作为使用非授权频段的LPWAN代表性技术之一，LoRa实现了几公里甚至几十公里的网络覆盖，解决了物联网产业存在的终端功耗高、海量终端连接、广域覆盖能力不足和成本高等困难，适合大规模部署。

特种工艺代工厂专注于小众市场，提供特殊的技术来实现智能应用，其技术的差异化是由技术的多样化来实现的，比起主流半导体代工厂通过转移到更小的技术节点来实现差异化，压力要小得多。

从5G网络的边缘到数据中心内部的交换机，通信和网络系统对芯片的功能带来了极大的压力，以支持其所需的计算能力和数据传输速率。传统的可编程逻辑为这些系统提供了灵活性和速率的最佳组合，但是近年来却因以太网等协议的速度提高到100G和400G而面临新挑战。

在做系统级芯片(SoC)的设计规划时，需要考虑哪些主要因素？目前主流的SoC一般包括哪些功能模块或IP？有什么新的技术趋势值得关注？RISC-V与FPGA如何有机结合助力SoC设计？当前的SoC设计在性能、功耗和尺寸方面面临哪些挑战？有何解决方案？物联网和边缘计算等嵌入式系统对SoC设计提出了什么特别要求？

都说安卓手机不安全，漏洞太多，不是被监听就是被植入木马吸费转账之类的，而绝大部分人认为安卓手机的安全根源在于安卓系统。不过，真的如此吗？谷歌最近就发现了高通 Adreno GPU 的“高危”安全漏洞！这种硬件级别的漏洞恐怕更是硬伤！

手机快充已经越来越离不开我们的生活了，日常生活中我们用的家用或者室内快充充电器可以说是随处可见，人手一个了，但是，在车载充电市场情况如何呢？据公安部统计，截至2020年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中汽车2.7亿辆。德勤于11月25日发布的《2020中国汽车后市场白皮书》提到：国汽车保有量有望在2025年前超过美国，成为全球保有量最大市场。因此，车载快充似乎是一个蓝海市场，那么，今天我们来看看一块华为牌无线 车载 快充充电器的拆解。

2020年末，芯片和元器件市场缺货、涨价大爆发，被动元器件作为近两、三年的神奇类别，“造富、缺货、替代、寻料、创新”等话题环绕左右，热点不衰！那么，2021年被动元器件供需走势如何？分销商还能再造神话吗？

近日，在2020年第二届滕王阁创投峰会（以下简称“峰会”）上，猎豹移动旗下猎户星空与南昌市人民政府、58集团三方签订了“家政机器人战略合作框架协议”，三方将共同携手，各自发挥优势，推动家政服务数字社区建设、家政场景服务机器人的研发应用与产业发展。

下一代嵌入式应用需要对大型CPU集群和专用硬件加速器提供可扩展的支持，以实现所需的性能。大型多核处理器需要新的架构方法来提供更高的性能，并且不会给嵌入式设计者带来其他实现和时序收敛问题。

随着2020年这一不平凡的一年即将接近尾声，电信行业也期待着构建一个连接无处不在、无人不享的真正互联互通的未来。为实现这一目标，运营商将在2021年持续加速在全球范围内推出和扩展5G网络。同时，各国政府将进一步清理更多频谱，以容纳更多用户和数据。随着开放式网络结构获得越来越多的关注，并催生新一代产品和创新技术，RAN的解聚之势将在一定范围内出现并在今后几年持续。

新势力造车在近两年得到飞速发展，国内的蔚来、理想、小鹏等都在资本市场上融到了大量的资金，早期的新势力汽车是从新能源电动车入手，因为自动驾驶门槛较高，但是随着技术的发展和客户潮流的需要，自动驾驶不得不提上日程，尽管特斯拉的马斯克对激光雷达不屑一顾，但是还是有除特斯拉以外的大部分厂商都在使用激光雷达，而且是作为主要的传感器。因此，激光雷达是自动驾驶中绕不过去的坎，本文对激光雷达的参数进行详细解读。

有位朋友想在双刀单掷机电式继电器上增加一个LED，用来指示继电器线圈的通电状态。我先后想到两种解决方案：直接将LED与继电器线圈串联；或者将它与一个限流电阻串联，然后并联到线圈的两端。前一种方案更加简单，但简单的就是最好吗？

无论是调整座椅至最佳位置还是能够轻松打开行李箱，车身电子设备系统都可使用电机来提高驾乘人员的舒适性和便利性。MOSFET是控制这些应用的电动装置。但将MOSFET用作开关给电子控制模块设计（包括电磁干扰（EMI）和热管理、电流感应、断电制动以及诊断与保护）带来了新的技术性挑战。

蓝牙低功耗网状网络使以前无法用传统蓝牙技术实现的各种应用成为可能，其价值在于消除范围限制，现已在工业、农业、企业和物流领域以及新兴的智慧城市等多个不同环境得到认可。但运作限制和实施便利性仍是主要挑战。

对于许多楼宇业主而言，在疫情之下，从前“锦上添花”的技术如今已成为必需，加速技术革新也被提上了议程。我们预计，以下几项重要趋势将影响2021年的楼宇和园区网络发展。