苹果iPhone 12的发布牵动着全球果粉的心，从iPhone 12开始，美其环保之名，苹果不再提供配件，似乎是要打造iPhone 配件生态，基于iPhone 12的配件不仅有耳机，PD快充，还有关注度极高的磁吸无线充电等。本文就对苹果推出的Magnetic磁吸式车载无线充电器W3进行拆解介绍。

在上周（9月16日）苹果发布会上，没有找到iPhone 12 的身影，首先亮相的是Apple Watch Series 6，可见苹果对这款新手表的重视，那么，我们今天就给大家奉上这款你手表的拆解，看看在我们关注的电池及续航，传感器及健康等方面有什么升级？

现在，蓝牙/NFC已经成了手机的标配，2016年iPhone SE支持NFC以后，目前的苹果和大部分安卓手机都支持NFC，在连接设备、公交地铁等方面带来不少便利。但是人们一直有个疑问：蓝牙、NFC到底耗不耗电，对手机续航影响多少？有数码博主做了24小时测试，发现几乎可以忽略不计。

齐纳二极管是使电压稳定至最佳的元器件。可惜的是，它无法提供大电流，但在为后续功率级提供精确电压基准时非常有用。所有电路均是通过精确的数学公式来调整的，齐纳二极管的应用条件计算也遵循这个规则。

苹果手表Apple Watch出了五代了，目前最新的是Apple Watch Series 5，尽管续航问题一直被诟病，却依旧“真香”，不过这次的5系列的电池出的问题比较逆天......

今天这篇文章要大家分享的便是山寨苹果5W充电器和苹果原装5W充电器的区别，一起来看一下。

夏季过半，我已经见过许多手机用户抱怨手机发烫严重，有的会出现手机频繁卡顿现象。iPhone 用户还能自我调侃“一定是库克按下了办公桌上那颗神秘按钮”，而 Android 用户只能望着发烧的手机，一脸愁容，接着发出灵魂提问：“手机这么烫，会爆炸吗？”

电池盒和4056充电板都是实付几分钱，AD4056ES是很久以前单独买的，两毛几一个，0603的122电阻也是库存，单个成本连一分钱都没有，所有东西成本加在一起就几毛钱而已……

莱斯大学的科研团队以胶带为切入点，结合一些先进的激光技术，开发出了极具前景的新型电极材料。这种材料能克服当前锂离子电池长期存在的问题，并有望大幅提升电池的性能。

设计一个单芯片充电器集成电路（IC）来为不同配置和不同输入电压范围的多个电池供电设备充电是一个复杂的过程，因为传统适配器不能与所有电池供电设备兼容，且传统USB适配器的功率限制在5-15 W，因此限制了它们将支持的便携式电池供电设备。

电动汽车/混合动力汽车中的噪声源具有不同频率和不同振幅，这使得如何更好地对其进行过滤成为了一个难题，从而不影响对电池电压、温度和电池组电流的测量。测量误差可能导致各种后果，包括错误报告电池充电状态、可能的过度充电和过度电池放电，这都可能会影响驾驶员、乘客和车辆的安全。

鉴于对锂离子电池的需求越来越多样化，因此我们迫切需要高性能、灵活的测试解决方案，从而最大限度地权衡利弊并实现成本效益。

持续成长的功率半导体组件需求正推动WBG组件市场的成长，各家业者持续投资SiC与GaN材料与晶圆片的开发与量产。而WBG市场将往什么方向发展？谁在其中扮演要角？这些业者又如何克服数十年来WBG组件面临之高成本、低产量以及有限的供应链等挑战？

根据工信部最新发布的新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020 年第 7 批），特斯拉（上海）有限公司特斯拉 Model3 标准续航版在列，储能装置种类为磷酸铁锂电池。不管在电池行业或新能源汽车行业中，都是一件非常有趣的事。为什么磷酸铁锂重新受到重视了？

近日一位郑州的AirPods用户，在佩戴苹果AirPods拨打电话的时候，右边耳机突然爆炸，而用户本人也是当场被炸晕。事实上这已经不是AirPods第一次出事儿了……