Redmi Note 12 Pro是小米在去年发布的一款影像手机，这款手机配有67W国产化充电器和5000mAh大电池，15分钟即可为电池充入一半电量，46分钟即可完全充满，快充体验还是相当不错的···

充电头网拿到了雅各通推出的一款65W 1A1C双口氮化镓充电器，这款充电器配备折叠插脚，机身外观圆润，小巧便携。这款充电器USB-C口支持65W快充，A口支持18W快充，双口同时使用时为45W+12W功率分配，满足两台设备同时充电使用。下面就带来这款充电器的拆解，一起看看内部设计···

充电头网拿到了一款喵喵机品牌的电子单词卡，这款单词卡支持高频考点词库，九国语种支持，自定义词库，定期教材词库更新，科学记忆曲线等多种功能，小巧便携···

近期，soundcore 声阔发布新品头戴式无线耳机——soundcore 声阔漫游 S1，新品在简约时尚的外形下，以降噪为主打卖点，新增的「三重降噪声学系统」可大幅提高中高频段的降噪性能，实现更强、更广域的降噪效果。而这款「声阔降噪王者」漫游 S1，最近则到达了我爱音频网评测室。下面，请看我爱音频网对这款声阔新品的详细评测报告

此次将要拆解的HECATE GX07真无线降噪游戏耳机，外观设计灵感来源于跑车，通过融入跑车元素，呈现了极强的个性化赛博朋克风格···

在2023年第三季度，特斯拉交付了43.5万台车辆。这为我们提供了一个视角，以更好地理解特斯拉在各个国家的交付表现。与往常每季度最后一月的高速增长相比，今年的9月并未见明显加速···

其实我们在工作中常常发现，相同时间毕业，工作经验也同样的工程师，在同一个公司内的级别也不尽相同，有时候差别还是很大。那么工程师之间的差别到底来自于哪里？

Technics AZ80采用前卫声学结构设计，搭配先进的降噪技术，提供纯净的沉浸式聆听体验；支持JustMyVoice通话技术，通过全新语音技术捕捉声音，实现更清晰的通话，下面就来看看这款产品的详细拆解报告吧~

此次将要拆解的BTMV09真无线耳机，便是一款漫威授权的产品，在外观上融入了复仇者联盟中的钢铁侠元素，采用类似钢铁侠盔甲的金属质感，设计独特，非常炫酷···

充电头网拿到了Delphi德尔福一款8A充电枪，这款充电枪为分体式设计，插头与控制盒分开设计，总长度约为3.3米。控制盒采用黑色塑料外壳，设有四颗LED指示灯，分别用于电源指示，充电指示，充满指示和故障指示···

绿联推出了一款具备4K视频扩展功能的扩展坞，这款扩展坞具备HDMI+VGA视频输出功能，方便连接4K显示器和老式投影机，对于使用新款笔记本电脑的用户来说，还是相当实用的。这款扩展坞还具备三个USB3.0接口，PD供电接口以及千兆网络接口，满足笔记本电脑外设扩展需求···

绿联推出了一款任天堂SWITCH游戏机手柄的充电底座，这款充电底座采用精灵球外观设计，支持为4个Joy-Con手柄同时充电，方便交替使用，时刻保持满电。在手柄不使用时，还可以将手柄收纳在充电底座上···

最近充电头网拿到了一款无信息的多口桌面充电器，不过据了解是知名品牌belkin贝尔金的产品，配备的是3C1A四个USB接口，可最多同时给四台设备供电，大大缓解插座压力。下面充电头网就对这款桌面充进行测试和拆解，看看其实际性能和用料如何···

网络片上网络（Network-on-Chip，NoC）是集成电上的一种基于网络的通信子系统，用于SoC中的模块之间···

2023年09月18日-09月24日，年度第39周，也是9月第四周。上周国内乘用车总销量48.4万辆，其中燃油车销量为30.4万辆。 国内新能源乘用车的销量18.0万辆，渗透率37.2%···

下面给大家推荐5款100-300元之间极具性价比的开放式耳机，适合“尝鲜”用户选择体验···

对于工程师来说，挑选一款合适的处理器进行开发是尤为重要的一步，而如何挑选一款适合自己设计研发的核心板，今天我们就以ST公司的MP1系列处理器进行分析比较。

本文介绍新一代多路复用模数转换器(ADC)如何提供更多通道、更深入的信号链集成、灵活性和鲁棒性优势，以简化复杂系统设计，从而支持在先进工厂和生产设施中实现自动化和过程控制。

本文将探讨何种器件适合在电动汽车充电器和光伏逆变器中检测电流。 

本文介绍新一代多路复用模数转换器(ADC)如何提供更多通道、更深入的信号链集成、灵活性和鲁棒性优势，以简化复杂系统设计，从而支持在先进工厂和生产设施中实现自动化和过程控制。

图像传感器必须保持正常使用，尤其是在汽车可能遇到的极端情况下。

设计动力电池时，必须进行严格的测试以了解电池的性能。

在众多行业的数字化转型过程中，基于硬件的数据处理加速是构建高性能、高效率智能系统的关键之处，因而市场上出现了诸如FPGA、GPU和xPU等许多通用或者面向特定应用（如NPU）的硬件加速器。尽管它们的性能和效率都高于通用处理器，但是开发人员还是一直在为各种新兴应用寻找可重构的但性能又如ASIC一样的硬件加速器，同时还可以最大限度重用其开发成果。

现在普通车辆所产生和传输的数据量会比过去传统汽车要大几个数量级。此外，随着汽车自动驾驶水平的提高（且我们开始迈向车辆完全无人驾驶的阶段），数据量只会越来越大。

上文讲到内存的变化有助于减少数据移动量，但这只是挑战的一部分，本文将针对CPU改进···