在高性能的应用，比如智能汽车、小型的医疗设备这个领域，它属于需要高性能、高耐久性的电子系统，它的存储技术未来会是什么样的选择方向和创新的趋势呢？

现在车厂对于汽车功能的定义，包括在这个定义驱动下对软硬件性能的要求，已经到了相当夸张的地步。对于汽车这样一个复杂的电子产品而言，底层硬件处理器加上操作系统，是所有应用的承载。二者的组合决定了上层应用可以达到的高度。

毫米波未来的五年时间估计也不会被普及，因为穿透有限需要大规模部署，成本太高。运营商在主流城市地区利润增长和投入不成正比积极性不大。本文的关注点只聚焦在三年内会商用的5G射频前端与5G测试。

激光雷达（Lidar）比车还贵的价格和永远缺货的状态，已经成了无人车行业发展的一块巨大绊脚石。由一位斯坦福辍学少年奥斯汀·罗素（Austin Russell）创立的公司，最近发布了一款足够看清车头前方120度视角的新产品，同时也展示了廉价、高效生产激光雷达已经成为可能……

为何无论俄罗斯，还是中国都无法为这款中俄联合研制、在中国组装的客机提供具有竞争力的发动机呢？

虽然在起跑时落后于百度、腾讯，但对于一家市值 4 千多亿美金的公司来说，一掷千金下的弯道超车也绝非夜谈。

持续研发NRAM技术的公司Nantero除了进行新的投资，也获得了来自科技业者的大力支持，并指出采用NRAM的新产品正在开发中...

锌电池并不是新鲜事物，长期以来一直是安全，便宜的能源选择，但过去它们也因其有限的生命周期和低能量密度而受到抑制。

在软体机器人市场化的进程中，最突出的问题就是非刚需，而在人们体验越来越追求精致化、精细化的今天，软体机器人在优化行业格局上是有这重要作用的。

首先使用标准的实验室级显微镜，然后使用带有显微镜附件的智能手机，使用3D打印机制作的显微镜附件价格低于100美元。

全球前五大芯片业者在2017年的半导体销售额市占率总和，占据了整体市场的43%；该市场自十年前开始的、集中在少数业者的趋势日益明显……

为了终结枪枝暴力问题，我们可以进一步思考如何有效利用计算机视觉和人工智能(AI)的最新进展。例如让“智能手枪”在发动攻击之前先分析其意图…

机器人与人工智能的日益融合将进一步催生自主机器人的诞生。这些机器人将能够做出各种更高级行为和反应，例如学习经验、解析并进一步生成语言，从而创造一种近似于自主意识下的运行状态。

在工业和自动化领域，越来越多的新兴应用采用毫米波方案，大多选用的是24GHz和60GHz——这两个频段免费，且在很多国家属于定义明确的频段。在谷歌Project Soli追踪“亚毫米精度”的手势识别之后，各应用就开始“尝鲜”。

随着技术的不断突破与革新，新型照相镜头如雨后春笋一样，不断出现，从最初的百万到现在的千万紧紧用了十余年的时间，拍摄质量不断进入新台阶。