有许多有趣的利基应用，可以使用超级电容器来解决很小但却很烦人的问题。例如，在市售的掉电保持电路中使用超级电容器，可以在铁路模型的轨道间隙上提供电能。

经典的四电阻差分放大器可因应许多量测上的难题。但总有一些应用需要的弹性比这些放大器所能提供的更高。由于在差分放大器中电阻匹配直接影响到增益误差和共模抑制比(CMRR)，所以将这些电阻整合到同一个裸片上可以实现高性能。但是，若是仅依靠内部电阻来设定增益，用户便无法在制造商的设计选择之外弹性地选择自己想要的增益。

汽车照明领域出现了自适应前照灯系统、动态尾灯、个性化内饰照明、更亮的定制化小灯和透明车窗显示五大创新应用场景。这些应用场景都有哪些好的解决方案和创新产品呢？

本文从整个PCB制造过程的角度出发，探讨设计工程师或PCB组装工程师如何在保证系统模拟性能的同时，使系统不受外界环境影响。

冬天到了，手机电量又开启了它的玄学模式。又为什么我的小手机在户外冻傻变成了砖，但一回到房间里暖和一下，它竟能又能开机，电量竟然也恢复了。然后你就可能会怀疑人生：我的手机电池是不是坏了，为啥就像小孩子的脾气一样让人捉摸不透？

动态血糖监测仪（CGM）可帮助糖尿病患者实时检查血糖读数，也可在超长时间段内监测血糖值。CGM能够持续监测血糖水平，然后在用户血糖值达到危险值时提示用户。

无感即是无感值的意思，当然这里的无，是指电阻上的感抗值非常小了，可以忽略不计，一般不能说是彻底没有。一些精密的仪器仪表设备，电子工业设备常常需要用到此类无感电阻，因为普通具有高感抗的电阻在使用中容易产生震荡，损坏回路中的其他器件。

我家采用的智能家居系统是一个以Amazon Echo为中心的生态系统，因此Nest Hub很可能在未来的拆解中得到展示。而之前我已经拆解过Home Mini了，所以最终它可能出现在某个人的圣诞礼物堆中。只剩C-Life LED灯泡了，它就是我们今天拆解的对象。

电气化已为汽车动力系统创造了一个新的范例——无论该设计是混合动力汽车(HEV)还是电动汽车(EV)，总有新的设计难题要解决。在这篇技术文章中，我想要强调高压电流感应的一些主要挑战，并分享其他资源来帮助和简化您的设计过程。

韩国 The Elec 网站报道称，2020 款 iPhone 11 机型有望将电池保护电路调整至原先一半的大小。外界猜测，此举不仅能够释放“iPhone 12”的内部空间（变得更薄），还能够塞入更大容量的电池（小幅提升）。这一切都得益于韩国半导体制造商 ITM Semiconductor 提供的较小模块。

本文探讨了4201-SMU和4211-SMU可以进行稳定的弱电流测量的多种应用实例，包括测试：平板显示器上的OLED像素器件、长电缆MOSFET传递特点、通过开关矩阵连接的FET、卡盘上的纳米FET I-V测量、电容器泄漏测量。

当采用ADC来进行测试时，一开始非常顺利，但后来，却突然得到一些奇怪的FFT结果。这究竟是怎么回事呢？

我们在这里所谈论的 “未使用的运放” 不是指在芯片储藏箱或防静电袋中的运放；而是指在同一个封装里面的多个运放中未被使用的部分。

自适应大灯系统|动态尾灯|个性化内饰照明|更亮、可定制照明的小灯|透明车窗显示