本文给大家分享一下在 AP AUTOSAR 里面我们怎么样去做一个设计，整个 AP 的设计思想及原理。

7月13日，由中国汽车工程学会等主办的第十五届汽车动力系统技术年会（TMC2023）在青岛举行。会上许多公司展示了引人注目的分享，芝能汽车昨天分享了纬湃科技的《自动驾驶对动力系统的影响》，今天是第二篇。

从2023年开始，价格战的阴影一直笼罩在汽车行业上面，“卷”是进行时，但是怎么”卷”出来是所有人考虑的问题。

全新一代 Pi7 S2 的体验如何？耳机在保持上代经典「英伦风」的同时，又能带来哪些新体验呢？下面，就让我爱音频网带大家一同探寻。

打开小破站，看什么视频时最需要关闭弹幕？数码测评区任何涉及“音质”二字的视频。在这些视频里，弹幕经常变成一片战场：要么是“几千块就这？抬走抬走”，要么是“这么强的吗？爱了爱了”。

在音频市场，HYUNDAI现代旗下拥有多媒体音箱、数码音箱、家庭影院、耳机等消费电子产品。此次将要拆解的HY-T19，是其中的一款开放式真无线耳机，外观上采用了耳夹式设计，使用无需入耳，拥有着舒适稳固的佩戴体验。

充电头网淘到了一款光宝科技推出的服务器电源，这款电源大约为10年前生产，电源为12V输出，输出电流为38.3A，输出功率为460W，通过了80 PLUS 白金标准。下面就对这款电源进行拆解，一起看看内部的设计和用料。

到底什么叫同进同出的过孔设计呢？其实这算是我司PCB设计工程师的一个专属称呼，我们来对比一个高速设计板子的这两种过孔出线方式的case，你们会大概知道是什么意思了！

对小鹏来说，获得大众的投资无疑是对这位“臭搞技术派”带头人的极大认可，而对大众来说，通过“钞能力”可以换取在中国市场更多的腾挪空间，但这次合作也留下了不少疑问。

选择校准服务商时如果只考虑价格，可能会导致隐性成本的增加，以及由质量问题带来潜在风险，从而影响产品质量或服务体验。

近期，新兴消费电子品牌Barbetsound推出了一款OWS开放式蓝牙耳机——OXY Buds，外观上采用了不入耳的悬挂式设计，佩戴舒适，观感时尚。下面就来看看这款产品的详细拆解报告吧~

近期，国内声学品牌朗琴就发布了一款麦克风新品——K800 话筒音响一体麦克风，它集音响、电容麦克风、RGB 灯带等多种特性于一身，借助它，就能随时随地，将家里、车里甚至是户外等任何场景「秒变」卡拉 OK，享受 K 歌快乐。下面就让我爱音频网带你体验用朗琴 K800 随时开唱的快乐吧！

宝马、奔驰、通用等七大汽车巨头联手抗衡特斯拉，共同打造北美新电动汽车充电网络

无源互调的来源是什么？又该如何解决呢？我们今天一起来探讨一下。

本期我们来看看，为什么会出现此类时延差异？

当我们还在为5mil，10mil的长度差异而苦苦绕等长时，10ps、20ps的时延差异难道还不能引起我们的足够重视吗？

建立自动化测试用例和需求之间的追溯性，一直是汽车行业的一个难题。如果不建立，则无法证明需求的覆盖度是否完全，可能导致需求被漏测，无法满足ASPICE或功能安全的要求；如果要建立，自动化测试用例是脚本，而需求是文本，如何把脚本和文本对应起来？

近期，猛玛再次发布了一款更高端的麦克风——MOMA LARK MAX，在轻巧外观设计的基础上，音质和功能进一步提升。下面就来看看这款产品的详细拆解报告吧~

声智在近期推出了声智云耳开放式无线耳机，基于自身多项专利技术，为用户提供近乎无感的舒适佩戴和澎湃自然的音质。下面就来看看这款产品的详细拆解报告吧~  

雷柏V20W是一款双模无线鼠标，鼠标内置电池，支持无线充电，支持使用接收器和有线连接。这款鼠标内置Nordic智能无线传输芯片，内置800mAh锂电池，使用续航长达160小时。鼠标内置原相3335游戏光学引擎，采用欧姆龙2000万次微动，搭配超滑特氟龙脚垫，配有三区域RGB背光，十分能打。下面充电头网就带来这款无线鼠标的拆解，看看内部的设计和用料。  

本次拆解的是蔚来和TEGIC联名的一款210W桌面充电器，采用科技感十足的银黑色涂装，为纯充电器设计。壳体前面板采用透明设计，在面板中间布置一块OLED屏幕用于参数显示，面板设有三个USB-C口，在机身背面设有一个USB-A口，总输出功率为210W。

现在越来越多得设备正变得更加智能化、自动化和互联互通。为了保护用户隐私，促进产业稳健发展，不同行业也制定了相应的标准。相关互联设备厂商需要遵循标准，以确保产品的质量和安全性。

Matter认证产品是智能家居的催化剂，让家中的各种终端设备能够快速、灵活地相互配合。它们不仅让科技迷和探索者着迷，也让普通消费者感受到互联家居的魅力。Matter改变了智能家居的发展方向，让它从小众走向主流。

7月26日，大众汽车集团正式公布与中国小鹏汽车、上汽集团达成的技术合作框架协议，引发全球关注。

目前车内总线类型繁多，汽车厂商需要使用多种总线技术用于车内网络： 如经常用到的 CAN, LIN, FlexRay；用于新型娱乐的 MOST；用于传输音频的 A2B；用于传输视频的 LVDS；以及本期主要分享的 Ethernet......