11月7日-8日，在深圳与全球“连接”。

IEEE GlobalSpec每年都会针对工程师的专业与工作环境进行调查，2019年版最新《工程脉动》调查结果显示一个与「事半功倍」有关的老问题...

关于能源与能耗，有着太多的冲突与充满谬误的量化数字，让人难以理解…

数据中心通信正在由100G向400G发展。然而，2019年这一被认为是400G产品的元年，却未能如约而至，主要原因是业界尚未有高效的传输手段来支撑这个市场的繁荣。

之前我们讨论了VFOA（电压反馈运算放大器），现在来谈一谈CFOA（电流反馈运算放大器），其中包括性能分析。

工程师最常向我提的一个请求是对电压反馈运算放大器和电流反馈运算放大器进行比较。但如果不弄清每种运算放大器如何工作，是不可能确定某种应用应该选择哪种运放的。 本文重点介绍了电压反馈运算放大器。

燃料电池由于具有发电效率高、环境污染小、比能量（能量密度）高、噪声低、可靠性高等优点，近年来备受业界关注。从用途来看，其又以固定式燃料电池（主要应用于家用燃料电池、发电用燃料电池）和交通用燃料电池（主要应用于燃料电池汽车）为主。今天，EDN就带大家了解下，燃料电池是什么，以及目前都有哪些技术。

迄今为止还没有成熟的量子计算机出现，文章讨论了超级计算机的电源需求、百亿亿级(Exascale)计算机、以及量子计算机的电源需求。电源管理设计人员面临的挑战将很快从Exascale计算机转换到量子计算机，而后者的电源管理将更具独特的挑战性。

近年来，在电源领域，USB PD/USB C和氮化镓（GaN）成为了两个关键词。那么，这两者是否有结合的可能呢？实际上，如果你留意市场上的USB PD适配器产品，就会发现已经有包括Anker和Ravpower在内的许多非原装产品采用了基于GaN的设计！

NuCurrent目前为采用此设计的多个商用项目提供支持，希望其它制造商可以利用他们的设计和集成专长，将这一创新技术应用于家居、汽车、手机配件和无线充电基础架构市场。

尽管嵌入式设备在物联网中的作用可能十分重要，但目前并未强制要求这些设备都符合安全标准。由于物联网发展很快，合规要求可能滞后很多，有时候甚至在代码写好并测试之后才出现。那么，如何为嵌入式物联网设备的未来做好准备？

随着汽车电子控制器在汽车里的数量越来越多，对于汽车电子控制器静态电流的要求也在不断增高。如何降低汽车电子控制器的静态电流，也成为系统硬件设计中的一个难点和挑战。本文希望就此主题做个有限范围的讨论，阐述如何从硬件设计角度来降低静态电流。

许多设计人员在试图将敏感的非完全补偿器件用于低增益时都事与愿违。与高增益带宽电压反馈设计相比，电流反馈拓扑因其优异的压摆率和低增益稳定性而受到欢迎。然而，电流反馈运放虽然具有优异的高频性能，但是却具有较差的直流精度和较高的输出噪声。

你曾经设计过需要更换电池或在产品生命周期终止时需要回收电池的产品吗？在设计这一类产品时，是否考虑了如何让使用者轻松移除并回收电池？

全差分放大器与运算放大器相似，但又不完全相同。若同时使用两个输入，该电路就充当差分输入/差分输出放大器。若使用两个输入中的任何一个（另一个输入接地），该电路就是充当单端输入/差分输出放大器。