广告

SCT2450Q:车规级低EMI低功耗降压DC/DC功率转换器助力汽车电子

2020-09-21 赵明灿 阅读:
在2020松山湖论坛上,芯洲科技(北京)有限公司研发总监张树春介绍了车规级低EMI低功耗降压DC/DC功率转换器SCT2450Q,应用领域为新能源汽车。

芯洲科技(北京)有限公司研发总监张树春带来了车规级低EMI低功耗降压DC/DC功率转换器SCT2450Q,应用领域为新能源汽车。ULJednc

ULJednc

据介绍,直面绿色汽车电源挑战,芯洲科技即将推出国产首款40V5A AEC Q100车规级低能耗高可靠电源降压芯片。其多步栅极驱动专利技术提供了无振铃完美低噪方案,可轻松解决工程师EMI设计问题,并助力客户高效通过ISO7637测试。多重冗余保护设计可保证电源可靠运行在各种汽车复杂工况,帮助客户实现超高可靠产品方案。ULJednc

“随着新能源汽车的不断推广,汽车电子迎来发展机遇,电源管理芯片与单片DC-DC转换器市场保持着高速增长。芯洲科技研发总监张树春认为在该类产品机会中,国产半导体的占有率几乎为0,主要以欧美厂商为主。”张树春表示。ULJednc

ULJednc

 ULJednc

汽车一级电源DC/DC转换芯片需具备高效率高功率密度、宽输入电压范围、低静态电流、低EMI特性与高可靠性,这对厂商来说也是挑战。针对这些需求,芯洲科技推出面向应用的SCT解决方案。ULJednc

据张树春介绍,SCT2450是芯洲科技提供的第一代的工业级DC/DC转换芯片,同时也针对车载的应用。该芯片在传统的ESOP8管脚外伸的封装中集成了超低导通电阻的功率管,实现了同步DC/DC。这种封装中国际一线厂商目前只能提供非同步DC/DC方案,芯洲科技可提供升级型P2P的替换方案,转换效率明显提升。目前由于欧美厂商在该封装类型中没有实现同步方案,再次替换回来的可能性较小。ULJednc

除SCT2450外,为了满足客户应用的灵活性,芯洲科技还提供SCT2451和SCT2452两款产品,支持内部补偿和软启动时间可调。该系列产品目前拥有两个针对性的改进和发明专利:一个是内部集成mini电荷泵,当输入电压快速变化时保证上管有效关掉,不会造成输出过压。另外一个发明专利是多级栅级驱动技术消除SW的高频震铃,解决高频辐射干扰,使客户能够容易地通过EMI测试,同时由于SW的震铃减小,客户在通过ISO7637测试时可以用更小的系统代价。ULJednc

ULJednc

 ULJednc

基于SCT2450中应用中的表现,芯洲科技于2019年正式启动了针对车规级AEC-Q100产品的升级,即SCT2450Q。AEC-Q100是由美国汽车电子协会AEC所制定的规范,针对车载应用的集成电路产品所设计出的一套应力测试标准。ULJednc

ULJednc

张树春还表示:“芯片在汽车电子未来是一个绝对增量市场,芯片成本在整车成本中的占比逐年升高,DC/DC芯片在汽车的各部分中均有应用,主要推动力在于汽车的智能化,网联化和电动化,智能互联需要芯片更高的算力,而更高的算力需要前级DC/DC能够提供更大功率,因此汽车的发展对于DC/DC的性能也提出了更高的要求,芯洲科技希望在车规级DC/DC电源芯片领域里率先实现国产化的突破。”ULJednc

芯洲科技(北京)有限公司成立于2016,是电源集成解决方案专家,专注高压大功率高效DC/DC转换器和驱动芯片,在功率转换和功率控制技术优势,使其能够持续推出差异化高品质产品和技术支持。芯洲科技产品线包括升\降压开关电源、功率控制和系统集成,其中主要聚焦在功率转换和功率控制。据了解,经过4年半的快速发展,该公司已向市场发布近百款产品,稳定出货的终端客户超过200家,四年来营业额每年2到3倍的增长。ULJednc

