如果安全隐忧是采用物联网的主要障碍，人们会认为，迅速解决这些问题同样重要；对于供应商和使用者来说，安全性仍然是头等大事，但对于许多供应商而言，安全性更是公司中长期的优先考虑。此外，这或许也会令人惊讶，亦即对大约10%的供应商来说，安全性根本不是优先考虑的问题。

分心、打瞌睡或是受伤的人类驾驶员，会成为杀死他们自己或其他用路人的凶手；然而，测试阶段的自动驾驶系统人类安全驾驶员，同样也会有分心、打瞌睡或是受伤的问题。随着自动驾驶技术继续在公开道路上进行测试与验证，这些车辆也需要驾驶员(操作员)监视系统。

二维码的使用将于 2022 年增长四倍，但新冠疫情的爆发则使该技术的使用量激增。二维码更成为减少接触和追踪接触者的重要工具，方便非接触式共享数据，但犯罪分子可以通过多种方式利用二维码实现他们的恶意企图。

我们真的准备好迎接“杀手级”机器驾驶(killer robo-drivers)了吗？有任何人认真考虑过软件导致其他用路人丧生的法律意涵吗？随着机器驾驶数量增加，舆论对它们的看法会改变吗？各国立法与监管机关对舆论的变化会怎么反应？而当机器驾驶杀了人，我们又该如何看待正义？这些问题目前都没有答案……

鱼眼矫正，无需安装应用程序：该解决方案可直接与WebGL API和常用的电脑及移动设备浏览器兼容，只要它们支持HTML5。

作为一款赋能“全天候AI相机”的产品，思特威SC450AI除在安防智视终端摄像头领域大有作为外，更可在智能门铃、穿戴式摄像头及家用监护型摄像头等全天候物联网AI相机设备中大显身手。

智能型手机、电动滑板车与电动车等装置内部的锂电池过热起火意外时有所闻，也成为电子系统业者与电池制造商关注的公共安全问题，也让市场产生对新一代电池安全技术与热管理方案的大量需求。美国业者Kulr Technology Group开发了被应用于美国太空总署(NASA)火星任务的热管理解决方案，其针对电池与其他电子装置应用的碳纤维散热技术，可望实现新一代的豪华电动超跑。

EDN小编在“相亲相爱一家人”群里又被强行科普了一个老谣言“手机只剩一格信号时最好不要打电话，此时辐射是平时的1000倍会致癌。”作为较为资深的电子行业媒体人，EDN小编当然不能任由这些谣言传播在长辈口中，本文就再来一次破谣。

由于极海具备20年信息安全的攻防实战经验，造就公司在安全加密嵌入式芯片设计上在国内设计居于领先的地位。为加速国产芯片产业化发展，极海提出了四大技术案例。

成功登陆火星的美国太空总署（NASA）毅力号所使用的是20 多年前技术的处理器。对此，许多网友展开了关于“为什么航空航天处理器如此落后”、“航天器中的宇航级芯片设计有什么特别之处？”之类的讨论。其实，在航天领域中，芯片的性能并不是第一考虑要素……

屡获殊荣的低功耗SoC助力物联网产品免受软件和硬件攻击，以保护其知识产权、生态系统和品牌信任度

关于“华为造车”的话题，EDN已经讨论过很多次，也发表了不少关于其动向以及技术详解的文章，近日，有业内人士对华为的357条汽车专利进行了认真分析，华为的汽车专利主打自动驾驶与电动汽车，他认为自动驾驶只是“开胃菜”，涉及了驱动系统、散热系统等多项环节的电动车专利才是硬核。

运营技术（OT）和工业控制系统（ICS）的网络安全性大大落后于企业IT的网络安全性，随着工业物联网（IIoT）的发展，这一差距必须缩小，不仅要对制造过程的安全进行防护，还要保护能源、健康和运输等关键基础设施。

在图中被描述为“Maconi巫师最新发明”的装置，是一辆在车顶上有着大型装置的汽车──那是一个内含漏斗状节理构造的管子，用以接收并发送无线传输。这跟我们可能会联想到的车用无线电不太有关系，该设计旨在让车子能在行驶中对前方道路发出讯号，大概是可作为驾驶人的安全措施。