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西班牙2025年5月,中国品牌加速穿透
西班牙的这场仗,是入欧的开始,不是终点。能否真正穿透法国、德国、意大利这些“欧洲中轴线”,还要看中国品牌能否走出“卷产品”的舒适区,建立品牌、信任与技术叙事的体系能力。
汽车电子设计
2025-06-09
五月最后一周新能源周销量:45.8万台
2025年第22周(5月26日-6月1日)国内汽车总销量45.8万台,环比增长16.8%,新能源汽车销售24.5万台,环比增长11.9%,新能源销量渗透率为53.5%。
汽车电子设计
2025-06-09
法国2025年5月:电动汽车私人购买量暴跌
法国汽车市场正处在供需与技术路径的多重转型中,整体销量承压、电动信心波动、主流品牌力衰退。而中国品牌在这种不确定性中找到了增长裂缝,从电动小车到智能SUV,逐步构建起以产品差异化为锚点的新秩序。
汽车电子设计
2025-06-09
2025年将近过半,中国新能源汽车产业链全球化进展如何?
本文将通过分析25年以来中国新能源汽车的出口走势,以及回溯汽车产业链全球化进程中的关键性事件,探讨中国新能源汽车产业链如何更好抓住全球化机会,走向世界。
汽车电子设计
2025-06-09
无人小车出海!降本与全球落地的中式效率革命
无人车正在从炫技阶段走向规模化落地,尤其在低速配送、园区通勤、城市末端等场景中快速扩张。
汽车电子设计
2025-06-05
蔚来25年Q1财报:亏损如何才能减下来?
李斌说,蔚来坚持修炼内功,这次是真的到了不能不变的时候,从Q2预测来看——预计交付量回升至72,000-75,000辆,收入接近去年Q4水平——或许,这正是蔚来战略转向节奏控制、精细增长的开始。
汽车电子设计
2025-06-05
华为乾崑如何驱动中国智能汽车产业共创?
在靳玉志的定义中,华为在汽车时代的定位是“智能化的电子螺丝钉”。这不是自谦,而是一种对“聚焦”的尊重。
汽车电子设计
2025-06-05
整合智能战线,奇瑞智能化转型走向辅助驾驶和座舱的大一统
面对智能电动时代的技术加速与成本挑战,奇瑞汽车主动完成了智能化组织的“整编”,将雄狮科技、大卓智能与研发总院的相关条线整合为统一的“智能化中心”。
汽车电子设计
2025-06-05
2025年5月中国汽车销量批售数据汇总!
2025 年 5 月,比亚迪销量达 38.25 万辆,一骑绝尘;吉利以 23.52 万辆紧随其后,长城则为 10.22 万辆 。
汽车电子设计
2025-06-05
速腾聚创2025年Q1财报:营收同比下降了
激光雷达赛道是很卷的,目前速腾在禾赛的攻势下,在更努力往机器人方向发展。
汽车电子设计
2025-06-05
紧急自动靠边停车系统AEP是如果工作的?
紧急自动停车系统作为紧急情况下的主动安全保障机制,具有较强的实际应用潜力,依赖的各类主动安全功能已经在当今智能车辆中较为普及,在系统架构与硬件依赖上并不需要完全推倒重来,只需在算法决策层进行有效整合。
汽车电子设计
2025-06-05
无人物流车控制器的技术拓展路线
无人物流车正处于从早期试点到规模部署的关键跃迁期,控制器作为其“大脑”,在产业链中的战略地位愈发凸显。区别于乘用车智能驾驶的标准化、规模化导向,无人物流车控制器更强调场景适配性、灵活开发能力与生态体系的深度融合。
汽车电子设计
2025-06-05
理想汽车面临“转折点”:增程乏力,纯电能否打出去?
