莱斯大学的科研团队以胶带为切入点，结合一些先进的激光技术，开发出了极具前景的新型电极材料。这种材料能克服当前锂离子电池长期存在的问题，并有望大幅提升电池的性能。

设计一个单芯片充电器集成电路（IC）来为不同配置和不同输入电压范围的多个电池供电设备充电是一个复杂的过程，因为传统适配器不能与所有电池供电设备兼容，且传统USB适配器的功率限制在5-15 W，因此限制了它们将支持的便携式电池供电设备。

电动汽车/混合动力汽车中的噪声源具有不同频率和不同振幅，这使得如何更好地对其进行过滤成为了一个难题，从而不影响对电池电压、温度和电池组电流的测量。测量误差可能导致各种后果，包括错误报告电池充电状态、可能的过度充电和过度电池放电，这都可能会影响驾驶员、乘客和车辆的安全。

鉴于对锂离子电池的需求越来越多样化，因此我们迫切需要高性能、灵活的测试解决方案，从而最大限度地权衡利弊并实现成本效益。

持续成长的功率半导体组件需求正推动WBG组件市场的成长，各家业者持续投资SiC与GaN材料与晶圆片的开发与量产。而WBG市场将往什么方向发展？谁在其中扮演要角？这些业者又如何克服数十年来WBG组件面临之高成本、低产量以及有限的供应链等挑战？

淘宝上十元、二十元的充电器与官配两三百的充电器到底有什么区别。

无线充电在2016年将由多模式系统的主导下而得以实现，这将去除Qi及Airfuel标准之战。消费者希望随时随地可以利用无线技术通行无阻。他们希望电视可以与平板电脑、移动电话、笔记本电脑及汽车设备实现无缝同步。他们希望任何时候都可以实时通信、取得资讯及享受娱乐设备，而所有设备都具有高分辨率。这是最近汽车产业的发展趋势，而该产业的未来愿景就是实践这种畅通无阻的生活方式。

在过去的一年中，从汽车电源设计到开关电源设计，再到无线电力传输等电源管理技术一直是行业内关注的热点。为帮助读者理顺、深入了解电源管理技术在过去一年的发展进程，EDN China从即日起推出《电源管理 Top 10》系列文章。那么，在这一年中电源管理是否有进步完善呢？我们一起来看下。

我对Batteriser这种产品的质疑点，包括碱性电池本来就很便宜，再加上还有那些价格越来越低、能重复充电数百次甚至数千次的可充电式镍氢 (NiMH)电池可取代。

无线充电无疑是令人兴奋的一大技术，它可以摆脱充电器和线缆的束缚，随时随地进行充电。与该技术勾勒的美好蓝图相比，它在消费电子市场普及的进程却令人非常扫兴。探究其原因，主要归咎于标准混乱以及技术自身的局限性。

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在近期拆解(Recent Teardowns)单元里，我的文章中曾经特别指出硬件间由电池供电的电路差异，包括直流(DC)电压调节电路，以及主供电相等、更精密的AC-DC转换器。这些讨论提醒我观察一个新推出的产品--电池榨干器(Batteriser)，这款产品近期以AA尺寸电池的原型显示给一组被选定的记者研究(在充分的利益考虑下，你真的不被包含在那群被邀请的记者内)。