广告

MVG和安立联合开发全球首个5G车辆OTA射频测试系统

2021-11-29 阅读:
MVG和安立公司宣布,他们与丰田公司合作开发了世界上第一个5G车辆OTA射频测试系统。在丰田公司的MVG OTA测试环境中使用了安立公司的无线电通信测试站MT8000A。

法国巴黎,2021年11月29日——无线连接测试专家Microwave Vision Group(MVG)和安立公司近日宣布,他们与丰田公司合作开发了世界上第一个5G车辆OTA射频测试系统。在丰田公司的MVG OTA测试环境中使用了安立公司的无线电通信测试站MT8000A。 Wicednc

实现自动驾驶需要与周围环境同时进行通信,包括其他车辆、道路基础设施、网络等。特别是引入支持大容量、低延迟、大规模连接的5G,是传输各种传感器(如汽车摄像头)产生的大量数据以及3D高清地图数据的关键技术。因此,汽车制造商和远程信息处理供应商正在推动5G通信产品的开发。Wicednc

开发的5G通信产品安装在车辆上成为"互联汽车"。然而,在发布之前,必须尽可能在模拟实际环境的OTA环境中测试和验证互联汽车的通信性能。现在,MVG和安立合作向丰田提供包括MT8000A和OTA系统在内的世界上第一个5G车辆OTA射频测试系统。Wicednc

产品概要Wicednc

一体化无线电通信测试站MT8000A是一个5G基站模拟器,用于5G射频和协议测量以及应用测试。它支持高阶4x4 MIMO和载波聚合(8CA)技术,用于快速、大容量的通信。除了专注于智能手机测试,它涵盖了广泛的应用范围,包括5G通信功能测试和天线及高频部件的评估。Wicednc

为了描述天线的特性,有必要测量其辐射图,以确定它的辐射情况和方向。为了快速获得可靠的三维辐射模式,天线性能测试正在转向空中(OTA)测试解决方案,以便在系统层面获得快速和可靠的测量。对于OTA测量,测试是通过无线电通信测试仪进行的,并在消声室中使用近场测量方法,以阻止外部电磁场并模拟现实和复杂的射频场景。为了解决测量高度连接的车辆的复杂性,MVG提供了OTA测量解决方案,专门用于全面验证汽车无线性能。由于有了高精度的定位系统(控制器和转台),可以进行连续的即时测量。这允许快速、准确地测量指向性、增益和效率。Wicednc

MVG首席技术官Per Iversen表示:“为了提供满足当前和未来车辆测试需求的全车OTA测试解决方案,我们需要集成一个支持5G频率的无线电通信测试系统。我们相信,MVG OTA测试环境与安立MT8000A相结合,是满足未来互联汽车测试需求的正确组合。”Wicednc

- 完 -Wicednc

关于法国MVGWicednc

法国Microwave Vision Group是全球领先的天线测试测量系统、射频安全设备和电磁兼容的制造生产厂商。其源头企业SATIMO公司最早于1986年创建于法国,随着业务扩展,MVG集团于2008年正式成立,旗下包括SATIMO、ORBIT/FR、AEMI 和Rainford四家公司四大工业企业。集团在全球拥有七个研发生产基地:设在中东地区的工厂专业生产定位系统,在欧洲的五个工厂分别负责天线,探测阵列,暗室及测试测量系统的生产,而在美国的工厂专业负责生产吸波材料。MVG集团2004年进入中国,为支持中国本地市场的发展,集团在香港设有子公司Microwave Vision AMS。2017年10月在深圳成立国内首家子公司: MVG China - 伟睿科技(深圳)有限公司。集团专业的项目和技术团队遍布中国北京、上海、广州、深圳和西安各地,为中国客户提供一体化的项目设计、实施和管理服务。Wicednc

法国MVG集团致力支持国防,国土安全,航空航天,卫星,无线电信,汽车工业,大学研发,射频安全和材料测量等行业。MVG一直以客户利益最大化为努力的方向,致力满足客户的需求。更多信息,请浏览官方网站:www.mvg-world.com。Wicednc

MVG官方微信账号:MicrowaveVisionWicednc

MVG官方微博帐号:MicrowaveVisionWicednc

关于安立Wicednc

安立公司(www.anritsu.com)是一家拥有125年历史的创新通信测试和测量解决方案的全球供应商。安立公司的理念是让客户成为真正的合作伙伴,帮助开发用于研发、制造、安装和维护应用的无线、光学、微波/射频和数字解决方案,以及用于网络监测和优化的多介质服务保证解决方案。安立公司还为通信产品和系统提供精密的微波/射频元件、光学设备和高速电气设备。该公司为5G、M2M、IoT以及其他新兴和传统的有线和无线通信市场开发先进的解决方案。安立公司在世界各地设有办事处,在90多个国家拥有约4000名员工。要了解更多信息,请访问www.anritsu.comWicednc

