充电头网拿到一款由知名充电器代工厂 PiLOT今翔  生产 65W 氮化镓充电器，这款充电器为欧版插脚，长条机身设计。充电器具备2C1A接口配置，两个USB-C接口均支持65W输出功率，USB-A口支持36W输出功率，并支持功率自动分配，功能主流。下面就带来这款65W氮化镓充电器的拆解，看看内部的方案和用料如何。

继20W和35W麦金塔造型充电器之后，闪极又推出了一款67W的麦金塔造型充电器。这款充电器具备三个USB-C接口，任意接口均支持67W输出功率，支持功率盲插和功率自动分配。充电器正面设计了一块LED矩阵屏幕，绿色显示效果十分复古。

松下新战略：斥资6000亿日元扩大电动车电池产能，将在美国设立第三家电池工厂。

本文从工作要求，性能要求，产业格局，行业壁垒四个维度，分别介绍车身、底盘、动力、座舱四个域的MCU芯片。并整理了国产MCU芯片的应用现状，供从业者参考。

2013年福特公司发生的多起发动机引发车辆起火的问题。存在了13起事故，影响近10万台车。

车联网深度融合了电子、通信与汽车、道路交通运输等多个领域的技术，已成为推动汽车产业高质量发展的重要引擎。然而，伴随产业的快速发展，数据窃取、网络入侵、非法控车等攻击影响不断扩大，汽车、网络、平台等要素安全风险交织叠加。车联网产业亟需加固安全防线，以行稳致远。

随着TWS耳机的快速普及，为了能够实现更快速地产品落地，许多品牌开始选择多合一的单芯片方案，有效简化设计，降低BOM成本。近期我爱音频网拆解了采用充电盒管理SoC单芯片方案的N05真无线耳机，此次再来看看其升级款N06真无线耳机的内部结构配置信息~

两年磨一剑的 Beats Studio Buds + 的实际听感和使用体验究竟如何？「+」带来的「Plus」升级，是否又能将这款明星耳机推向新高度？带着这些疑问，就让我爱音频网带领大家一步一步揭开 Beats Studio Buds 的面纱吧~

本次实验旨在研究产生负基准电压的方法。正基准电压源或稳压器配置更常见。从正电压产生负基准电压的传统方法涉及反相运算放大器级，其往往依赖精密匹配电阻以实现高精度。

与魅族 20 系列新机一起，魅族推出了一款80W氮化镓充电器，这款充电器采用折叠插脚设计，配备单USB-C接口，具备65W PD快充输出和80W魅族私有快充，还支持11V5A PPS快充，对其他品牌安卓手机快充，也有不错的体验。下面充电头网就带来这款充电器的拆解，看看内部设计和用料。

在AUTOSAR方式设计车载ECU软件的初期，很多项目团队都采用“基础软件外协开发”的模式。即委托第三方软件公司搭建一个AUTOSAR工程并给出各主要模块的设计示例，再在此基础上去做自己的项目。这样的开发模式有助于快速适应全新的设计方法，缩短项目周期，但也会带来“过于依赖项目组外部资源，一旦出现错误难于解决”等问题。

车联网是如何实现的呢？车联网与无线通信所使用的射频前端芯片又是什么关系？本文就尝试对以上技术做一个梳理。

第6666届蟠桃大会即将开始，唐僧师徒也应邀前来

2023年对大众汽车来说确实是一个具有挑战性的年份。

硅光技术起源于1985年，Soref教授提出利用硅材料作为光波导介质。经过近40年的发展，无论是单器件的性能，包括调制器探测器带宽的提升、无源器件的持续优化，还是系统规模，从最初几个器件构成的小系统发展到几千甚至上万个光器件的大规模硅光芯片，器件数目已进入VLSI范畴，硅光技术已经日趋成熟，已经从实验室研究走向工程化产品，成功应用在通信、传感等领域。

优化的方式其实不需要大改DDR的走线，只需要把相邻层的信号最大限度的拉开，同时为了保证叠层厚度不变，就需要把信号和参考的地平面相应的靠近。

为什么稳定的开关模式电源仍会产生振荡？

近期，罗德再次推出WIRELESS ME无线麦克风，接收器和发射器均内置麦克风，带来了全新的双向录制体验。

倍思推出了两款口袋快充移动电源，移动电源为自带线设计，根据自带线缆的不同，分为USB-C款和Lightning两款，用于安卓手机和苹果手机充电。移动电源采用冰棒造型，外壳分为内外两层，酷似冰棒外层冰壳。移动电源内置新国标聚合物锂电池，容量为5200mAh，满足外出出行充电使用。

捷豹I-Pace经过最初一段火热的发布和销售期后，在全球市场就低调起来。不过，"无新闻就是好新闻"的老话可能在这里不太适用。因为现如今，捷豹正召回近6,400辆I-Pace车型，原因是为了更换电池模组，以消除可能存在的火灾风险。

评估并追踪三星SDI电池业务时，我们需认识到三星是一个庞大的商业帝国，各部门间以协同作战的模式运行。

2018年3月，长城汽车创始人魏建军在保定总部与比亚迪创始人王传福一起试驾的画面，曾勾起人们对两家自主品牌合作的无限遐想。

在手机终端中，最重要的核心就是射频芯片和基带芯片。射频芯片负责射频收发、频率合成、功率放大；基带芯片负责信号处理和协议处理。那么射频芯片和基带芯片是什么关系？

5月26日，高通汽车技术与合作峰会活动上，高通的合作伙伴们展示了骁龙第四代座舱平台的SA8295P、SA8255P产品，骁龙第二代Ride平台SA8650P，其合作伙伴畅行智驾在活动上表示，将在2023年四季度首发基于骁龙Ride Flex平台的舱驾融合域控解决方案，届时将可以对外展示A样。

今天小编就带大家做一个“家庭版密度计”，从此“咸”也可以描述地很准确！