广濑电机专为EV / HEV的核心产品——逆变器/电机控制器等动力传动系统的内部连接而开发的，具有 140°C耐热/高耐振构造板对板浮动连接器“FX26系列”和为WiGig和5G 等新一代高速通信用开发的支持多芯RF的板对板连接器“BM46系列”，荣获将在美国拉斯维加斯举办的电子设备展览会CES 2020的Vehicle Intelligence & Transportation和(FX26)　Mobile Devices & Accessories(BM46) CES2020 创新大奖。

氮化镓(GaN)是最接近理想的半导体开关的器件，能够以非常高的能效和高功率密度实现电源转换。但GaN器件在某些方面不如旧的硅技术强固，因此需谨慎应用，集成正确的栅极驱动对于实现最佳性能和可靠性至关重要。本文着眼于这些问题，给出一个驱动器方案，解决设计过程的风险。

汽车信息娱乐系统中正越来越多地采用负电压来为LCD显示屏供电。同样，在工业和铁路环境中，负电压轨可满足仪表和监视应用的需要。在所有的情况下，负电压轨均必须用正电源产生，但是正至负IC不像降压型控制器那样容易获得。

上篇文章讲述了在汽车电子设计中正确用Pspice做蒙特卡洛分析的设计要点，本文是它的姊妹篇，将会讲述用Pspice做最差电路分析(WCCA)的设计要点。

在2019年的最新旗舰Mate 30上，华为继续延续了“反向无线充电”功能，下面我们来看一下华为Mate 30“无线反向充电技术”的实际使用表现。

本文对稳压电路5V转3.3V的经典方案进行了总结，并进行了详尽的阐述。

关于能源与能耗，有着太多的冲突与充满谬误的量化数字，让人难以理解…

2019年的诺贝尔化学奖揭晓后，约翰·古迪纳夫的研究将人们的视线转向了电池行业的发展，近期，特斯拉宣称已经发明出了能续航百万英里的电池，可供一辆汽车行驶足足76年。埃隆·马斯克的这项技术或将成为未来所需的无人驾驶汽车研发的关键。

根据TechInsights针对三个主要产品分析，有效的大功率、紧凑型AC适配器可采用碳化硅(SiC)、氮化镓(GaN)和硅超接合面这三种材料来设计制造，哪种AC适配器性能最好？

10月19日，硅谷数模半导体有限公司(Analogix Semiconductor，下称“硅谷数模”)全球总部在苏州高新区正式开业。在启动仪式上，硅谷数模表示新设的全球总部将致力于为中国及全球客户提供高性能集成电路产品，打造除北京设计中心之外的全新产品研发基地，提供更为先进的显示面板技术以及高速传输芯片。

插电式混合动力/电动汽车(xEV)包含一个高压电池子系统，可采用内置的车载充电器(OBC)或外部的充电桩进行充电。充电(应用)要求在高温环境下具有高电压、高电流和高性能，开发高能效、高性能、具丰富保护功能的充电桩对于实现以尽可能短的充电时间续航更远的里程至关重要。本文将主要介绍用于电动汽车直流充电桩的超级结MOSFET和具成本优势的IGBT方案。

变压器在我们生活中处处可见，只要与电源相关的电器设备，基本都离不开变压器。今天给大家分享一些变压器相关的知识。

在电动汽车中，动力电池组中密布各种传感器，以监测电池发热状况与老化效应，以及动态热负荷与自愈效应。

相信不少消费者正在持币观望全新的iPhone 11系列手机，对于喜欢小尺寸手机的用户而言，iPhone 11 Pro是一个非常不错的选择，它拥有三台机器中最小的机身尺寸，握持手感舒适，硬件与功能上全都与11 Pro Max看齐，相比iPhone 11这样在多处阉割的机型更像是个小钢炮。不过11 Pro配备的电池也是三款机型中最小的，续航相对会差一些，好在其随机就附送了18W的PD快充套装。那么它的充电详情是怎样的呢？今天就来为大家做iPhone 11 Pro的充电全程评测。

日前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布公告，称在9月17日收到了一份车主代表的缺陷申请，申请中指出，特斯拉Model S和Model X的电池组存在缺陷，这些缺陷可能会导致车辆发生“非撞车性火灾”。目前，NHTSA已就此缺陷展开调查。