其实在正常情况下，电网系统自身是具备自我调节的能力的，可以最大程度上平衡发电量和用电量。但如果出现了发电量远超用电量，无法通过自我调节来实现均衡的情况，就要借助储能系统将多余的电量储存起来。

这次能源危机是对欧洲社会低碳目标的一次巨大挑战。在目前的金融环境下，大宗商品本来就是往上走的趋势。如果传导到居民的日常用电和取暖，对于欧洲的电动汽车发展长期并不是很有利。2021年冬天会发生些什么呢？

（电力）能源交易系统可以对能源进行实时交易和控制，通过机器学习进行优化，以更好地利用资产并更直接地将资产货币化。目前已经管理了超过 1.2 GWh的储能。

这项技术被称为纳米发电机，能够从行走中产生足够的电力，为测试中的灯泡供电。该项目的研究人员通过整合特殊的硅树脂涂层和嵌入式纳米晶体的组合，改进了他们的纳米发电机使用的木地板，使设备的效率提高了 80 倍——足以为 LED 灯泡和小型电子设备供电。

与锂离子电池的工作原理类似，钠离子电池主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作。但两者的理化性质存在差异，正负极材料、集流体和电解液也不同。

5月17日，中国（遂宁）蜂巢能源全球合作伙伴峰会暨遂宁锂电产业促进大会在四川遂宁举行。作为蜂巢能源科技有限公司的重要合作伙伴，罗克韦尔自动化出席本次活动，并就助力碳中和落地、加速锂电产业可持续发展与遂宁市政府、蜂巢能源展开深入交流。

看起来似乎氢燃料电池比目前最好的锂电池都好，事实上答案并不肯定，因为燃料存储、原始能源到可用能源的转换、以及为飞机提供能源，都还存在问题。

储能方案有很多种，包括电化学电池、超级电容器储能、飞轮储能、电解制氢储能、可逆盐态储能（reversible salt state），以及压缩空气和抽水储能。但这些储能方式都很难达到电网级储能量。许多现有的大型电网储能设施都利用水库进行储能......

近日，一位中国科学家——麻省理工学院（MIT）物理系博士后郑景旭关于铝和锌电池研究的论文引起了关注，他提出的用铝或锌作为负极的电化学电池可提供多达10,000次无错误循环充电，或将成为锂电池的替代品。

20万吨退役电池，大量流入“黑市”，其中大量流入小作坊等非正规渠道，带来安全和环境隐患。对此，许多网友发表对新能源汽车电池报废问题的看法，甚至有网友称已经到了开征旧锂电池处理税的时间节点了。

对可持续能源解决方案的不断探索，以及控制二氧化碳排放量的需求，促进了可再生能源的使用。本文介绍了开发太阳能作为电力来源并采用无线方式进行能量传输的一些实际应用。

光伏系统通常都采用特殊的单元来存储所发的电，这些储能单元由蓄电池组成，根据获得能量的多少提供或多或少的电能。本文介绍了开发太阳能作为电力来源的实际应用。

众所周知，潜在能量来源是太阳辐射，以及温差、声音、振动、气流和移动。但还有一种可能的来源，那就是摩擦而产生的静电(它通常以ESD的形式出现，但被认为是“坏事”)，它无所不在，但很难捕获。不过，乔治亚理工学院(Georgia Institute of Technology)进行的一些研究可能会改变这种状况。

小米集团公告称电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段，但公告中既没有否认造车的意向，也没有承认造车的动向，而事实上，对小米而言，相关领域布局早已是不争的事实。

关于华为自己造车的传闻时不时被一些石锤引爆，譬如最近有看到华为申请的锂电池相关专利通过，然后又有人提到华为会不会造车的问题，华为到底会不会造车呢？我们可以在文末看到结论和华为在汽车方面的技术储备。