氮化镓(GaN)是最接近理想的半导体开关的器件，能够以非常高的能效和高功率密度实现电源转换。但GaN器件在某些方面不如旧的硅技术强固，因此需谨慎应用，集成正确的栅极驱动对于实现最佳性能和可靠性至关重要。本文着眼于这些问题，给出一个驱动器方案，解决设计过程的风险。

插电式混合动力/电动汽车(xEV)包含一个高压电池子系统，可采用内置的车载充电器(OBC)或外部的充电桩进行充电。充电(应用)要求在高温环境下具有高电压、高电流和高性能，开发高能效、高性能、具丰富保护功能的充电桩对于实现以尽可能短的充电时间续航更远的里程至关重要。本文将主要介绍用于电动汽车直流充电桩的超级结MOSFET和具成本优势的IGBT方案。

8月15日，由全球最大电子科技媒体集团ASPENCORE旗下《电子工程专辑》、《电子技术设计》和《国际电子商情》主办的2019“智”动化和工业4.0论坛在成都举行，来自意法半导体、Silicon Labs、Winbond等十家领先企业的技术专家与智能制造和工业自动化领域的专业人士进行了面对面的互动交流。

用一个词来总结工厂追求工业4.0的原因，那就是“效率”。或者说实现更低的成本，更简单的生产和运维，这成为实质上推动工业4.0发展的最重要动力……

数据中心内的系统必须要防止受到破坏，停机会造成金钱损失及客户投诉。运营商会采用不间断电源系统及配电单元来安全可靠地向敏感设备供电。备有后备电源的中小企业和住宅楼也有可能采用负载管理方案。通常每机架功耗超过10kW，因此在机架内不太容易实现电源保护。业内即将采用EoR UPS系统。

智能制造的终极目标是实现能够自我管理的无人工厂，将人工智能、机器学习等功能引入厂房的机器内部，让机器可以自行学习、解除困难。那么，打造一座智能工厂需要哪些核心技术和软硬件装备？

在一次技术论坛上，清华大学电机工程与应用电子技术系教授许烈博士对比了几款主流SiC MOSFET与Si MOSFET的性能……

汽车电动化是其中一大发展方向。纯电动汽车市场尚未成熟，目前存在几种过渡产品，分别在汽车电子方面具有怎样的特点和需求？SiC这种新功率器件材料在其中又扮演者怎样的重要角色？

用于电压转换的每个开关模式稳压器都会引起干扰。在电压转换器的输入端和输出端，有一部分是通过线传输的，但也有一部分是辐射的。这些干扰主要是由快速开关的边缘引起的。

受惠于全球市场对特色工艺平台及创新性制造技术的高度认可，2018年华虹宏力的产能利用率高达99.2%，居于行业领先地位。在市场环境多变、中美贸易关系不确定性的情况下，华虹宏力为何能取得如此卓越成绩？

使用无变压器、三相Powador 12.0 TL3至20.0 TL3逆变器，可以在小型、高效率的单元中极其灵活地设计高达数百千瓦的太阳能光伏系统。这些逆变器使用两个独立的MPP跟踪器，可以处理对称和非对称负载，以实现最佳调整。鉴于不断增长的住宅光伏市场，我们认为值得看看Kaco是如何优化其无变压器Powador逆变器的。

功率半导体是高效电源转换的重要组成部分。实际上，电源转换系统存在于所有现代电子产品中，其应用包括工业、汽车、消费、医疗或航空航天等。它们主要存在于电源、照明控制和电机驱动器中。

GaN是一种很有前景的适合电子技术应用的衬底材料，未来有望支持多种可能应用开发。半导体行业正专注于研究将GaN与其他类型的衬底材料结合使用，以便在许多细分行业领域获得性能的提升。

氮化镓（GaN）和碳化硅（SiC）具有快速开关性能，有助于提高效率，同时比硅的损耗低。因此，许多电源厂商都想借此在高性能产品上抢占先机。就氮化镓而言，从Gartner技术成熟度曲线上看，这一技术现处于第二次攀升阶段，热潮已过，已经成熟。现在已是非常好的时机来看这类产品和技术了。

“电”在电子工程的世界中理所当然是不可或缺的关键要素，而如何在设计各种电子产品时将电源做最有效的运用，好让系统运作能符合节能省电环保需求，或是更进一步延长便携设备电池续航力，成为电子工程师们的首要任务。