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MIPI联盟发布规范,以简化车载显示器的集成

2021-05-06 胡安 阅读:
为了满足日益增长的车辆高性能显示器的要求,MIPI联盟引入了SerDes连接的规范。这些MIPI汽车SerDes解决方案(MASS)旨在标准化车辆中的SerDes数据连接。这些应用程序不仅限于纯屏幕的连接。

 

为移动和受移动影响的行业开发接口规范的国际组织MIPI联盟宣布完成其MIPI汽车SerDes Solutions(MASS)“显示堆栈”,这是一套接口规范旨在简化显示器的集成,并支持下一代汽车中使用的高性能显示器数量的增加,从而满足不断增长的带宽和功能安全要求。zsUednc

新规范建立在MIPIA-PHY,首个行业标准的高性能,高可靠性,非对称SerDes接口以及行业领先的显示协议MIPIDisplaySerialInterace2(MIPIDSI-2)和和VESA嵌入式DisplayPort的基础上和DisplayPort(VESA eDP / DP),以在汽车显示器及其关联的电子控制单元(ECU)之间建立长距离的源到汇连接。zsUednc

完成显示堆栈的新规范是:zsUednc

  • MIPI DSI-2和VESA eDP / DP的MIPI协议适配层(PAL),允许基于这些协议的显示组件将其视频,音频和控制数据映射为A-PHY的A包格式,以通过长距离MIPI进行传输A-PHY网络
  • MIPI显示服务扩展(DSE)v1.0,提供功能安全使能并支持高带宽数字内容保护(HDCP)
  • MIPI显示命令集(DCS)v1.5,是MIPI DSI-2标准命令集的更新

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MIPI Alliance主席Joel Huloux说:“汽车行业终于有了一种标准化的方法,以集成对高性能,安全性,自动化和车载体验至关重要的新型高性能显示器。” 这些显示规范的推出将有力创建一个蓬勃发展的生态系统,提供更多选择,促进互操作性并加速汽车显示系统的创新。”zsUednc

MIPI DSE v1.0标准化了显示解决方案中的功能安全启用码,以帮助设计满足从ASIL B到ASIL D的ISO 26262要求。这些启用码包括链路故障检测,超时监视,循环冗余校验(CRC)以检测数据传输故障,以及消息计数器,用于重播保护。DSE v1.0也启用了HDCP,并将在将来的DSE版本和即将发布的MIPI安全规范中添加其他安全功能。zsUednc

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MIPI DSI-2的新版本v2.0,更新包括视频到命令模式转换,自适应刷新面板以及最新的VESA显示流压缩(DSC)和显示压缩M(VDC-M)编解码器,计划于2021年中发布。zsUednc

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