我刚开始是有点谨慎小心的，因为我觉得在移动电源里放一个太阳能电池的想法不切实际。如各位所知，该表面的电池无法正确有效地为锂离子电池充电，因为功率不够。但是，我被它的价格（43.98波兰兹罗提，约合人民币65元）和内部电池容量（5000mAh）所吸引。

宇宙充满了免费的能量。可悲的是，我们地球人却很乐意为开灯、启动汽车和使用电子设备所需的能量付费。说实话，宇宙是一个巨大的电池，可以以完全免费而又干净的方式产生不可估量的能量。应该让小朋友更加意识到这一点，因为使用清洁能源表明了人们的意识，并能为子孙后代享有更清洁的地球铺平道路。

4680在奥斯汀工厂生产的少量Model Y跨界车中首次亮相，能量密度方面，特斯拉4680电池是现有2170电池的五倍。根据海外车主实测，4680电池组只需52分钟就能充入97％，而且剩余电量显示为零之后依然能行驶近5公里。为了研究特斯拉4680电池的独特先进之处，从7月初开始，美国的专业拆卸公司门罗公司（Munro & Associates）的团队开始拆卸特斯拉Model Y上装载的4680电池包。

麻省理工学院（MIT）和其他机构的研究人员合作开发出一种新型电池，完全由丰富且廉价的材料制成，可为可再生能源提供低成本的备用存储。

以任何方式给电池充电都会在一定程度上损耗它。热量等外部因素会加速这种损耗，从长远来看会降低电池的容量。而无线充电对电池的损耗会比传统有线充电更多。

在锂金属电池中，石墨作为阳极被纯金属锂取代，这种材料提供了非常高的能量密度，可以使电池充电更快，并提供多达10倍的容量，但目前的技术还难以让它长时间稳定地工作。当电池循环时，枝晶会在阳极上形成，并可能导致电池短路、故障或着火。莱斯大学化学家James Tour介绍了一种技术，通过简单地将粉末刷入电池阳极表面来调整电池阳极表面。粉末粘附在阳极上，形成一层薄薄的锂化涂层，可有效防止有害枝晶的形成。

比亚迪在8月5日公开的一件名为《电池和具有其的电池模组、电池包》的实用新型专利，专利中提出了一款“六棱柱”电池设计，从专利图上看，该电池单体电芯呈六棱柱状，从上方看过去呈蜂巢状，有区别于目前主流的圆柱、软包、方形等电池。

汽车底盘，马上要发生巨变。

这是十家非常有代表性的汽车芯片厂商

从健康和健身追踪器到虚拟现实设备，可穿戴电子产品已成为我们日常生活的一部分，但找到持续为这些设备供电的方法是一项挑战。华盛顿大学的研究人员开发了一种创新的解决方案：首创的柔性、可穿戴热电设备，可将体热转化为电能。

一项尖端的人工智能开发可以将智能手机的电池寿命延长 30%。这项应用则是利用 AI 分析正在使用的应用程序的 FPS 变化，并试图找到 CPU 和 GPU 处理器的最佳运行频率以适应变化，同时消耗设备中最少的功率和温度增益……

氢燃料电池发电在很大程度上依赖于一种电催化剂，即主要由昂贵稀有金属铂组成的材料。科学家们一直在努力开发替代品，用更常见和更便宜的材料（如铁-氮-碳）代替铂，但这些材料要么被证明在发电方面效率低下，要么耐用性差。现在，香港科技大学的研究人员开发出一种迄今为止世界上最耐用新型氢燃料电池，而且更具成本效益……