电动汽车（EV）有可能统治道路——如果充电站给力的话。在率先采用电动汽车的地区，公用事业机构和政府机关已经采取行动，鼓励司机使用电动汽车替换燃油车。

研究人员的这项新的纱线可以通过拉伸运动发电，根据试验，仅使用家蝇重量的纱线就可以点亮一盏小型 LED 灯。

荷兰的一家名为Holthausen Group的天然气供应商设法通过特斯拉驱动系统进行了改造，为其加入氢燃料驱动装置，从而大幅提升了Model S的续航里程。对该公司成功制造出一辆电力和氢动力的特斯拉，这尚属世界首例。他们甚至给了它一个恰如其分的名字：Hesla项目。

无线传感器节点通过缩减传感器尺寸、简化维护问题和延长电池续航时间来降低实施成本。 本文图文详解了设计无电池设备的最好方法是通过用于通信和能量采集的低功耗蓝牙（BLE）等技术来降低无线传感器系统的平均功耗。

东京大学的开发人员开发出可水洗的超薄型太阳能电池，在经过拉伸或洗涤后，仍然能黏贴在衣物上正常地发电…

可以说，信息娱乐系统是将普通车辆变成智能车辆的“催化剂”；智能车辆是指：可以提供优异娱乐设施（如后座娱乐），以及提供能够辅助驾驶的技术（包括驾驶员辅助停车入位、警告驾驶员交通路线拥挤并建议替代路线），并在车内提供互联网连接。

在奥迪认证的测试赛道上，以一度电跑了1232公里的记录，获得了吉尼斯世界记录，成为人类史上最高效的电动汽车！

这些科技极客用从回收的笔记本电脑那儿卸下来的旧电池，制作出了自己的“Powerwall”。虽然乍看之下，这些旧电池貌似已经失效或是没有使用寿命了，但这些DIY能手却用自己的聪明才智让这些废旧电池重获新生。

汽车工业正经历重大的结构化转变。自主驾驶革命增加了电子系统的复杂性和缩短了设计周期。随着人们对安全和燃油效率的关注增加，混合动力车辆和电动车辆的势头越来越猛。 这些车辆的电子系统不仅应满足功能要求，而且还要确保在汽车的整个使用寿命期间无缺陷和故障地安全运行。这些系统中使用的部件必须满足或超过汽车电子协会（AEC）等各种工业团体规定的可靠性标准。安全性关键的汽车应用还应能够防止这些系统功能因为任何未授权访问、篡改或破坏而被改变并导致灾难性结果（包括人命伤亡）。

如果电动车在高速公路上行驶时能一面充电，就可以不必担心续航力的问题，而且还有助于降低成本，甚至让电力成为车辆的燃料标准。

本文从多供应商产品管理角度来探讨车企对动力电池系统的管理问题，尤其是在整个车辆完整的生命周期里对这一问题的重要性和影响进行审视。

2020年之后，随着中国开始推进和主导全球化浪潮，中国的新能源汽车市场将会向全球汽车制造巨头大门洞开，中国的经营者将暴露在来自于全球范围内的猛烈炮火下。既包括像通用、福特、丰田、大众、宝马、奔驰、奥迪这样的传统豪强，也包括特斯拉这样的科技新贵，还包括像苹果、华为这样的跨界豪客。

在通过智能电器和插电式电动汽车等方式主动管理电网的最新流行趋势中，一篇写自麻省理工学院研究人员的论文表示，有较大的可能性帮助平衡供求关系；此外，其分析了这样的系统是如何工作的。

美国能源部的这项研究发现，组成电池电极的材料经常会破裂分解，使得某些金属离子（这里特指锰元素）可以自由浮动并跑到相反的电极那，然后困陷住锂离子。

本网早前曾有文章分析特斯拉电池包技术，今天小编分享出奥迪Q5 Quattro混合动力电池包解析，读者可以将二者的技术进行对比，看各自有何优势。