学的一组研究人员进化出了计算最基本的单元：晶体管。利用元素锗 (Ge)，他们开发了一种新的自适应晶体管设计，可以根据工作负载要求即时更改其配置。它的潜力巨大，因为它可以使使用的晶体管比目前的方法少 85%。

美国运营商Verizon今年建设了1.4万个5G毫米波基站，独立观察人士称Verizon的5G毫米波基站只能贡献0.5%的网络流量，5G毫米波的基站实测只能覆盖150米左右，连成本都收不回来了，这些运营商很难证明他们建设5G基础设施的高成本是合理的。

在昨晚小米的年终发布会上，小米发布了小米年度旗舰新机小米12系列、全新8GB大内存的小米平板5 Pro、小米Watch S1、小米真无线降噪耳机3、MIUI 13。EDN小编带大家总结一些这些产品的亮点。

在功能安全（FuSa）、信息安全（Cybersecurity）和预期功能安全（SOTIF）这个三连的“指导”下，对内促进汽车电子电气系统的高效可靠，对外提高汽车智能化、抗干扰、抗攻击的能力，这样才能保证人身安全和数据隐私这块汽车领域的346.6高地。

台积电或许会进一步扩大2nm产能，台湾媒体此前的报道曾暗示，如果该公司觉得有必要扩大生产，那么它可能会转向台中市——台积电已经在那里的科学和工业园区设有设施。 不过新计划并没有那么顺利，《联合日报》(United Daily News, UDN)援引市政府官员的话说，新的芯片设施对环境的影响很大，另一方面则是能源供应问题，市长也强调，台积电应该考虑使用可再生能源来满足该设施的电力需求。

豪车中，奔驰C级作为奔驰品牌在国内最畅销的轿车产品之一，以价格低廉、豪华性比较足而闻名，是很多30岁左右年轻人乐于购买的豪华品牌车型。而豪华车阵营向来是零整比系数重灾区，此次研究中奔驰C级以823.87%的零整比系数，高居30-50万车型第一，也就意味着如果将一台31万元的奔驰C级拆零件来卖，不考虑实际情况，拆分全部零件，可以为卖出259万元。

低代码和无代码能够帮助保险公司从整体投、核保环节出发，全流程规划运营人员及投保用户的互动策略，统一信息出入口及各个渠道口径，打通信息隔阂，让即便具有庞大代理规模的业务也能规范化进行，为用户打造完美的使用体验和良好品牌认知。这是保险公司保持竞争力和创新力的核心，也是传统系统无法匹敌的优势。

近两年，全球网络安全威胁愈加复杂化，攻击手段多变，造成的经济损失不可估量。网络安全已经成为全球企业和政府共同面对的棘手问题之一。

近年来，吉时利和泰克团队已经把关键电池测试提升到全新水平，工程师可以在电池续航时间方面创造出重大突破，而这些在电量、寿命和效率方面的技术突破一度被视为不可想象。