再通过针刺试验后，比亚迪刀片电池成为了“安全”的代名词，而作为首款搭载刀片电池的比亚迪汉EV一经上市便取得了不俗的销量成绩。然而，近日懂车帝《懂车试验场》的2020款比亚迪汉EV超长续航豪华型与2021款ARCFOX极狐阿尔法S 252S两款汽车，进行64公里/小时高速50%偏置对撞测试视频，却将比亚迪汉EV和比亚迪刀片电池推向了风口浪尖。

一颗氮化镓可以代替两颗硅MOS，体积更小、更节省空间，且阻抗比单颗硅MOS更低，可降低在此路径上的热量消耗，降低充电温升，提升充电的恒流持续时间。不仅如此，氮化镓有更高的单位体积耐压性能，同样的体积，耐压标称值比硅更高，具备更好的防护能力。

7月15日~16日，以“应用引领，创新驱动”为主题的中国集成电路设计创新大会暨IC应用博览会（ICDIA 2021）在苏州盛大举行。由中国集成电路设计创新联盟、中国汽车芯片产业创新战略联盟共同举办的“第八届汽车电子创新论坛暨2021汽车芯片供需对接会”同期召开，国民技术股份有限公司（简称：国民技术）应邀参会，与车厂、零部件企业一起，就汽车芯片“卡脖子”问题及国产芯片汽车应用合作进行了深入交流探讨。在“供需对接”闭门会议上，来自国民技术的企业代表围绕“国产芯片助力汽车智能安全升级”话题做了专题发言。

浙江一家知名电动自行车品牌研发中心电源部负责人昨天看过电动车自燃的视频后说，这种情况，极大概率就是锂电池造成的。这位专家说，铅酸电池出现这种情况概率极低，甚至几乎不可能，这是因为铅酸电池基本不太会发生自燃情况。

自动驾驶汽车已经遍布美国各个城市的公共街区和道路。实际上，并没有足够的理由让我们可以相信任何一家汽车厂商制造的自动驾驶汽车是安全可靠的，因为负责汽车安全的机构正在给这些汽车制造商发放免检通行证。

虽然汽车行业现在已开始部署有助于提升网络安全性的硬件和软件，但汽车中的网络安全问题比智能手机和个人电脑要复杂得多，要让每辆汽车中的ECU都免受攻击，还需假以时日。

据外媒报道，上周对 Western Digital My Book Live 存储设备的大规模擦除不仅涉及利用一个漏洞，还涉及第二个关键安全漏洞，该漏洞允许黑客在没有密码的情况下远程执行恢复出厂设置。

#电话手表自燃4岁女童手背被烧伤 #登上热搜。福建泉州4岁女童依依佩戴舅舅从网上购买的电话手表，突然发生自燃，致使手背三度烧伤。很多电子手表涉险贴牌假冒行为，利用家长贪小便宜的心理，以多功能廉价的方式出售，这个时候安全隐患就明显提高了。

随着全球芯片缺货现象的加剧，高额利润更让造假者们趋之若鹜。最近好像是MOS也开始缺货了，这个也最容易造假，很多同样型号不同品牌的MOS，还是有差异的，同样规格型号的，有的标准测试环境DS内阻几百豪欧，有的几欧，前两天群里一位网友，他们公司就踩坑了……

为了让可能从微波炉中逸出的杂散辐射最小化，措施之一是在设计时增加「扼流法兰」(choke flange)...

MCU就是大家所熟悉的微控制单元，或者单片微型计算机，或者单片机，攻破MCU有很多种方法。随着技术的发展，以及人们对嵌入式领域的信息安全和程序安全越来越重视，MCU的安全等级正在逐步提升，一些公司甚至推出了安全主控。所谓知己知彼，百战百胜，唯有了解了破解技术，才能更有效的做加密防护。这篇文章是俄国人Sergei P.Skorobogatov就读英吉利剑桥大学之博士论文，讲解了各种MCU的攻防技术，堪称一部小百科全书。

一波未平一波又起，上海车展维权事件、高速刹车失灵事件仍未处理完，特斯拉的电池系统又惹祸了！

然而越是智能的、互联的世界，安全维护的难度也越大，物联网设备的安全性越来越得到设计人员和使用人员的重视。

安全保护功能已牢牢地嵌入内存和网络设备中，分布在整个计算系统和网络环境里。内存安全功能必须正确配置，并且还要与同样包含软件的系统协调一致，才能完全发挥其优势。

密歇根大学研制出的 Morpheus 计算机芯片能够在硬件层面抵御大多数底层攻击，据称，已经有超过 580 名安全专家耗时超过 13000 个小时尝试破解 Morpheus，但均已失败告终。