  • 微信扫一扫
    一键转发
  • 最前沿的电子设计资讯
    请关注“电子技术设计微信公众号”
  • 进阶秘籍:国产车规级芯片好用还避坑 作为国内头部电源厂商,金升阳坚持自主研发,在国产化和缺芯浪潮下,车规级芯片与配套变压器的分立器件隔离电源方案可以解决许多问题,在BMS电池管理系统、压缩机驱动系统、PTC加热器等应用中均有对应的电源解决方案。
  • 实现测试测量突破性创新,采用ASIC还是FPGA? 作为世界创新的幕后英雄,特别是在电子器件和通信技术方面,工程师们要开发测试设备,验证这些新技术,以把新技术推向市场。这些工程师必须运行尖端技术,处理预测行业和创新未来的挑战。在开创未来的过程中,测试测量工程师面临的基础性创新挑战之一,是确定设计中采用专用集成电路(ASIC)还是现场可编程门阵列(FPGA)。
  • 智能音箱解决方案 SCT12AX同步升压变换器系列具有极宽的输入和输出范围,应用灵活,热性能好,Rdson小,静态电流低,可调自适应输出,能够延长电池寿命。额外的保护(FB引脚过电压保护和负载断开控制)更安全和经济有效的应用。
  • 驾驶员监控系统怎样利用仿真优化 随着驾驶员越来越容易分心、困倦和损伤,驾驶员监控系统(DMS)被认为是预防事故的关键。但是我们是否过度设计了这些系统核心的传感器?
  • 马斯克:脑机接口人体实验预计半年内开启,自己也将植入 当地时间11月30日,Neuralink举办了技术展示活动“Show and Tell”,向观众展示了一段用意念打字的技术。
  • 选择GaN或SiC器件的重点是可靠性 在最具挑战性的电源应用中使用宽禁带半导体离不开对器件可靠性的仔细评估。例如,汽车市场需要体积小、重量轻的解决方案用于电动汽车。
  • 全面解读瑞萨汽车电子产业战略 瑞萨电子,作为一家全球领先的微控制器、模拟功率器件和SoC产品供应商,最近在全球几乎同步举办的慕尼黑电子展上不仅展出了他们在智能网关和域控制器、ADAS自动驾驶、智能座舱以及微控制器和传感器等方面的产品和解决方案,瑞萨电子全球汽车电子事业本部 副总裁赵明宇先生在华南慕尼黑展期间还阐述了瑞萨的产业战略以及今后对于全球汽车电子市场包括中国市场的一些理解和展望。
  • 自制回路增益测试变压器 我们可以购买测试设备,用它来检查在运行反馈回路的回路增益和回路相位属性,并且所购买的设备可以在非常宽的频率范围内提供有用的结果。然而,我所遇到的电源中的反馈回路,只需要在相当有限的频率范围内进行表征。在这种情况下,使用一些低成本元器件“自制”,效果就非常好。
  • 电动汽车用锂离子电池 这篇文章的重点是锂离子电池在电动汽车中的作用,以及这项技术的未来趋势。
  • 从数据准确性和算法有效性入手,多模式生命体征监测前端 继智能手机后,近年来可穿戴设备正“包揽”全身,逐步成为消费者新时尚:耳戴TWS耳机,腕戴智能手环/智能手表,头戴智能眼镜/智能头显,身穿心电T恤……多种多样的智能穿戴设备正成为继手机后撬动着消费电子市场增长的新亮点。但看似百花齐放的繁荣表象背后,可穿戴设备发展却暗藏隐忧——应用场景单一、功能更新缓慢、同质化严重、入局者众多……
  • 在那科技基于LoRa®打造无界位置管理系统和智能体内生 位置服务的应用需求日趋多元化:在满足位置管理需求的同时,需要添加健康、报警、语音、信息发送等功能。然而,定位模式叠加多种功能应用,导致产品的功耗增加。同时,伴随着客户对定制化的需求,数据安全、网络私密性的要求也不断提高,对本地部署组建私有通讯网络也提出了更高的需求。
  • 可穿戴设备设计关键在于数据准确性和算法有效性 本文分享了ADI在可穿戴领域的一些理解和思考,分为三个部分:一是可穿戴广义设备的市场趋势,包括“卷中卷的卷王”TWS耳机、AR/VR和智能手表;二是可穿戴产品解析;三是想做到差异化,数据和算法到底扮演着什么样的角色。
广告
热门推荐
广告
广告
EE直播间
在线研讨会
广告
广告
面包芯语
广告
向右滑动:上一篇 向左滑动:下一篇 我知道了