据Gartner调查报告，目前我们还没有看到可穿戴设备和AR等市场出现真正的爆发。其原因是，这些新兴应用还需解决性能和功耗（续航时间）、小尺寸、低延迟和灵活性等各种痛点。

菜鸟无人车可以实现智能规划配送路线，与TMS(运输管理系统)对接，规划最优配送路径，将包裹及时高效的送到指定位置；同时具备动态识别及时避让，通过利用激光与视觉并行的SLAM方案，基于深度学习识别环境中的行人、车辆等不同的实体，运用自适应粒子滤波算法，对动态实体进行准确的轨迹预测。

无人车没有驾驶员，原有的HMI设计的目标自然失去了意义，那么，HMI在无人车中会产生什么新的意义？应该采取怎样的设计思路？

不同于过去的“百万像素战争”，大多数智能手机业者会在3D传感技术这条新战线打得更辛苦...

即使是5nm制程，已经令人难以确定能否从中找到任何优势了，3nm很可能成为半导体终极先进制程，而2nm似乎太遥远…

有分析认为，特斯拉的电阵列安装在车辆底部，为了突出操控性，这加大了电池阵列受撞击的可能，进而造成电芯或模组是非常容易移位，并联和串联用的导线也会脱落和短路，造成起火……

近年来，中国大陆和台湾地区IC设计公司的市场份额之和已达27%，即将占到整体的1/3，成效显著。但我们也必须意识到，目前国内IC产业，无论是从技术还是产业规模来看，都还整体落后于美国。

半导体产业发展到今天，也呈现出各种新的技术趋势与挑战。在工艺演进方面，有两大趋势：一是工艺的缩小，二是深紫外光的引进。另外还有一些特殊的趋势，比如3D存储器，它不会变得更小，只是变得更深。这就带来了套刻(overlay)对准的挑战。因此，工艺控制变得越来越重要。

从2016年到2019年，艾迈斯半导体预期实现60%的年复合增长率，在过去这几年中，他们怎么做到的？

美国半导体行业协会(SIA)最近很头大，其领导John Neuffer认为，中国正在用大量国家资金全力以赴推动研究。韩国和其它国家也在为研究投入大量的政府资金。而特朗普却对我们的研究机构削减经费，【指美国国家标准与技术研究院(NIST)和美国国家科学基金会(NSF)】，未来怎么去竞争？

Uber自动驾驶车日前撞死了一名穿越马路的行人，针对这起首度涉及自动驾驶车和行人的致命车祸，有人认为，推动人类文明进步的代价就是「死亡」…

重量级网络业者的技术需求方向并不那么一致，但每家都在努力让自己不被大数据淹没...

如今，充电器和电池都十分智能，可彼此通信以优化充电过程，因此通信协议也必须经过测试。

根据O2最近发表的调查报告预测，5G将为英国的经济省下60亿英磅(约83.5亿美元)的生产力资源，促使各种5G行动围绕着英国的医疗保健、运输、能源、零售业和商业等各方面积极展开…

Hosiden选择Dialog为其日本领先移动通信供应商提供的适配器降低BOM成本和缩小尺寸