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特斯拉自燃、SpaceX载人龙飞船自爆,到底问题出在哪?

时间:2019-04-22 作者:夏菲 阅读:
这台车断断续续冒烟十几个小时,才真正耗光电池包的所有能量。究其原因,电池自燃并不是可燃物与氧气之间的化学反应,所以不能用传统的隔离空气这种灭火原则。电池自燃是正负极电解液之间的剧烈反应,即便没有氧气它依然难以控制。

21日晚,微博上一段特斯拉自燃的视频在短时间内迅速成为热搜。rBJednc

据监控视频显示,该事件发生4月21日晚20:15分左右,一辆停放在车位内的特斯拉Model S突然冒起白烟,随后发生猛烈燃爆,大火迅速吞噬了整个车辆,同时殃及旁边的车辆。而发生自燃的特斯拉Model S当时正处于停车熄火状态。所幸视频中所有车辆都已熄火落锁,没有人员进出。rBJednc

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据随后流传出的现场视频来看,现场起火已经被扑灭。但有媒体曝光了一组自燃后的现场残迹照片,这辆特斯拉Model S引燃了身边数辆汽车,现场满目疮痍。rBJednc

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据中国经营报报道称:车主表示起火前一小时他将车停泊到车库内,并未充电,且此前刚将该车进行完超级充电,将续航里程提升到350多公里。rBJednc

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今早6时58分,特斯拉官方回应称:“在得知这起发生在上海的事故后,昨晚我们第一时间派出团队赶往现场。我们正在积极联络相关部门并配合核实情况。根据目前的信息显示,没有人员伤亡。 rBJednc

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特斯拉自燃有多危险?逃生时间仅两秒!

有汽车大V表示,老款Model S整车燃爆,力度太可怕了,不知道出了什么问题?按说只有电池刺穿,锂电池瞬间短路释放大量热才能带来这种喷射和爆燃效果,但看着这车是静态停着,不知道什么导致刺穿的?rBJednc

EDN也曾分析过特斯拉自燃的原因:《特斯拉自燃的幕后黑手——锂电池热失控》。rBJednc

据腾讯科技分析,从视频中看,着火前车辆底盘先是冒出浓烟,然后发生强烈爆炸和极强的闪光,以至于监控探头也来不及调整曝光度,整个画面一片惨白。而由于多数电动车都采用电池底置布局,燃烧的火苗和热量只能从车底向两侧喷涌而出,进而导致特斯拉周边的奥迪等汽油车一并被点燃。rBJednc

从着火迹象上看,从冒烟到爆炸,如果车内有人,留给人的自救时间大概是2秒钟左右吧。 至于电动车自燃后的扑灭问题,现阶段默认的办法就是“任它燃烧”。因为和汽油燃烧不一样,汽油车自燃多发于引擎舱,燃烧速度慢、容易察觉、自救时间充足、可及时扑灭。但是由于电动车的热失控速率难以估计,电动车自燃的扑灭一直是个难题。之前也有特斯拉车型在美国自燃,当场被扑灭,结果在车辆押运途中再次自燃的情况,最后只能将其置于空旷场所,任其燃烧。rBJednc

后来这台车断断续续冒烟十几个小时,才真正耗光电池包的所有能量。究其原因,电池自燃并不是可燃物与氧气之间的化学反应,所以不能用传统的隔离空气这种灭火原则。电池自燃是正负极电解液之间的剧烈反应,即便没有氧气它依然难以控制。rBJednc

特斯拉自燃事件并非个例

据了解,此次上海车库特斯拉自燃并非首例。2018年,在重庆某小区地下车库,一辆特斯拉Model S也曾发生了相似的自燃事故。整个过程没有 “碰撞”、“剐蹭”、“过充”等情况,从事后照片看,事故车的内饰完好,着火点在车辆底部。rBJednc

且特斯拉自燃事件在国内外都不少见。rBJednc

据不完全统计,特斯拉Model S、Model X系列电动车自上市以来,已发生近50宗燃烧或爆炸事故。这种涉及燃烧、爆炸的重大安全问题显然更令人心悬。rBJednc

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图/网易汽车rBJednc

此外,据了解,特斯拉前工程师马丁特里普曾经爆料特斯拉的电池确实有问题,但领导人依然心存侥幸。rBJednc

有业内专家认为,对于上述车型频繁的燃爆原因,特斯拉官方从未积极正视,不对电池总成及控制策略进行根本修改,这意味着燃烧或爆炸事故或将持续发生。rBJednc

祸不单行,SpaceX载人龙飞船也意外爆炸

祸不单行,令马斯克头疼的是最新流出的一段视频显示,SpaceX的载人龙飞船(Crew Dragon),周六在卡纳维拉尔角空军基地进行静态试点火的过程中发生爆炸。rBJednc

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有报道称,太空舱几乎完全被毁。rBJednc

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爆炸产生的橙红色浓烟,在至少五公里开外的海滩上清晰可见。rBJednc

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甚至在雷达上也非常显眼。rBJednc

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不过,美国空军对当地媒体Florida Today透露的消息表明,并没有人员伤亡。rBJednc

SpaceX随后对情况做出了说明:今天早些时候,SpaceX在卡纳维拉尔角1号着陆场内的试验台上,对龙飞船做了一系列引擎测试。最初的测试都成功完成,但最终测试导致实验台上的异常。rBJednc

另外,他们还宣布,正在与NASA的合作伙伴合作调查。rBJednc

NASA也很快发出声明:rBJednc

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双方正在联合调查,这正是我们为什么要测试。我们会学习,做出需要的调整,然后安全地推进商业载人计划。rBJednc

无论是SpaceX,还是NASA,都强调了一点:rBJednc

测试正是为了找出这种毛病,保证实际投入使用后能安全运行。rBJednc

火箭发动机SuperDraco惹的祸?

第一代货运龙飞船于2010年12月8日试飞成功,2012年5月22日发射成功,2012年10月7日,发射升空,首次向国际空间站运送重达455公斤的货物。rBJednc

后来龙飞船又经过了进化和调整。rBJednc

第二代龙飞船有两种型号:Crew Dragon和Cargo Dragon。其中,Crew Dragon可以用来完成载人飞行。rBJednc

根据设计,Crew Dragon高约8.1米,直径4米,最多能同时容纳7位宇航员,有4个窗户,舱内的座椅是由最高等级的碳纤维和阿尔坎塔拉面料制成。rBJednc

第二代龙飞船的推进器由8个SuperDraco发动机组成,安装在飞船的侧面,推进器能产生约1.5万磅推力,可以将飞船升到离地面1500米的高度。rBJednc

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SuperDraco是SpaceX设计制造的一种火箭发动机。rBJednc

这次的意外事故,也普遍被认为是SuperDraco除了问题。当然现阶段都只是猜测,没有任何官方消息可以证实。rBJednc

总结:

虽说长期来看,测试中出现问题很正常,但这次爆炸,对NASA和SpaceX合作的载人航天计划来说,却是个打击。rBJednc

此外,特斯拉自燃Model S视频在短时间内迅速登上热搜榜,对特斯拉,甚至整个电动车行业,都将造成进一步危机。rBJednc

值得一提的是,特斯拉还将于美国西部时间4月22日上午11点(北京时间23日凌晨2点)开始直播其完全自动驾驶,不知特斯拉是否会在直播中对自燃事件进行解释。rBJednc

之后在4月24日,特斯拉将会公布其第一季度的财报。rBJednc

本文为EDN电子技术设计 原创文章,禁止转载。请尊重知识产权,违者本司保留追究责任的权利。
夏菲
电子技术设计(EDN China)助理产业分析师
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