广告

瑞萨电子推出具备业界超高EFT抗扰度的5V RS-485/422收发器产品家族

2021-10-14 阅读:
新型RS-485/422差分收发器为工业与自动化应用提供±5000V的EFT抗扰度和高达±16000V的ESD抗扰度

2021  10  14 日,日本东京讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团(TSE:6723)今日宣布,推出RAA78815x产品家族,5V RS-485/422差分收发器,为客户带来业界先进的±5000V电快速瞬变脉冲群(EFT)抗扰度和高达±16000V的ESD防护,是噪声敏感型工业通信网络的理想解决方案。此次发布的六款全新全双工和半双工加强型器件同时符合RS-485和RS-422通信标准,非常适合应用于各种工业网络、过程控制网络、楼宇自动化、长距离网络和安防摄像网络等系统。t5cednc

t5cednc

新产品基于瑞萨当前ISL315x 5V RS-485收发器产品家族,并额外增加针对EFT的抗扰设计。除此之外,RAA78815x产品家族还提供出色的差分输出电压,在RS-485所要求的54Ω负载中实现3.1V电压。新型高速收发器总线最大泄漏电流仅125μA,真正满足RS-485总线的1/8额定单元负载特性。开发人员可以在同一总线上连接多达512部收发器,而无需使用中继器,且不会对RS-485网络标准的32单元负载上限造成影响。由于单个网络可支持更多节点,同时降低了因ESD和EFT过压瞬变而导致通信问题的可能性,RAA78815x产品群能够显著降低应用系统的部署与停机成本。t5cednc

瑞萨电子标准产品事业部副总裁Bobby Matinpour表示:“EFT抗扰度性能对于在恶劣的工业和自动化环境中运行的设备至关重要,诸如HVAC、工厂和智能电网设备等,这些设备经常需要被打开、关闭,或者经常被添加或断开与系统的连接。对此,RAA78815x产品系列带来出色的EFT抗扰度、输出驱动能力和电源电流水平;其基于50年的RS-485/422收发器设计经验,为工业和工厂自动化应用提供强大的解决方案。”t5cednc

RAA78815x产品家族的关键特性t5cednc

±5000V的EFT抗扰度t5cednc

±16000V的ESD抗扰度 t5cednc

在Rd=54Ω负载中,具有3.1V电压(典型值)t5cednc

低至125μA的总线泄露电流、550μA的电源泄露电流,和70nA的关断电流 t5cednc

超小型3mm x 5mm MSOP及6mm x 8.6mm SOIC封装t5cednc

支持多种数据速率,以及全双工(RAA788150、RAA788153和RAA788156)和半双工(RAA788152、RAA788155和RAA788158)模式t5cednc

全新RAA78815x收发器是面向高可靠性系统的优化解决方案,瑞萨利用与之配套的功率、模拟和微控制器产品设计多种系统架构,并针对各类应用打造全面的解决方案;包括48V位置控制解决方案采用工业网络连接的交流伺服电机控制等。“成功产品组合”作为经验证的完整解决方案,旨在帮助客户加速设计进程并缩短产品上市时间。基于可无缝协作的多款产品,瑞萨现已推出适用于各种应用和终端产品的超过250余款“成功产品组合”。更多信息,请访问:renesas.com/wint5cednc

供货信息t5cednc

RAA78815x收发器产品现已上市;提供8至14引脚的MSOP和SOIC封装。配合新收发器产品家族的评估板亦已上市。更多信息,请访问:https://www.renesas.com/eftprotectiont5cednc

关于瑞萨电子集团t5cednc

瑞萨电子集团 (TSE: 6723) ,提供专业可信的创新嵌入式设计和完整的半导体解决方案,旨在通过使用其产品的数十亿联网智能设备改善人们的工作和生活方式。作为全球微控制器、模拟、电源和SoC产品供应商,瑞萨电子为汽车、工业、家居、基础设施及物联网等各种应用提供综合解决方案,期待与您携手共创无限未来。更多信息,敬请访问renesas.com。关注瑞萨电子微信公众号领英官方账号,发现更多精彩内容。t5cednc

