2018年无线充电市场进一步爆发，据市场分析机构I.H.S预估，2018年无线充电接收器IC出货将达5亿片以上，据统计目前采用无线充电的手机出货量已达2亿部，印证了数据的可靠性。此外，预计今年大概有100多个车型会用前装无线充电器，市场前景广阔......

在高通裁员消息曝光之前不久，该公司才因为美国商务部禁止其在七年内销售芯片给中兴(ZTE)而大受打击…

正是这种骨子里的创新DNA和引领科技前沿的精神，引导史密斯集团一路前进，目前在全球50个国家拥有22,000员工，拥有五个分部......

你想挑战晶体管DIY吗？你只需要一个窑炉、一些氢氟酸，以及一点点运气…

美国国会将2018财年的国防预算增加到7000亿美元，比去年增加了1080亿美元。本文将介绍预算会花在哪些领域，以及设计人员可能会实现哪些技术创新来弥合当前与未来的技术沟壑。

对于中国市场来讲，苹果和三星这两大厂商，基本上都有无线充电的手机，这覆盖了很大的市场。而发射机市场对于中国来说，是个很好的市场……

英国CST Global与格拉斯哥科技大学的研究人员发现，在波长1,270nm的范围可实现60-GHz光载无线电(RoF)传输，从而为未来的5G行动通讯铺路。

你想用上5G网络？没那么简单，你得更换手机。

在高性能的应用，比如智能汽车、小型的医疗设备这个领域，它属于需要高性能、高耐久性的电子系统，它的存储技术未来会是什么样的选择方向和创新的趋势呢？

现在车厂对于汽车功能的定义，包括在这个定义驱动下对软硬件性能的要求，已经到了相当夸张的地步。对于汽车这样一个复杂的电子产品而言，底层硬件处理器加上操作系统，是所有应用的承载。二者的组合决定了上层应用可以达到的高度。

毫米波未来的五年时间估计也不会被普及，因为穿透有限需要大规模部署，成本太高。运营商在主流城市地区利润增长和投入不成正比积极性不大。本文的关注点只聚焦在三年内会商用的5G射频前端与5G测试。

激光雷达（Lidar）比车还贵的价格和永远缺货的状态，已经成了无人车行业发展的一块巨大绊脚石。由一位斯坦福辍学少年奥斯汀·罗素（Austin Russell）创立的公司，最近发布了一款足够看清车头前方120度视角的新产品，同时也展示了廉价、高效生产激光雷达已经成为可能……

为何无论俄罗斯，还是中国都无法为这款中俄联合研制、在中国组装的客机提供具有竞争力的发动机呢？

虽然在起跑时落后于百度、腾讯，但对于一家市值 4 千多亿美金的公司来说，一掷千金下的弯道超车也绝非夜谈。

持续研发NRAM技术的公司Nantero除了进行新的投资，也获得了来自科技业者的大力支持，并指出采用NRAM的新产品正在开发中...