理想汽车增程式战略正处于退潮期,L系列能否维稳成为短期关键,而中长期真正决定理想命运的,是它在纯电赛道上的破局能力。
汽车电子设计
2025-06-05
韩国2025年4月:比亚迪爬坡明显
从2025年4月的市场表现来看,以现代-起亚为代表的本土车企依旧牢牢掌控主导权,并通过Palisade、Avante等产品的结构优化,以比亚迪、特斯拉为代表的新能源品牌,正在逐步攻破壁垒,撬动原有格局。
汽车电子设计
2025-06-03
4月美国新能源车市场正在改变
2025年4月,美国轻型汽车销量强劲增长,新能源车市场也在多重趋势中出现显著分化。
汽车电子设计
2025-06-03
泰国2025年4月:电动化提速,传统皮卡逐渐失宠
2025年4月的泰国汽车市场,传统燃油车,尤其是出口型皮卡与商用车型,受制于信贷、经济与法规多重压力,正逐步退出市场主角舞台;新能源汽车借助政策红利、技术进步与外资品牌(尤其是中国品牌)强势推动,加速渗透并重塑消费格局。
汽车电子设计
2025-06-03
2025年第21周新能源周销量:环比+2.6%,同比+10%
2025年第21周(5月19日-5月25日)国内汽车终端总销量39.2万台,环比增长2.6%,同比增长10%,其中新能源汽车销售21.9万台,新能源销量渗透率为55.9%,这是一个很高的数字了。
汽车电子设计
2025-06-03
挑战极限压强:吉利神盾金砖电池的结构工程设计
电动汽车面临的最大安全挑战从未仅仅是材料本身,更在于在复杂工况下多层结构系统的协同可靠性。
汽车电子设计
2025-06-03
禾赛2025 Q1财报:激光雷达破圈成标配
在激光雷达行业仍处“落地初期”、多数厂商尚未盈利的背景下,禾赛已经通过芯片化技术降低生产成本,通过平台化架构快速推出多款适应性产品,并通过聚焦ADAS和机器人两大刚需市场实现规模化交付。
汽车电子设计
2025-06-03
2025年4月汽车市场分析:市场结构加速转型
2025年4月,欧盟新车市场延续复苏态势,整体新车注册量同比小幅下降1.2%,但新能源车型表现亮眼,展现出市场结构正在加速转型的趋势。
汽车电子设计
2025-06-03
新品!米尔NXP i.MX 91核心板开发板,赋能新一代入门级Linux应用
米尔电子基于与NXP长期合作的嵌入式处理器开发经验,在i.MX 6和i.MX 8系列核心板领域已形成完整产品矩阵,米尔累计推出5个平台共计二十余款NXP核心板,涵盖工业物联网、新能源、
米尔电子
2025-05-30
从“走出去”到“扎根全球”:中国车企海外建厂
中国车企这些海外布局并非孤立事件,而是逐渐形成了一个以“海外建厂为核心、在地运营为支撑、区域辐射为路径”的全球战略,最重要的事情是国外能赚钱。
汽车电子设计
2025-05-30
2025年第21周新能源周销量:销量详细分析
整个价格竞争按照车型来看,就不是总数这么温柔了,是一台车一台车在努力卖,我们也需要感受下这种卖车的困难,中国汽车市场并不容易。
汽车电子设计
2025-05-30
拆解报告:Razer雷蛇TIAMAT 7.1 V2游戏耳机
该系列的第二代Razer雷蛇TIAMAT 7.1 V2游戏耳机于2017年发布,搭载了10个独立驱动单元(每侧5个),在声卡的支持下可提供7.1环绕声音效;配备音频控制台,可以切换7.1环绕声或2.0立体声,自主调节每个声道的音量,或是外接音响,提供了更多的可玩性···
我爱音频网
2025-05-28
当我说到“灯芯效应”,台下的你们竟如此寂静
这个案例是这样的,一家做连接器线缆的客户找到Chris,说他们自己做的测试夹具性能不是很好,大家也知道。如果夹具本身的性能做得不好的话,那肯定验证不出来产品的质量了,或者说由于夹具本身很一般,导致产品测出来就变差了,无法体现产品本身的真实性能···
高速先生
2025-05-28
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