###t5cednc

(备注)本新闻稿中提及的所有产品或服务名称均为其各自所有者的商标或注册商标。t5cednc

  • 微信扫一扫
    一键转发
  • 最前沿的电子设计资讯
    请关注“电子技术设计微信公众号”
  • 深圳允许完全自动驾驶车辆上路,主驾无需坐人 据EDN电子技术设计引援央视财经报道,从8月1日开始,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式实施,智能网联汽车列入国家汽车产品目录或者深圳市智能网联汽车产品目录,这也让深圳成为了国内首个允许L3级别自动驾驶车辆合法上路的城市。
  • 我国建成开通5G基站数达185.4万个 工信部近日透露,截至2022年6月底,中国5G基站数达到185.4万个,其中二季度新增基站近30万个,已建成全球规模最大、技术领先的网络基础设施,实现“县县通5G、村村通宽带”。。
  • 俄罗斯要绕过5G直接开发6G!投资300亿卢布够吗? 在全球通信技术竞争上,中国的5G发展速度遥遥领先于其他国家,更多国家开始在6G上较劲儿。今日,“俄罗斯决定绕过5G直接开发6G网络”登上热榜,引起网友热议。
  • MIT研究人员发现了一种性能比硅更好的半导体材料 硅是地球上最丰富的元素之一,其纯净形式已成为许多现代技术的基础,从太阳能电池到计算机芯片,但硅作为半导体的特性远非理想。现在,来自 MIT、休斯顿大学和其他机构的一组研究人员发现了一种称为立方砷化硼的材料,这种材料可以克服硅的上述两个限制。其为电子和电洞提供了高迁移率,并具有优良的热导率。研究人员表示,这是迄今为止发现最好的半导体材料,在将来也可能说是最好的材料。
  • Matter智能家居应用上路 无线连接是智能家居应用和Matter规范的核心。为了符合Matter标准,业界芯片供货商正通过集成802.15.4或扩展其无线产品组合,以单芯片支持多种无线协议的实力推动智能家居应用的Matter转型…
  • 一种简单的PCB加温电路设计 加温电路的主要目的是为了在低温时,电路发挥作用为PCB板进行加热保温使其温度可以保持在器件可运行的最低温度以上,所以并不需要对温度进行精确的控制。因此制定以下方案,使用电阻与NTC温敏电阻进行分压,对一只MOS管或三极管进行控制。当温度低到一定阈值时,电阻与NTC电阻分压升高,打开加温电路,当温度回升后分压下降,降电路关闭。
  • 模拟信号是怎么转换成数字信号的? 带宽有限(band-limited) 采样频率大于2倍信号最高频率后可以无失真的恢复出原始信号。实际中,信号往往是无线带宽的,如何保证带宽有限?所以,我们在模拟信号输入端要加一个低通滤波器,使信号变成带宽有限,再使用2.5~3倍的最高信号频率进行采样。关于此我们下面将模拟数字转换过程将会看到。
  • AIoT生态发展大会智慧两轮车分论坛圆桌讨论:智慧两轮车 在AspenCore举办的“2022国际AIoT生态发展大会”上,“智慧两轮车分论坛”的圆桌讨论环节邀请到全志科技、威灵电机、发掘科技、台铃科技和灵动微电子五家两轮车市场的芯片商、方案商、系统商和整车厂,围绕“智慧两轮车市场如何弯道超车?”的主题展开了讨论。
  • 智能化、联网化趋势下,传统电动自行车企业如何价值再造 随着绿色低碳意识的提升,以及外卖与快递行业的发展,近年来电动自动车的产量及销量大幅增长。但与此同时,电动自行车的安全问题也引起全社会的关注。数据显示,2021年1-10月器期间,电动自行车电池故障引发的火灾1.4万起,包含多起人身伤亡事故,在政府的重视下,中国质量认证中心发布了智能电动车认证技术规范,希望能够用技术手段,用物联网手段降低电池的安全相关事故,能够提高电动自行车在电池和整车的安全性。电动自行车的智能化、联网化已成为刚需。
  • 美的威灵电机:两轮车电动力系统技术发展趋势与解决方案 日前,在AspenCore举办的“2022国际AIoT生态发展大会”的“智慧两轮车分论坛”上,广东威灵电机制造有限公司两轮车项目经理刘海量分享了“两轮车电动力系统技术发展趋势与解决方案”主题演讲。
  • 发掘科技:V2X场景中的两轮车方案 日前,在AspenCore举办的“2022国际AIoT生态发展大会”的“智慧两轮车分论坛”上,发掘科技战略发展总监屈博发表了“V2X场景中的两轮车方案”主题演讲。
  • 电动两轮车需要什么样的MCU方案? 电机控制器作为智慧电动两轮车的“控制中心”,操控着车辆的加速、定速巡航、能量回收。在6月29日全球领先的专业电子机构媒体AspenCore和深圳市新一代信息通信产业集群联合主办的“2022国际AIoT生态发展大会-智慧两轮车分论坛”上,专注于MCU研发和生产的灵动微电子,分享了智慧两轮车需要什么样的电机驱动芯片。
广告
热门推荐
广告
广告
EE直播间
在线研讨会
广告
广告
面包芯语
广告
向右滑动:上一篇 向左滑动:下一篇 我知道了