ULJednc

本文为EDN电子技术设计 原创文章,禁止转载。请尊重知识产权,违者本司保留追究责任的权利。
赵明灿
赵明灿是EDN China的产业分析师/技术编辑。他在电子行业拥有10多年的从业经验。在加入ASPENCORE之前,他曾在电源和智能电表等领域担任过4年的工程师。
  • 微信扫一扫
    一键转发
  • 最前沿的电子设计资讯
    请关注“电子技术设计微信公众号”
  • “中国IC设计成就奖”提名产品简介:碳化硅肖特基二极管 碳化硅肖特基功率二极管在开关电源电路中的应用,更好的让电路工作在高频状态,减小电路中电感等元件体积重量,由于碳化硅肖特基二极管优良的耐温性能和低损耗特性,让电路中热沉的体积重量得到改善,便于优化电路的热设计,与此同时,应用了SOD123封装形式的该款器件,为功率二极管小型化提出了解决方案,更好的贴合对器件小型化和产品功率密度改善有要求的客户需求。该产品可应用于高频ACF,小功率GaN适配器,驱动部分自举电路,高频DC/DC电路等应用场合。G51XT碳化硅肖特基二极管已进入市场,有良好的市场反馈。
  • 瑞萨电子推出64位RISC-V CPU内核RZ/Five通用MPU,开创R 产品作为瑞萨现有Arm CPU内核MPU阵容的新成员扩充RZ家族的产品组合
  • “中国IC设计成就奖”提名产品简介:车规级数字通讯隔离 Chipways汽车级电池组隔离器XL8820系列产品是同时满足AEC-Q100汽车可靠性标准和ISO 26262汽车功能安全标准的车规级隔离式通讯接口芯片。
  • “中国IC设计成就奖”提名产品简介:32Mb串口RAM-IS66/6 该产品融合了传统SRAM和DRAM的优势,具有容量大、速度快、引脚少、成本低的优点,并可提供具有高可靠性的车规级产品。产品接口简单,无需太多复杂接口设计,可有效增强系统性能,简化设计,减少系统总成本。
  • “中国IC设计成就奖”提名产品简介:业界首款车规级超高 GD25/55LT是业界首款超高速四通道的SPI NOR Flash产品系列 ,最高时钟频率达到200MHz,数据吞吐率高达200MB/s,是现有产品的3倍以上。内置ECC算法与CRC校验功能,在提高可靠性的同时延长了产品使用寿命,DQS和DLP功能为高速系统设计提供了保障。通过了车载AEC-Q100的认证。GD25/55LT系列产品是业内最高性能,超高可靠性的四通道SPI NOR Flash车规级解决方案,在满足车载应用对Flash即时响应需求的同时又满足了功能安全的要求。
  • “中国IC设计成就奖”提名产品简介:FORESEE车规级eMMC 2020年,江波龙电子旗下行业类品牌FORESEE发布车规级eMMC,并通过AEC-Q100验证,成为国内为数不多通过AEC-Q100验证的存储品牌之一。
  • “中国IC设计成就奖”提名产品简介:高速存储控制芯片HG 宏芯宇自主研发的全球首颗40nm的USB接口存储控制芯片HG2319,采用USB3.0技术,实现了闪存存储速度创新,一举将速度提升10倍,满足了人们高速传送高品质影像档案的速度要求,省电节能、更高兼容性、成本更低。采用BCH 90 Bit ECC纠错引擎,相比同业采用的72bit更加强化存储容错率,等同于增加闪存盘产品稳定性与寿命,透过领先的研发技术,HG2319目前是同业产品中最小面积的设计,成本领先同业。
  • 自耦变压器SPICE建模 自耦变压器又称为单绕组变压器,可分升压变压器及降压变压器;它是一种只有一组线圈的变压器,其中一个线圈作为另一线圈的一部份...
  • 拆解小米WatchS1智能手表,看看主板上的主要IC来自哪些 根据小米官方的描述,小米智能手表Watch S1型号中的S,取自“Super”的缩写,代表了强大。也代表着S1是面对高端市场的产品。那究竟是否如其名呢?
  • “中国IC设计成就奖”提名产品简介:车用高性能电机驱动 1.可用于无感/有感的BLDC/PMSM电机、三相/单相感应电机、伺服电机驱动。 2.可应用于汽车电子、吊扇、落地扇、吸尘器、工业风机、水泵、压缩机、电动车、电动工具、航模等领域。 3.一款集成电机控制引擎(ME)和8051内核的高性能电机驱动专用芯片,ME集成了FOC、MDU、LPF、PID、SVPWM等诸多硬件模块,可由硬件自动完成有感/无感BLDC/PMSM电机的FOC驱动/方波驱动的运算和控制; 8051内核用于参数配置和日常事务处理,双核并行工作实现各种高性能电机控制。芯片内部集成有高速运算放大器、比较器、Pre-driver、高速ADC、CRC、SPI、I2C、UART、LIN、CAN、多种TIMER等功能,内置高压LDO,适用于BLDC/PMSM电机的方波、FOC驱动控制。 4.通过AECQ100车规认证。
  • “中国IC设计成就奖”提名产品简介:高性能大算力全场景 - AI性能跑分更强,超越Nvidia Orin - 应用当前先进的安全技术和研发流程 - 国内唯一可获得、支持快速量产的整车智能计算平台芯片
  • “中国IC设计成就奖”提名产品简介:车规级高性能自动驾 2021年4月,黑芝麻智能发布车规级高性能自动驾驶计算芯片华山二号A1000 Pro,并于同年7月流片成功。华山二号A1000 Pro自动驾驶计算芯片是目前国产性能最强的车规级高性能自动驾驶计算芯片。
广告
热门推荐
广告
广告
EE直播间
在线研讨会
广告
广告
面包芯语
广告
向右滑动:上一篇 向左滑动:下一篇 我知道了