广告

斯坦福大学开发电动车行驶中无线充电技术

2017-07-07 Stanford Report 阅读:
如果电动车在高速公路上行驶时能一面充电,就可以不必担心续航力的问题,而且还有助于降低成本,甚至让电力成为车辆的燃料标准。

美国斯坦福大学(Stanford University)的研究人员开发出一种无需进行任何调整,即可为移动中的物体提供无线供电的方式。jCPednc

在发表于《自然通讯》(Nature Letter)期刊中的“以非线性宇称时间对称(parity–time-symmetric)电路实现稳定可靠的无线电力传输”(Robust wireless power transfer using a nonlinear parity–time-symmetric circuit)一文,研究人员展示使用宇称时间对称结合非线性增益饱和元素,可实现稳健可靠的电力传输。jCPednc

传统上,当来源或接收单位的传输距离或相对方向发生变化时,只能透过不断调谐线圈的频率或内部耦合参数,才得以使其维持高效率。然而,斯坦福大学研究团队开发的这种途径无需进行任何调整,即可在大约1公尺距离变化下,仍维持几乎一致的传输效率。jCPednc

为了实现这一点,研究人员移除了发射器中的射频(RF)来源,并以一个电压放大器和反馈电阻来取代,它能自动计算不同距离的正确频率,而不需要人为的干预和调整。jCPednc

为了测试这种途径,研究人员在接收线圈上放置LED灯泡。在不主动进行调谐的传统设置下,LED的亮度随距离而减少,但在新的设置下,随着接收器移开至距离来源约3英呎以外之处,亮度均保持恒定。根据斯坦福大学的研究报告,研究团队最近已为其解决方案提出了专利申请,期望能使用效率超过90%的客制放大器提高整体效率。相形之下,目前用于展示的现成通用放大器效率还不到10%。jCPednc

015ednc20170707jCPednc

不过,目前的展示仅涉及1mW的充电功率,研究人员希望能持续提高系统的性能,使其最终得以成为车子的替代方案,提供内建的基础设施(在路面下方嵌入充电线圈)。jCPednc

“我们还然需要大幅提高传输至为电动车(EV)充电的电力,但可能不必着眼于进一步移动距离,”该校电子工程教授Shanhui Fan解释。jCPednc

一种可能的实施方式是:在高速公路上行驶的汽车将从埋在道路中的线圈(连接至电流)直接接收并储存电力。jCPednc

如同影片所介绍的,理论上,车辆底部的线圈可以从连接到嵌入道路中的电流线圈接收电力,这将可让移动中的车辆在沿着高速公路行驶时也一面进行充电,从而地提供无限的驾驶。jCPednc

这种无线充电解决方案将有助于解决插电式电动车、行驶范围有限以及长时间充电的主要缺点。在理想情况下,无线充电的车辆可以依赖具有能量采集能力的道路基础设施。此外,这项研究还可能适用于许多无线设备,包括穿戴式和植入式电子设备。jCPednc

(Susan Hong编译)jCPednc

20160630000123jCPednc

本文为EDN电子技术设计 原创文章,禁止转载。请尊重知识产权,违者本司保留追究责任的权利。
  • 微信扫一扫
    一键转发
  • 最前沿的电子设计资讯
    请关注“电子技术设计微信公众号”
您可能感兴趣的文章
  • Wi-Fi 6与Wi-Fi 5具体有啥区别? Wi-Fi 5采用OFDM技术,而Wi-Fi 6采用OFDMA技术。两者有啥区别呢?
  • 美国 5G 掉队简史 美国曾是现代通讯产业的发源地,为什么到了 5G 时代,却变得如此被动?
  • 了解相位色散的破坏作用 调幅(AM)可能是将语音或音乐传送到无线电讯号上然后将其发送到遥远地方的最简单方法。由于这种简单性,对AM讯号的研究是一种方便的工具,用于显示由相位色散(phase dispersion)引起的破坏效应。
  • 打破美国GPS垄断!国产北斗兼容型芯片及模块销破亿 截至2019年底,最关键的国产北斗兼容型芯片及模块销量已突破1亿片。国内卫星导航定位终端产品总销量突破4.6亿台,其中具有卫星导航定位功能的智能手机销售量达到3.72亿台。目前,含智能手机在内采用北斗兼容芯片的终端产品社会总保有量已超过7亿台/套。
  • 2020年将是成果丰硕的创新之年 随着边缘计算、Wi-Fi 6和低功耗蓝牙(Bluetooth LE)v5.2等新的技术进展全面到来,连接和人工智能的创新即将进入全速发展阶段。
  • 如何解决WiFi在物联网应用中功耗大的痛点? 对一些物联网应用和设备而言,Wi-Fi并不一定是很好的选择,尤其是对电池供电的设备,功耗较大是Wi-Fi通信技术的致命短板。
相关推荐
    广告
    近期热点
    广告
    广告
    广告
    可能感兴趣的话题
    广告
    向右滑动:上一篇 向左滑动:下一篇 我知道了